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Largó 12º y ganó en Paraná

Luciano Bucci

Luciano Bucci (Chevrolet Corsa) se llevó un notable triunfo en la séptima fecha del TS1800 y subió considerablemente en el campeonato, en la defensa de la corona.

La carrera comenzó con un gran nivel, donde Maximiliano Baumgartner (Ford Fiesta Kinetic) tomó la punta dejando atrás a Nicolás Bürki (Volkswagen Gol Trend) y a Rodrigo Faudone (Renault Clio), quien luego avanzó al segundo puesto. Matías Depetris (Renault Clio) quedaba cuarto, José Ignacio Bailone (Renault Clio) quinto y ganando seis lugares, Luciano Bucci (Chevrolet Corsa) se metió sexto.

En ese primer giro hubo un toque entre Lucas Huser (Volkswagen Gol) y Javier Penezone (Renault Clio), que terminó retrasando al experimentado volante de Sunchales. Mauricio Centinaro (Ford Fiesta Kinetic) era octavo, pero luego perdió algunas colocaciones. Alejo Borgiani (Volkswagen Gol), estaba teniendo una gran remontada desde muy atrás, siendo otro protagonista.

Bucci fue avanzando y cayendo, hasta que se afirmó en el segundo lugar al aprovechar un despiste de Faudone, y entonces pudo ir a la caza de Baumgartner. El de Villa Gobernador Gálvez pudo doblegar al de Santa Fe capital y comenzó otra historia, con cuatro marcas peleando por la victoria, pero con el Chevrolet adelante.

Promediando la final, un toque entre Borgiani y Fernando Martino (Renault Clio) hizo volcar al de Armstrong como pocas veces se ve: muchos tumbos y vueltas en el aire, destrozando el auto y generando pánico entre todos los que lo vieron. Afortunadamente, no tuvo consecuencias físicas Martino, salvo algunos mareos por la increíble cantidad de giros que dio el Clio número 47.

Al reanudarse, Luciano Bucci se escapó los metros suficientes para que Maxi Baumgartner se quede conforme con la segunda posición. La lucha por el podio se trasladó en el segundo lugar, con Faudone tratando de ganarle el lugar al Fiesta del regresante, pero no hubo caso, hasta la deportiva. Bucci ganó, Baumgartner fue recargado detrás de Faudone y se definió un podio multimarca. Cuarto quedó Bailone, quinto Huser y sexto Bürki.

La próxima fecha será en San Jorge el fin de semana del 21 de agosto, con Matías Depetris aún al frente del certamen, seguido de cerca por Nicolás Bürki, y expectantes Juan Ignacio Canela (Renault Clio) y el vencedor de hoy, Luciano Bucci.

TS1800 Santafesino, Final, Fecha 7, Paraná:
1- Luciano Bucci, Chevrolet Corsa, 14 vueltas en 29m32s800 a 119,944 km/h
2- Rodrigo Faudone, Renault Clio a 0s857
3- Maximiliano Baumgartner, Ford Fiesta Kinetic a 0s858
4- José Ignacio Bailone, Renault Clio a 5s519
5- Lucas Huser, Volkswagen Gol a 6s688
6- Nicolás Bürki, Volkswagen Gol Trend a 7s171
7- Andrés Cief, Renault Clio a 8s092
8- Gastón Martinet, Renault Clio a 8s300
9- Matías Depetris, Renault Clio a 10s848
10- Juan Pablo Alisio, Renault Clio a 11s140
11- Eugenio Mautino, Volkswagen Gol Trend a 16s168
12- Ramiro Hernández, Volkswagen Gol Trend a 16s540
13- Martín Funes, Ford Fiesta Kinetic a 18s003
14- Mauricio Centinaro, Ford Fiesta Kinetic a 18s831
15- Guillermo Cavigliasso, Renault Clio a 19s813
16- Gustavo Santibáñez, Peugeot 206 a 33s331
17- Javier Penezone, Renault Clio a 1 vuelta
18- Juan Ignacio Canela, Renault Clio a 3 vueltas
19- Adelqui Orazi, Volkswagen Gol a 3 vueltas
No clasificados:
– Fernando Martino, Renault Clio a 9 vueltas
– Gustavo Vidal, Renault Clio a 12 vueltas
– Alfredo Lestard, Renault Clio a 12 vueltas
Sin vueltas:
– Marcos Bobbio, Renault Clio
No largaron:
– Danilo D’Angelo, Renault Clio
– Gastón Giordano, Fiat Tipo
– Santiago Trípodi, Ford Fiesta
Récord de vuelta: Luciano Bucci en el giro 4, 1m42s442 a 148,172 km/h
Recargado: Maximiliano Baumgartner por maniobra peligrosa a Rodrigo Faudone
Excluido: Alejo Borgiani por reiteradas maniobras peligrosas a Matías Depetris y Fernando Martino

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Alejandro Gómez

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Argentinos en el Exterior

Marcos Siebert hizo dos podios y lidera el campeonato

El marplatense tuvo una gran segunda fecha en el GT Open junto al mexicano Diego Menchaca, y obteniendo dos trofeos con sendos segundos puestos, capturaron la punta del campeonato en Hockenheim.

La primera carrera en Portimao fue desafortunada, pero ahora Marcos Siebert junto a Menchaca pusieron al Mercedes Benz AMG GT3 Evo número 17 en la cima de la tabla. Con el Team Motopark lograron el tercer lugar en Portimao, finalizando la primera fecha, y este fin de semana en Alemania consiguieron ser segundos en ambas competencias, demostrando enorme regularidad.

El International GT Open desarrolla grandes pilotos del mundo GT, y Siebert, campeón de LMP3 en European Le Mans Series, espera destacarse con Mercedes Benz, la marca que aspira a entrar al Mundial de Resistencia en GT3 y que por ahora no tiene espacio.

GT Open, Carrera 1, Fecha 2, Hockenheim:

GT Open, Carrera 3, Fecha 2, Hockenheim:

Campeonato:

Mauro Calandria / Fotos: GT Open

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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TCR

‘Nacho’ Montenegro volvió a ganar en España

El argentino dominó la segunda carrera del TCR España en Jarama, y sumó fuerte con otro quinto lugar en lo que fue la apertura de la temporada.

Durante el sábado, tras clasificar octavo, Ignacio Montenegro (Honda Civic) pudo avanzar para terminar quinto, algo que fue bueno pero sabiendo que en clasificación pudo hacer más.

El domingo, por grilla invertida largó tercero y eso le permitió junto a un gran auto del ALM Motorsport, demostrar condiciones como en el torneo invernal que ganó este año y subió en el clasificador para ganar y poner la bandera argentina en el escalón más alto del podio.

“Estoy contento porque ayer no encontramos el ritmo que queríamos, la clasificación no fue lo que esperábamos y el resultado de hoy nos sirve muchísimo para seguir mejorando el ritmo que queremos tener también en los otros campeonatos TCR. Fue una carrera dura con mucho calor en el auto, aunque por suerte se nubló y ayudó a que los neumáticos no estén tan calientes. Teníamos un ritmo parecido al segundo y al tercero, así que estoy contento y tengo que agradecer al TCR South America y TCR Spain por el premio y darme la oportunidad de mostrarme a nivel europeo, que es el sueño de cualquier sudamericano”, expresó ‘Nacho’ Montenegro.

TCR España, Carrera 1, Fecha 1, Jarama:

TCR España, Carrera 2, Fecha 1, Jarama:

Mauro Calandria

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