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Victoria y podio por partida doble

De la mano de Juan Marcelo Lecce y Cristian Garbiglia, el Juárez Competición hizo 1-3 en Alta Gracia, por la sexta fecha del Turismo Fiat Santafesino.

Luego de llevar a cabo pruebas comunitarias durante el viernes en el autódromo Oscar Cabalén, Cristian Garbiglia y Juan Marcelo Lecce se mostraron candidatos al triunfo. En el mismo nivel estuvo el retornante Gerónimo Orcola, copando los primeros cinco puestos en cada salida a pista. Hernán Fenoglio, por su parte, logró estar bien ubicado también.

Durante las tandas sabatinas, los resultados no fueron tan contundentes como en la jornada de comunitarias, y quedaron ubicados de la siguiente forma: tercero Lecce, sexto Garbiglia, octavo Orcola y 23º Fenoglio.

El domingo temprano, Lecce largando segundo en la primera batería peleó el triunfo pero no alcanzó, pero consiguió un gran segundo puesto. Fenoglio en su parte, debió desertar promediando la carrera al ser tocado por un contrincante. En la restante, las cosas salieron en los extremos: ‘Kuky’ Garbiglia largó tercero y se llevó un triunfo impactante, en plena batalla con distintos rivales. La mala fue la fortuna del de Resistencia, Orcola, quien se despistó estando tercero.

Con una final muy apasionante, parecía que el triunfo no llegaría. Pero el puntero Tomás Bergallo rompió el motor y de ese modo, Garbiglia saltó a la cima del clasificador, peleando con Rodolfo Corredera, Lecce y Abel Sánchez.

Cuando estaba casi sentenciado el triunfo para ‘Kuky’ Garbiglia, ingresando al último giro Lecce ya había podido meterse segundo y se coló por el lado interno en el curvón uno, para acceder a la punta de la competencia. En tanto Garbiglia cayó a la tercera posición. El 1-3 del equipo de Marcelo Juárez no fue nada fácil, porque tuvieron rivales de su misma talla para derrotar.

Además de los dos integrantes del podio, Orcola y Fenoglio tuvieron dispares actuaciones: Gerónimo remontó desde atrás y llegó en una destacadísima séptima colocación, mientras que Fenoglio debió desertar promediando la carrera.

En medio de la ceremonia del podio, Juan Lecce con gran felicidad expresó: “Es un sueño este triunfo, fundamentalmente porque hoy es el cumpleaños de mi viejo y se lo dedico a él. Estoy muy emocionado por el esfuerzo que se hizo hasta llegar acá, con un gran equipo que recuperó el auto desde el día después del accidente en Rafaela. De ahora en más vamos a tratar de seguir sumando”.

Por su lado, su compañero de equipo Garbiglia comentó: “Estoy muy conforme porque sumamos mucho, en la serie y en la final. Fue una gran definición, aunque me favoreció la rotura del motor de Bergallo. Con los kilos de lastre que llevamos, es excelente este tercer puesto. Quedan cuatro fechas difíciles y vamos a seguir defendiendo el título con el Juárez Competición”.

Mauro Calandria – Prensa Juárez Competición / Foto: Alejandro Gómez

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto: “Es un momento único”

El festejo fue el de un piloto extenuado por 25 vueltas al límite, 24 de persecución y una de presión para ganar. Y después, visita a los comisarios deportivos para confirmar su fenomenal primera victoria en Fórmula 2, en Imola.

LaCuadriculada.com, presente en el Gran Premio de la Emilia Romaña, lo esperó hasta la última confirmación para obtener las sensaciones de vencer en la categoría monomarca más importante a nivel FIA, la F2.

Mauro Calandria: “Franco, se confirmó la victoria, tuviste que visitar a los comisarios, pero, ¿estaba todo en regla no?”

Franco Colapinto:
“Estaba todo, ok, fue una maniobra un poco confusa en la alargada, teníamos muy poco rango de visión, creo, y los dos que estábamos por afuera no vimos el que estaba en medio, así que una pena, porque muchos autos se quedaron afuera, pero yo estoy contento, obviamente por cómo se fue dando la carrera a nuestro favor. Por suerte pudimos pasar rápido a Cordeel, y después atacamos toda la carrera a Aron. Al final ya gastando mucho las gomas, en la anterior a la última vuelta quemé todo lo que tenía para tratar de hacer algo ahí en la parte con el DRS, y, bueno, me la jugué, lo pude pasar. Fue una muy linda maniobra, estoy muy contento con la victoria. Creo que es un momento único para cualquier piloto obtener la primera victoria en Fórmula 2 es algo muy especial y haberlo hecho en Imola, que es un circuito histórico es muy lindo también”.

MC: “Hoy es el Día de la Escarapela, y viste que uno dice que el día de la escarapela uno va a ser algo que nunca hizo… Bueno, en tu caso tu Día de la Escarapela fue ganar en F2…”

FC: “Es increíble, eh! Obviamente va dedicado para el Flaco Traverso, qué lo llevamos en el auto corriendo conmigo. Y creo que me estuvo acompañando. Es un placer de haber ganado justo en esta carrera tan especial, también era el aniversario de la muerte de Senna, así que es un lindo fin de semana para hacerlo y feliz con el resultado”.

MC: “¿El auto se modificó en cuanto lo que me habías dicho ayer del tema de durezas?”

FC: “Sí, mejoramos, y teníamos el mejor ritmo de casi todos, así que estoy contento cómo anduvo el auto y el ritmo que tenemos”.

MC: “Mañana falta a la carrera principal…”

FC: “Mañana en la carrera principal hay que dar todo para avanzar y buscar buenos puntos”.

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Fórmula 1

Max Verstappen, pole y estadística compartida con Ayrton Senna

Justo en Imola, en medio del 30° aniversario de la muerte de Ayrton Senna, Max Verstappen (Red Bull) logró su octava pole consecutiva en Fórmula 1, algo que solo había logrado el brasileño.

La séptima clasificación del año no se veía muy favorable a Red Bull, pero entre la enorme paridad del sábado, Verstappen sacó un plus y logró el mejor puesto de partida. Lando Norris (McLaren) largará segundo tras sanción a Oscar Piastri. Charles Leclerc (Ferrari) y Carlos Sainz (Ferrari) compartirán segunda fila.

El pronóstico de lluvias se fue del domingo y la carrera aparentemente será a piso seco y un Verstappen que hasta ahora cuando no ganó, fueron hechos más de la fortuna que del ritmo que posee en su RB20.

F1 GP de la Emilia Romaña, Clasificación, Fecha 7, Imola:

Mauro Calandria

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Argentinos en el Exterior

Heroica victoria de Franco Colapinto

El argentino logró una maniobra de antología en la última vuelta de la carrera Sprint, y pudo concretar su primer triunfo en Fórmula 2. Franco Colapinto, en Imola, homenajeó a Juan María Traverso no solo llevándolo inscripto en el cockpit, sino que lo hizo en lo más alto del podio.

La carrera no comenzó bien, Amaury Cordeel lo superó y junto a Paul Aron parecía 1-2 de Hitech. Detrás suyo, el paraguayo Joshua Dürksen tuvo un accidente junto a otros pilotos que generó un auto de seguridad.

Colapinto pudo pasar a Cordeel apenas volvió la bandera verde y se despegó para ir a la caza del líder. Aron se defendió en cada giro del argentino, que apoyado por el DRS no lo dejó ir. El tercer lugar del podio se definió en Tamburello, con Zane Maloney doblegando a Cordeel.

Llegó el último giro y cuando parecía todo definido, Colapinto fue por el lado externo y logró la punta en Tamburello, en el fin de semana de conmemoración por los 30 años del fallecimiento de Ayrton Senna. El argentino fue por el externo y Aron no tuvo chance a la defensa.

Fue victoria argentina en F2, con una multitud en Imola, incluyendo distintos argentinos en las tribunas, y el más cercano, su padre Aníbal entonando el himno abajo del podio.

Entrevista con Franco Colapinto luego de confirmarse el triunfo (por Mauro Calandria):

Mauro Calandria: “Franco, se confirmó la victoria, tuviste que visitar a los comisarios, pero, ¿estaba todo en regla no?”Franco Colapinto:”Estaba todo, ok, fue una maniobra un poco confusa en la alargada, tenemos muy poco rango de visión, creo, y los dos que estábamos por afuera no vimos el que estaba en medio, así que una pena, porque muchos autos se quedaron afuera, pero yo estoy contento, obviamente por cómo se fue dando la carrera a nuestro favor. Por suerte pudimos pasar rápido a Cordeel, y después atacamos toda la carrera a Aron. Al final ya gastando mucho las gomas, en la anterior a la última vuelta quemé todo lo que tenía para tratar algo de hacer algo ahí en la parte con el DRS, y, bueno, me la jugué, lo pude pasar. Fue una muy linda maniobra, muy contento con la victoria. Creo que es un momento único para cualquier piloto obtener la primera victoria en Fórmula 2 es algo muy especial y haberlo hecho en Imola, que es un circuito histórico es muy lindo también”.MC: “Hoy es el Día de la Escarapela, y viste que uno dice que el día de la escarapela uno va a ser algo que nunca hizo… Bueno, en tu caso tu Día de la Escarapela fue ganar en F2…”FC: “Es increíble, eh! Obviamente va dedicado para el Flaco Traverso, qué lo llevamos en el auto corriendo conmigo. Y creo que me estuvo acompañando. Es un placer de haber ganado justo en esta carrera tan especial, también era el aniversario de la muerte de Senna, así que es un lindo fin de semana para hacerlo y feliz con el resultado”.MC: “¿El auto se modificó en cuanto lo que me habías dicho ayer del tema de durezas?”FC: “Sí, mejoramos, y teníamos el mejor ritmo de casi todos, así que estoy contento cómo anduvo el auto y el ritmo que tenemos”.MC: “Mañana falta a la carrera principal…”FC: “Mañana en la carrera principal hay que dar todo para avanzar y buscar buenos puntos”.

Fórmula 2, Carrera 1, Fecha 4, Imola: