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Emanuel Moriatis con contundencia

El Ford Focus número 2 del Martos Med Competición se llevó la gloria del Turismo Nacional Clase 3 en San Jorge, aunque no le fue fácil aguantar las 24 vueltas al frente.

Representando a Lanús y al equipo de José ‘Pepe’ Martos, ‘Manu’ Moriatis tuvo una largada muy buena pero la de Sebastián Gómez (Chevrolet Cruze) fue mejor aún y casi de cuarto pasa a líder. Guillermo D’Aguanno (Alfa Romeo 147) pudo mantenerse segundo y Esteban Tuero (Ford Focus) quedó detrás de Gómez. Varios abandonos provocaron el primer ingreso del auto de seguridad, y poco después volvió la bandera verde. Al giro siguiente, Tuero se quedó sin frenos y chocó fuertemente a ‘Seba’ Gómez, generando una nueva neutralización.

Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) heredó el tercer escalón del podio, sin que nadie lo presionara. En el lote de adelante el que empezó a avanzar fue Iván Saturni (Ford Focus), quien estaba 16º con una mala partida, y logró terminar séptimo, a poco de pasar a Matías Rossi (Citroën C4 Lounge). Varios golpes provocaron una tercera neutralización, donde varios locales quedaron perjudicados.

Sacando a Saturni, de buena remontada, el resto de los santafesinos no logró sumar en grande. Así les fue: José Manuel Yannantuoni (Peugeot 308) 14º, Fabián Yannantuoni (Peugeot 308) 15º, Juan Marcos Angelini (Volkswagen Vento) 17º y Leonel Larrauri (Honda Civic) 23º; Damián Romero (Citroën C4), Leandro Carducci (Seat León) y Ever Franetovich (Chevrolet Corsa), abandonaron.

La próxima fecha será en Olavarría, el fin de semana del 3 de abril.

Turismo Nacional Clase 3, Final, Fecha 2, San Jorge:
1- Emanuel Moriatis, Ford Focus, 24 vueltas en 39m59s434 a 112,346 km/h
2- Guillermo D’Aguanno, Alfa Romeo 147 a 0s457
3- Jerónimo Teti, Chevrolet Cruze a 3s737
4- Fabián Pisandelli, Chevrolet Cruze a 4s023
5- Leonel Pernía, Fiat Linea a 7s172
6- Matías Rossi, Citroën C4 Lounge a 9s517
7- Iván Saturni, Ford Focus a 10s154
8- Fabricio Pezzini, Chevrolet Cruze a 13s653
9- Bruno Bosio, Ford Focus a 13s972
10- Julián Santero, Chevrolet Cruze a 15s13
11- Mauricio Lambiris, Ford Focus a 15s955
12- Juan Pipkin, Chevrolet Cruze a 17s106
13- Jonatan Castellano, Chevrolet Cruze a 17s215
14- José Manuel Yannantuoni, Peugeot 308 a 19s383
15- Fabián Yannantuoni, Peugeot 308 a 19s942
16- Pablo Merayo, Ford Focus a 20s879
17- Juan Marcos Angelini, Volkswagen Vento a 21s251
18- Omar Martínez, Ford Focus a 21s807
19- Juan Manuel Silva, Citroën C4 Lounge a 22s291
20- Guillermo Ortelli, Chevrolet Cruze a 23s908
21- Matías Muñoz Marchesi, Fiat Linea a 24s644
22- Hanna Abdallah, Ford Focus a 24s734
23- Leonel Larrauri, Honda Civic a 24s848
24- Adrián Chiriano, Ford Focus a 25s291
25- Lucas Bagnera, Alfa Romeo 147 a 25s333
26- Adrián Percaz, Ford Focus a 31s756
27- Martín Coulleri, Fiat Linea a 33s935
28- Ernesto Bessone, Mitsubishi Lancer Evo X a 4 vueltas
29- Ezequiel Bosio, Ford Focus a 6 vueltas
No clasificados:
– Pablo Otero, Alfa Romeo 147 a 11 vueltas
– Damián Romero, Citroën C4 a 13 vueltas
– Leandro Carducci, Seat León a 14 vueltas
– Matías Cohen, Chevrolet Cruze a 14 vueltas
– Luciano Ventricelli, Volkswagen Vento a 14 vueltas
– Matías Machuca, Renault Fluence a 18 vueltas
– Sebastián Gómez, Chevrolet Cruze a 21 vueltas
– Esteban Tuero, Ford Focus a 21 vueltas
– Ever Franetovich, Chevrolet Cruze a 23 vueltas
Sin vueltas:
– Facundo Chapur, Peugeot 308
– Luis Estivill, Mitsubishi Lancer Evo X
– Carlos Okulovich, Ford Focus
– Franco Coscia, Honda New Civic
Récord de vuelta: Guillermo D’Aguanno en el giro 6, 1m25s290 a 131,692 km/h
Apercibidos: Pablo Otero por maniobra peligrosa a Leonel Larrauri; Lucas Bagnera
Excluido: Claudio Viana por maniobra peligrosa a Luciano Ventricelli

Ver campeonato: aquí 

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Mauro Calandria

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TCR

Lynk & Co ganó todo; Guerrieri hizo podio

La segunda fecha del TCR World Tour tuvo a Yann Ehrlacher (Lynk & Co 03) y Ma Qing Hua (Lynk & Co 03) como vencedores en Marrakech, en un sábado de acción positiva para los argentinos, porque Esteban Guerrieri (Honda Civic) se ubicó segundo en la carrera dos.

Ambas finales, disputadas el sábado, tuvieron a los autos del equipo sueco Cyan Racing (ex Volvo oficial en WTCC) dominando con los Lynk & Co. El francés Ehrlacher prevaleció en 1-2 junto al uruguayo Santiago Urrutia (Lynk & Co 02) y Norbert Michelisz (Hyundai Elantra) completó el podio. Néstor Girolami (Hyundai Elantra) fue cuarto y Guerrieri noveno.

En la segunda, Ma Qing Hua no tuvo rivales, y desde la pole escapó al triunfo en el callejero marroquí. Guerrieri, de excelente andar, avanzó para ser segundo y liderar un 2-3 del Goat Racing, con Dusan Borkovic (Honda Civic) subiendo al tercer lugar del podio. ‘Bebu’ Girolami llegó en quinto lugar.

Ahora el campeonato tiene a Michelisz como líder mientras que Girolami es cuarto a 15 puntos y Guerrieri quinto a 20 unidades. La próxima fecha será el fin de semana del 7 y 8 de junio en Mid-Ohio, Estados Unidos.

TCR World Tour, Carrera 1, Fecha 2, Marrakech:

TCR World Tour, Carrera 2, Fecha 2, Marrakech:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: TCR World Tour

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Fórmula 1

Otra pole de Verstappen, asediado por las Ferrari

En otra clasificación de autos un tanto incontrolables, Max Verstappen (Red Bull) consiguió la pole position para el Gran Premio de Miami, con una escasa diferencia a sus perseguidores.

Ferrari estuvo firme y tuvo en Charles Leclerc (Ferrari) al gran candidato a bajar a Verstappen, pero por 141 milésimas no lo pudo lograr. De todos modos, el monegasco largará segundo como en el Sprint, y tratará de buscar revancha, esta vez con Carlos Sainz (Ferrari) como ladero en el tercer cajón. Sergio Pérez (Red Bull) fue cuarto, y los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri completaron la tercera hilera para mañana. George Russell (Mercedes) y Lewis Hamilton (Mercedes) quedaron en cuarta fila, y en otra gran Q3, Nico Hülkenberg (Haas) quedó noveno y Yuki Tsunoda (RB) décimo.

De todos modos, Sainz quedó en ser investigado por tapar el primer intento de vuelta rápida de Hülkenberg. En la Q2, los eliminados fueron los Aston Martin, los Alpine y Alexander Albon (Williams), mientras que en Q1, los Sauber, Logan Sargeant (Williams), Daniel Ricciardo (RB) y Kevin Magnussen (Haas) se bajaron rápidamente de sus autos.

Este domingo el GP iniciará a las 17 (hora argentina) y durará 57 vueltas en las calles de la ciudad de Miami en el estado de Florida.

F1 GP de Miami, Clasificación, Fecha 6, Miami:
1- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 1m27s241
2- Charles Leclerc, Ferrari a 0s141
3- Carlos Sainz, Ferrari a 0s214
4- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 0s219
5- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 0s353
6- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 0s434
7- George Russell, Mercedes a 0s826
8- Lewis Hamilton, Mercedes a 0s866
9- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 0s905
10- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 0s951
Eliminados en Q2:
11- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes
12- Pierre Gasly, Alpine-Renault
13- Esteban Ocon, Alpine-Renault
14- Alexander Albon, Williams-Mercedes
15- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes
Eliminados en Q1:
16- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari
17- Logan Sargeant, Williams-Mercedes
18- Daniel Ricciardo, RB-Honda
19- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari
20- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari

Mauro Calandria / Foto: F1

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Fórmula 1

Dominio de Verstappen, show por el último punto

De punta a punta, Max Verstappen (Red Bull) ganó el Sprint del Gran Premio de Miami de Fórmula 1, seguido por Charles Leclerc (Ferrari) y Sergio Pérez (Red Bull).

Los grandes espectáculos estuvieron desde largada con un toque múltiple generado por Lewis Hamilton (Mercedes), llevándose a los Aston Martin y Lando Norris (McLaren) para afuera. Tanto Norris como Lance Stroll (Aston Martin) abandonaron y Fernando Alonso (Aston Martin) quedó relegado, mientras Nico Hülkenberg (Haas) y Kevin Magnussen (Haas) pasaron a la zona de puntos, delante de Hamilton. Hubo auto de seguridad que reavivó chances, pero nada movió a Max.

Daniel Ricciardo (RB) quedó tercero pero luego ‘Checo’ Pérez lo superó y se le escapó, dando un gran duelo entre el australiano y Carlos Sainz (Ferrari), que duró hasta el final, con el australiano sumando sus primeros puntos en la temporada.

Magnussen y Hamilton dieron la nota del día, con superaciones, toques y salidas de pista memorables, que terminaron con 35 segundos de sanción para el danés y el inglés, que parecía sumar el último punto, lo perdió por una sanción por exceso de velocidad en calle de boxes cuando estuvo neutralizada la carrera. No hubo sanción por el toque de la primera curva.

Yuki Tsunoda (RB) se llevó el último punto, llegando detrás de Oscar Piastri (McLaren) y Hülkenberg. Hoy resta la clasificación del GP de mañana, desde las 17.30 (hora argentina).

F1 GP de Miami, Sprint, Fecha 6, Miami:
1- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 19 vueltas
2- Charles Leclerc, Ferrari a 3s371
3- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 5s095
4- Daniel Ricciardo, RB-Honda a 14s971
5- Carlos Sainz, Ferrari a 15s222
6- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 15s750
7- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 22s054
8- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 29s816
9- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 31s880
10- Logan Sargeant, Williams-Mercedes a 34s355
11- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 35s078
12- George Russell, Mercedes a 35s755
13- Alexander Albon, Williams-Mercedes a 36s086
14- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 36s892
15- Esteban Ocon, Alpine-Renault a 37s740
16- Lewis Hamilton, Mercedes a 49s347
17- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 59s409
18- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari a 1m06s303
NC- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes a 18 vueltas
NC- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 19 vueltas
Récord de vuelta:
Recargados: Kevin Magnussen con 35 segundos por múltiples incidentes y cortes de pista; Lewis Hamilton por toque en la largada y exceso de velocidad en calle de boxes; 10 segundos para Esteban Ocon por toque a Charles Leclerc en calle de boxes

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: F1

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