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Una previa a pura acción

Las finales tradicionales en San Jorge tuvieron series y carreras con invitados en tres de las Categorías Agrupadas Federadas.

En Promocional 850, la carrera clasificatoria fue dominada de punta a punta por el poleman Nicolás Romagnoli (Fiat 600) (resultados: aquí). Luego se llevaron a cabo las series clasificatorias del Turismo Agrupado Clase 1, donde prevalecieron Conrado Latino (Fiat 600) y el campeón Víctor Chiurchiu (Fiat 600). Latino partirá en la pole. (Resultados de serie 1: aquí / serie 2: aquí)

Turismo Agrupado Clase 2: Carrerón de invitados
El ‘Parque de la Velocidad’ de San Jorge fue testigo de una atractiva final de pilotos invitados que disputó el Turismo Agrupado Clase 2, donde Gastón Giordano (Fiat 128) largó en la segunda colocación y arribó primero a la bandera a cuadros.

El comienzo de la competencia lo tuvo a Ricardo Rolando al mando del Fiat 128 de Pedro Terenzi, largando en punta, pero en la primera curva intentó cuidar de más el liderazgo y fue sorprendido por Gastón Giordano, quien piloteó el Fiat azul de Martín Simeoni y se dedicó a dar todo por el espectáculo y ganar una apasionante carrera.

Cinco veces cambió el reinado de la carrera entre Giordano y Juan Manuel Passera, quien condujo el Fiat 147 de Favio Maurelli y protagonizó el gran espectáculo junto al piloto de Villa Carlos Paz. También estuvo mezclado en el liderazgo y a la expectativa de la lucha por la punta, Guillermo Albertengo (Fiat 128), quien fue ladero de Juna Marcelo Cerri y en la última vuelta perdió el tercer escalón del podio, ya que lo superó Richard Rolando, luego de haber remontado desde la séptima colocación.

La competencia de pilotos invitados fue para alquilar balcones, situación que presagia que sucederá lo mismo en la carrera de pilotos titulares, la cual los tendrá a Simeoni, Maurelli, Terenzi y Cerri largando desde los mejores cajones de partida y se disputará a partir de las 15 horas.

Resultados: aquí

Turismo Agrupado 1600: Golazos de invitados
El Turismo Agrupado 1600 disputó su carrera especial con pilotos invitados en el ‘Parque de la Velocidad’ de San Jorge, donde el local, Guillermo Albertengo al mando del Volkswagen Gol de Martín Aranzabe ganó de punta a punta.

Desde que se apagó el semáforo rojo, Guillermo picó en punta y no la abandonó hasta ver bajar la bandera a cuadros, pero detrás de Albertengo se dieron las luchas entre Alejandro Bucci, manejando el Volkswagen Gol de Juan Luca y Carlos Contín con el Volkswagen Gol de Marcos Bobbio, quien largó segundo, pero fue sorprendido por el piloto de Villa Gobernador Gálvez.

A mitad de carrera Contín ingresó pasado en una curva y fue superado por el Volkswagen Gol de Alejo Borgiani, el cual era piloteado por Nicolás Burki y por Andrés Maugeri (Ford Escort); pero con el correr de las vueltas el piloto de Santa Fe logró recuperarse y finalizó en la tercera colocación.

Detrás de los cuatro goles de Albertengo, Bucci, Contín y Bürki, finalizó Iván Saturni con el Ford Escort del puntero del campeonato, Martín Svegliati. Después de las 15.30 se pondrá en marcha la séptima final del año de los pilotos titulares del Turismo Agrupado 1600, la cual se ordenará según las posiciones obtenidas en la final de invitados.

Resultados: aquí

TC4000 del Sur: Legendario invitado
La divisional más pesada de las Categorías Agrupadas Federadas, el TC4000 del Sur, disputó la tercera de las carreras especiales de la jornada, la cual fue ganada por el eterno y vigente Alberto Felizia al mando del Dodge de Fabián Vitelli.

Apenas se puso en marcha la carrera, ‘Tito’ Felizia hizo prevalecer su condición de poleman y tomó la punta de la competencia y no la abandonó hasta arribar primero a la línea de sentencia. Detrás del piloto del piloto de Casilda se colocó Mariano Oyhanart con el Ford Falcon de Fabián Svegliati y Marcos Konjuh con el Chevrolet 400 de Eduardo Varoli.

A mitad de carrera Valentín Aguirre con el Chevrolet Chevy de Lucas Svegliati, logró alcanzar el lote de punta y con el correr de las vueltas pudo superar al piloto de Los Molinos, mientras que a metros de la bandera a cuadros hizo lo propio con Oyhanart y finalizó como escolta de Tito Felizia.

A partir de las 16 se pondrá en marcha la final de pilotos titulares con Fabián Vitelli largando desde el mejor cajón de partida y será escoltado por el campeón, Lucas Svegliati, Fabián Svegliati y Eduardo Varoli.

Resultados: aquí

Mariano Pallotti / Foto: Nicolás Riccardi

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto: “Podemos sacar cosas positivas”

El argentino largó 10º, por instantes quedó 9º, pero luego de la parada en boxes se vinieron abajo las posibilidades de sumar puntos con un auto que hoy es el peor de la Fórmula 1. Franco Colapinto quedó 13º, fue mejor que su compañero Pierre Gasly tanto en clasificación como en carrera en Montreal, y espera seguir así en el Red Bull Ring.

Canadá fue otro escenario donde nunca había girado, mucho menos con un F1, pero Colapinto supo sacar una clasificación muy destacada a comparación con las difíciles jornadas de sábado de las citas anteriores. Franco quedó 12º, se vio beneficiado por un par de penalizaciones, y estuvo en la lucha por los puntos, pero quedó muy clara la falta de aceleración a la salida de las curvas, y por ende, se hizo imposible defenderse o atacar en las zonas de DRS del trazado de Québec.

“Fue una tarde difícil para nosotros, y definitivamente no lo que esperábamos ni queríamos. Nos habíamos puesto en una buena posición largando décimos y tuve una buena salida para pasar algunos autos en la primera vuelta. Obviamente, a partir de ahí, el objetivo eran los puntos y tuvimos un poco de mala suerte con la estrategia y el tráfico, lo que afectó nuestra carrera”, explicó el volante del auto número 43.

Y completó: “Igual creo que el auto tuvo un buen ritmo hoy y tenemos que entender qué podemos hacer mejor la próxima vez. Es una pista muy jodida, sabíamos que sería un desafío para nosotros, así que podemos sacar cosas positivas de algunas partes del fin de semana. Estoy contento con el progreso que hice a lo largo del fin de semana, a pesar del resultado final, y seguro quiero seguir así en Austria”.

El fin de semana del 29 de junio será el Gran Premio de Austria, y será otra oportunidad para dar pelea.

Mauro Calandria / Foto: Alpine F1 Team

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IndyCar

Kyle Kirkwood ganó por primera vez en óvalos

El único que ha podido a derrotar a Álex Palou (Chip Ganassi Racing) en 2025 fue Kyle Kirkwood (Andretti Global), y su bien estado de forma lo confirmó este domingo en Illinois, venciendo en una caótica octava fecha de IndyCar, pero que significó su primer triunfo en óvalos en la disciplina por excelencia histórica en monoplazas.

Kirkwood aplicó bien la estrategia, ayudado por sus compañeros de equipo, sin ser la máxima figura del evento. No obstante, llegó a tres triunfos y se acerca en el campeonato a Palou, ganador de cinco competencias esta temporada. Hubo accidentes, cambios de líderes y mucha acción, donde fue gran protagonista el equipo Juncos Hollinger Racing del argentino Ricardo Juncos, porque Conor Daly, uno de sus pilotos, lideró 36 vueltas, en una gran batalla; además, finalizó sexto y es el mejor resultado histórico para Juncos, en un año de crecimiento en los resultados.

En un evento de 14 líderes diferentes, el espectáculo no faltó, los accidentes tampoco, pero los chasis de IndyCar que serán reemplazados en 2028, aún siguen siendo muy seguros y aún más con el AeroScreen. Josef Newgarden (Team Penske) fue quien se llevó el peor susto, pero no fue nada para su físico, y fue más bien un momento tenso y de destrucción mecánica.

IndyCar, Final, Fecha 8, Illinois:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: IndyCar

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NASCAR

Shane Van Gisbergen ganó en una histórica visita a México

NASCAR volvió al autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, pero esta vez fue con la Cup Series, la máxima divisional. En esta inédita edición, Shane Van Gisbergen (Chevrolet) fue el gran ganador, mientras el público alentaba por su piloto Daniel Suárez (Chevrolet), quien venía de ganar el día anterior en la Xfinity Series de forma emocionante.

Si bien era favorito por ser experto en autódromos convencionales y callejeros, el neozelandés, ex estrella del Australian Supercars, tuvo una dura tarea porque hubo momentos de pista mojada, pero partiendo desde la pole position, se lo vio con todo bajo control. Van Gisbergen lideró el 60% de las 100 vueltas, y detrás arribaron dos de los mejores tres del campeonato regular: Christopher Bell (Toyota) y Chase Elliott (Chevrolet), quienes subieron al podio, algo no convencional en NASCAR, que siempre festeja a lo grande pero solo con el vencedor.

El público fue a apoyar a Suárez, quien lamentablemente fue 19º, pero ya había pagado la entrada con el memorable triunfo en el día anterior, en la Xfinity.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 16, México:

POS	PILOTO	AUTO	ESCUDERÍA	VUELTAS	COMENZAR	LED	PTS	BONUS	PENALIDAD
1	Shane van Gisbergen	88	Chevrolet	100	1	60	50	10	0
2	Christopher Bell	20	Toyota	100	31	4	44	9	0
3	Chase Elliott	9	Chevrolet	100	12	0	36	2	0
4	Alex Bowman	48	Chevrolet	100	29	0	41	8	0
5	Michael McDowell	71	Chevrolet	100	5	2	45	13	0
6	John Hunter Nemechek	42	Toyota	100	32	0	31	0	0
7	Chase Briscoe	19	Toyota	100	19	0	30	0	0
8	Cole Custer	41	Ford	100	26	0	29	0	0
9	William Byron	24	Chevrolet	100	27	1	28	0	0
10	Chris Buescher	17	Ford	100	16	1	31	4	0
11	Ty Gibbs	54	Toyota	100	4	27	26	0	0
12	Bubba Wallace	23	Toyota	100	25	0	28	3	0
13	AJ Allmendinger	16	Chevrolet	100	8	0	24	0	0
14	Ryan Blaney	12	Ford	100	18	0	39	16	0
15	Ryan Preece	60	Ford	100	2	4	32	10	0
16	Ross Chastain	1	Chevrolet	100	3	0	29	8	0
17	Erik Jones	43	Toyota	100	14	0	25	5	0
18	Austin Cindric	2	Ford	100	20	1	19	0	0
19	Daniel Suarez	99	Chevrolet	100	10	0	20	2	0
20	Tyler Reddick	45	Toyota	100	22	0	17	0	0
21	Joey Logano	22	Ford	100	9	0	16	0	0
22	Todd Gilliland	34	Ford	100	7	0	21	6	0
23	Ryan Truex	11	Toyota	100	36	0	0	0	0
24	Justin Haley	7	Chevrolet	100	17	0	13	0	0
25	Brad Keselowski	6	Ford	100	30	0	12	0	0
26	Josh Berry	21	Ford	100	13	0	11	0	0
27	Ricky Stenhouse Jr.	47	Chevrolet	100	33	0	10	0	0
28	Austin Dillon	3	Chevrolet	100	21	0	14	5	0
29	Riley Herbst	35	Toyota	100	15	0	11	3	0
30	Noah Gragson	4	Ford	100	35	0	7	0	0
31	Cody Ware	51	Ford	100	34	0	6	0	0
32	Katherine Legge	78	Chevrolet	99	37	0	5	0	0
33	Ty Dillon	10	Chevrolet	99	28	0	4	0	0
34	Carson Hocevar	77	Chevrolet	99	23	0	9	6	0
35	Zane Smith	38	Ford	76	24	0	2	0	0
36	Kyle Larson	5	Chevrolet	58	6	0	2	1	0
37	Kyle Busch	8	Chevrolet	6	11	0	1	0	0