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José Savino y su primera vez

El volante capitalino ganó en Posadas, por la séptima fecha del Turismo Carretera. Gastón Mazzacane lideraba en la última vuelta pero rompió el motor.

Con José Savino (Ford) largando en pole position y Gastón Mazzacane (Chevrolet) segundo, la carrera se preveía que tendría un nuevo vencedor en el TC. Mazzacane lo buscó por todas partes a Savino, mientras que en el cuarto lugar, Mariano Altuna (Chevrolet) fue tocado por Nicolás Bonelli (Ford) y comenzaron varios incidentes en el pelotón.

En la tercera vuelta Mazzacane intentó un sobrepaso por el lado externo de la horquilla, pero no lo consiguió. Un par de giros más tarde se produjo la primera neutralización de la carrera, producto de un toque de Leonel Pernía (Chevrolet) a Mathías Nolesi (Ford), donde la ligaron Altuna y Luis José Di Palma (Torino). Los cuatro involucrados desertaron.

Luego se reanudó, de un modo desprolijo, con Savino bien adelante. El ex piloto de Minardi y Prost en Fórmula 1, tuvo chances de ir a atacarlo nuevamente y forzó un error de ‘Nacho’ Savino, donde ‘El Rayo’ Mazzacane no dudó y en la vuelta 12, cambió el líder. El platense se puso delante del bonaerense. En el mismo momento, Juan Marcos Angelini (Dodge) abandonó y se produjo otra entrada del auto de seguridad.

En el relanzamiento no hubo modificaciones adelante, donde Mauro Giallombardo (Ford) y Mariano Werner (Ford) lucharon por el último escalón del podio. La vuelta 17 entregó otra neutralización por un toque entre Christian Dose (Chevrolet) y Esteban Gini (Torino) que generó que Diego De Carlo (Chevrolet) impacte a Gini en la salida de la última curva.

Desde el giro 19 hasta el final, hubo carrera ininterrumpida, donde Mazzacane comenzó a escaparse de Savino, quien tenía un problema de embrague que no le dejaba exprimir a fondo el Ford que hizo la pole position y que ganó la serie más veloz en la mañana. Pero quedaba la última y más grande emoción del fin de semana.

Mazzacane tenía a media vuelta la primera victoria en el TC, pero rompió el motor y José Ignacio Savino en su carrera número 196, logró la primera conquista, en un año que venía siendo esquivo. El último del campeonato, ganó, y Ford hizo 1-2-3 con Giallombardo y Werner completando el podio.

Con un quinto puesto detrás de Jonatan Castellano (Dodge), Guillermo Ortelli (Chevrolet) es el puntero del certamen. La próxima fecha será el fin de semana del 26 de junio en Concepción del Uruguay, Entre Ríos.

Turismo Carretera, Final, Fecha 7, Posadas:
1- José Savino, Ford, 25 vueltas en 46m48s453 a 140,042 km/h
2- Mauro Giallombardo, Ford a 0s207
3- Mariano Werner, Ford a 0s774
4- Jonatan Castellano, Dodge a 1s205
5- Guillermo Ortelli, Chevrolet a 1s565
6- Norberto Fontana, Torino a 2s868
7- Emanuel Moriatis, Ford a 3s431
8- Juan Manuel Silva, Ford a 5s026
9- Juan Martín Trucco, Dodge a 6s100
10- Nicolás Bonelli, Ford a 6s332
11- Matías Rossi, Chevrolet a 7s188
12- José Manuel Urcera, Chevrolet a 7s810
13- Agustín Canapino, Chevrolet a 9s318
14- Mauricio Lambiris, Torino a 10s829
15- Gabriel Ponce De León, Ford a 12s830
16- Matías Jalaf, Torino a 13s818
17- Emiliano Spataro, Dodge a 15s287
18- Facundo Ardusso, Dodge a 16s499
19- Martín Ponte, Dodge a 19s803
20- Pedro Gentile, Chevrolet a 21s672
21- Sergio Alaux, Chevrolet a 22s365
22- Juan José Ebarlín, Torino a 22s961
23- Mathías Nolesi, Ford a 23s373
24- Laureano Campanera, Chevrolet a 27s348
25- Diego De Carlo, Chevrolet a 30s652
26- Gastón Mazzacane, Chevrolet a 1 vuelta
No clasificados:
– Esteban Gini, Torino a 10 vueltas
– Lionel Ugalde, Ford a 14 vueltas
– Juan Marcos Angelini, Dodge a 14 vueltas
– Leonel Sotro, Ford a 15 vueltas
– Leonel Pernía, Chevrolet a 19 vueltas
– Mariano Altuna, Chevrolet a 19 vueltas
– Juan Pablo Gianini, Ford a 19 vueltas
– Luis José Di Palma, Torino a 20 vueltas
– Santiago Mangoni, Torino a 21 vueltas
– Nicolás González, Torino a 23 vueltas
No largó:
– Próspero Bonelli, Ford
Récord de vuelta: José Savino en el giro 9, 1m35s125 a 163,382 km/h
Apercibidos: Leonel Pernía por toque a Juan Pablo Gianini; Nicolás Bonelli por toque a Mariano Altuna
Excluido: Christian Dose por toque a Esteban Gini

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Mauro Calandria / Foto: ACTC

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Fórmula 1

Lando Norris ganó por primera vez en F1

El británico de 24 ganó el Gran Premio de Miami de Fórmula 1, tras una situación que cambió su suerte. Lando Norris y McLaren pudieron cumplir el sueño de ganar en la máxima categoría mundial.

La largada estuvo a nada de ser caótica, pero sí tuvo cambios. Charles Leclerc (Ferrari) largó mal, Sergio Pérez (Red Bull) casi queda segundo y casi choca a Max Verstappen (Red Bull), pasándose de largo. La reubicación tuvo al tricampeón seguido por Leclerc y Oscar Piastri (McLaren), quien superó a Carlos Sainz (Ferrari) y a ‘Checo’ Pérez. Mientras tanto, Lando Norris (McLaren) era sexto.

Cuando comenzaron las primeras paradas en boxes, Pérez fue el primero en detenerse, y poco después, Verstappen se llevó puesto un cono, evidenciando de que no estaba cómodo a pesar de liderar. Hubo auto de seguridad virtual y Max aprovechó a parar, lo mismo que Leclerc. Piastri, Sainz y Norris seguían en pista. Y llegaría el gran incidente de la competencia: Kevin Magnussen (Haas) y Logan Sargeant (Williams) se encontraron y el local quedó impactado contr las defensas, provocando la entrada del auto de seguridad, justo cuando solo quedaba por para Norris, eventual líder.

Eso fue lo que aprovechó Lando y McLaren para detenerse y no perder la vanguardia de la prueba, y el reordenamiento dejó a Norris delante de Verstappen, Leclerc, Piastri, Sainz, Pérez. Lewis Hamilton (Mercedes) crecería, y Piastri caería tras dos toques con Sainz.

Cuando parecía que Verstappen tenía todo para atacar a Norris, el ritmo del McLaren con goma más nueva fue invencible, y se alejó lo suficiente para poder saborear su primera victoria en la Fórmula 1. Max y Charles completaron un podio de tres escuderías distintas.

Sainz, Pérez, Hamilton, en el Top 6, y Yuki Tsunoda (RB) festejó una gran carrera, en séptimo puesto. George Russell (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin) de gran final y Esteban Ocon (Alpine) logrando la primera unidad de su equipo en 2024, llegaron en zona puntuable.

“Ya era hora, ¿eh? ¡Qué carrera! Tardó mucho en llegar, pero finalmente he podido hacerlo. Estoy muy feliz por todo mi equipo, finalmente lo logré”, expresó Lando Norris.

McLaren no ganaba desde la temporada 2021, cuando Daniel Ricciardo dominó el Gran Premio de Italia, en Monza.

Lando Norris, el piloto número 114 en ganar en Fórmula 1.

F1 GP de Miami, Final, Fecha 6, Miami:
1- Lando Norris, McLaren-Mercedes, 57 vueltas en 1h30m49s876
2- Max Verstappen, Red Bull-Honda a 7s612
3- Charles Leclerc, Ferrari a 9s920
4- Carlos Sainz, Ferrari a 11s407
5- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 14s650
6- Lewis Hamilton, Mercedes a 16s585
7- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 26s185
8- George Russell, Mercedes a 34s789
9- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 37s107
10- Esteban Ocon, Alpine-Renault a 39s746
11- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 40s789
12- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 44s958
13- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 49s756
14- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 49s756
15- Daniel Ricciardo, RB-Honda a 49s979
16- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 50s956
17- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes a 52s356
18- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari a 55s173
19- Alexander Albon, Williams-Mercedes a 1m04s683
NC- Logan Sargeant, Williams-Mercedes a 27 vueltas
Récord de vuelta: Oscar Piastri en el giro 43, 1m30s634

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Mauro Calandria / Fotos: F1

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TCR

Lynk & Co ganó todo; Guerrieri hizo podio

La segunda fecha del TCR World Tour tuvo a Yann Ehrlacher (Lynk & Co 03) y Ma Qing Hua (Lynk & Co 03) como vencedores en Marrakech, en un sábado de acción positiva para los argentinos, porque Esteban Guerrieri (Honda Civic) se ubicó segundo en la carrera dos.

Ambas finales, disputadas el sábado, tuvieron a los autos del equipo sueco Cyan Racing (ex Volvo oficial en WTCC) dominando con los Lynk & Co. El francés Ehrlacher prevaleció en 1-2 junto al uruguayo Santiago Urrutia (Lynk & Co 02) y Norbert Michelisz (Hyundai Elantra) completó el podio. Néstor Girolami (Hyundai Elantra) fue cuarto y Guerrieri noveno.

En la segunda, Ma Qing Hua no tuvo rivales, y desde la pole escapó al triunfo en el callejero marroquí. Guerrieri, de excelente andar, avanzó para ser segundo y liderar un 2-3 del Goat Racing, con Dusan Borkovic (Honda Civic) subiendo al tercer lugar del podio. ‘Bebu’ Girolami llegó en quinto lugar.

Ahora el campeonato tiene a Michelisz como líder mientras que Girolami es cuarto a 15 puntos y Guerrieri quinto a 20 unidades. La próxima fecha será el fin de semana del 7 y 8 de junio en Mid-Ohio, Estados Unidos.

TCR World Tour, Carrera 1, Fecha 2, Marrakech:

TCR World Tour, Carrera 2, Fecha 2, Marrakech:

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Mauro Calandria / Foto: TCR World Tour

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Fórmula 1

Otra pole de Verstappen, asediado por las Ferrari

En otra clasificación de autos un tanto incontrolables, Max Verstappen (Red Bull) consiguió la pole position para el Gran Premio de Miami, con una escasa diferencia a sus perseguidores.

Ferrari estuvo firme y tuvo en Charles Leclerc (Ferrari) al gran candidato a bajar a Verstappen, pero por 141 milésimas no lo pudo lograr. De todos modos, el monegasco largará segundo como en el Sprint, y tratará de buscar revancha, esta vez con Carlos Sainz (Ferrari) como ladero en el tercer cajón. Sergio Pérez (Red Bull) fue cuarto, y los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri completaron la tercera hilera para mañana. George Russell (Mercedes) y Lewis Hamilton (Mercedes) quedaron en cuarta fila, y en otra gran Q3, Nico Hülkenberg (Haas) quedó noveno y Yuki Tsunoda (RB) décimo.

De todos modos, Sainz quedó en ser investigado por tapar el primer intento de vuelta rápida de Hülkenberg. En la Q2, los eliminados fueron los Aston Martin, los Alpine y Alexander Albon (Williams), mientras que en Q1, los Sauber, Logan Sargeant (Williams), Daniel Ricciardo (RB) y Kevin Magnussen (Haas) se bajaron rápidamente de sus autos.

Este domingo el GP iniciará a las 17 (hora argentina) y durará 57 vueltas en las calles de la ciudad de Miami en el estado de Florida.

F1 GP de Miami, Clasificación, Fecha 6, Miami:
1- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 1m27s241
2- Charles Leclerc, Ferrari a 0s141
3- Carlos Sainz, Ferrari a 0s214
4- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 0s219
5- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 0s353
6- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 0s434
7- George Russell, Mercedes a 0s826
8- Lewis Hamilton, Mercedes a 0s866
9- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 0s905
10- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 0s951
Eliminados en Q2:
11- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes
12- Pierre Gasly, Alpine-Renault
13- Esteban Ocon, Alpine-Renault
14- Alexander Albon, Williams-Mercedes
15- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes
Eliminados en Q1:
16- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari
17- Logan Sargeant, Williams-Mercedes
18- Daniel Ricciardo, RB-Honda
19- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari
20- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari