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Iván Saturni en su domingo ideal

El piloto de Bigand venció de punta a punta en Posadas, por la fecha 11 del Turismo Nacional Clase 3, en el mismo día que su piloto Alfonso Domenech se consagró campeón de Clase 2. Emanuel Moriatis logró el título en la divisional mayor.

Desde que se apagaron las luces rojas del semáforo, Saturni fue ‘Iván el Terrible’. La contundencia de todo el fin de semana nunca claudicó y a pesar de que estaba muy firme Jonatan Castellano (Chevrolet Cruze), el de Lobería no pudo darle caza al Ford Focus número 15.

Debido a múltiples exclusiones en las series, los candidatos principales al campeonato debían largar de atrás, dándole chances a Castellano y Matías Rossi (Citroën C4 Lounge). Leonel Pernía (Fiat Linea) con problemas de motor no largó, y dejó todo en manos de Emanuel Moriatis (Ford Focus), quien fue ascendiendo en las posiciones poco a poco hasta empezar a sumar puntos. Rossi debía ganar y eso no sucedería. Castellano, esperaba que ‘Manu’ no ingrese entre los quince primeros.

Castellano estuvo defendiéndose mucho tiempo de Hanna Abdallah (Ford Focus), Rossi y Ernesto Bessone (Mitsubishi Lancer Evo X). ‘Tito’ pasó a Rossi, y luego adelante Castellano intentaba pero sin éxito el ataque a Saturni. Pero ocurrió una rotura en un neumático del Cruze de Jonatan y se perdieron las chances reales. Moriatis, avanzaba al igual que muchos otros desde el fondo, y ya sumaba unidades.

Abdallah y Bessone eran los que luchaban por ser escoltas de un Saturni cada vez más escapado, pero a falta de dos vueltas se rompió el auto del residente en Alta Gracia, y Rossi subió al tercer peldaño. Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) y Juan Manuel Silva (Citroën C4 Lounge) también se vieron beneficiados de ese abandono y el de Sebastián Gómez (Chevrolet Cruze), y completaron el Top 5.

El certamen se lo llevó Moriatis, y subió al podio a compartir la victoria de Saturni. El volante de Lanús consiguió repetir el campeonato de Clase 3 logrado en 2012, también con el Martos Med Competición, y ahora con el Ford Focus de tercera generación.

Entre los santafesinos, hubo grandes remontadas, aunque obviamente todas opacadas por la gran carrera de Iván Saturni. Leandro Carducci (Seat León) culminó sexto, Juan Marcos Angelini (Volkswagen Vento) octavo, Fabián Yannantuoni (Peugeot 308) noveno, Leonel Larrauri (Honda Civic) undécimo y en su debut, Mariano Morini (Chevrolet Cruze) arribó 19º en excelente actuación.

El cierre de calendario será en Viedma, el fin de semana del 11 de diciembre.

Turismo Nacional Clase 3, Final, Fecha 11, Posadas:
1- Ivan Saturni, Ford Focus, 20 vueltas en 37m37s717 a 139,362 km/h
2- Hanna Abdallah, Ford Focus a 7s371
3- Matías Rossi, Citroën C4 Lounge a 12s065
4- Jerónimo Teti, Chevrolet Cruze a 12s234
5- Juan Manuel Silva, Citroën C4 Lounge a 16s743
6- Leandro Carducci, Seat León a 17s86
7- Juan Marcos Angelini, Volkswagen Vento a 18s48
8- Fabián Yannantuoni, Peugeot 308 a 20s415
9- Mauricio Lambiris, Ford Focus a 18s249
10- Claudio Viana, Ford Focus a 20s767
11- Leonel Larrauri, Honda Civic a 27s81
12- Ezequiel Bosio, Ford Focus a 28s539
13- Omar Martínez, Ford Focus a 35s704
14- Emanuel Moriatis, Ford Focus a 36s153
15- Luciano Ventricelli, Volkswagen Vento a 37s394
16- Fabricio Pezzini, Chevrolet Cruze a 40s307
17- Franco Coscia, Chevrolet Cruze a 41s097
18- Carlos Okulovich, Ford Focus a 37s227
19- Mariano Morini, Chevrolet Cruze a 41s657
20- Guillermo D’Aguanno, Alfa Romeo 147 a 55s639
21- Jonatan Castellano, Chevrolet Cruze a 1m12s741
22- Ariel Balmaceda, Chevrolet Cruze a 1m33s125
23- Ernesto Bessone, Mitsubishi Lancer Evo X a 2 vueltas
24- Sebastián Gómez, Chevrolet Cruze a 2 vueltas
No clasificados:
– Guillermo Ortelli, Peugeot 308 a 6 vueltas
– Luis Estivill, Mitsubishi Lancer Evo X a 6 vueltas
– Pablo Otero, Alfa Romeo 147 a 10 vueltas
– Juan Pablo Rossotti, Fiat Linea a 10 vueltas
– Esteban Tuero, Ford Focus a 15 vueltas
– Facundo Chapur, Peugeot 308 a 16 vueltas
– Fabián Pisandelli, Chevrolet Cruze a 16 vueltas
– Lucas Colombo Russell, Fiat Linea a 19 vueltas
– Adrián Percaz, Ford Focus a 19 vueltas
Sin vueltas:
– Adrián Chiriano, Ford Focus
– Matías Cohen, Seat León
No largaron:
– Leonel Pernía, Fiat Linea
– Juan Pipkin, Chevrolet Cruze
Récord de vuelta: Iván Satrni en el giro 5, 1m43s304 a 152,288 km/h
Apercibido: Franco Coscia por maniobra peligrosa a Juan Pablo Rossotti
Recargados: Mauricio Lambiris con 2 puestos por maniobra peligrosa a Fabián Yannantuoni; Carlos Okulovich con 3 puestos por maniobra peligrosa a Guillermo D’Aguanno
Excluido más 6 grillas en próximo evento: Juan Pablo Rossoti

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto: “Podemos sacar cosas positivas”

El argentino largó 10º, por instantes quedó 9º, pero luego de la parada en boxes se vinieron abajo las posibilidades de sumar puntos con un auto que hoy es el peor de la Fórmula 1. Franco Colapinto quedó 13º, fue mejor que su compañero Pierre Gasly tanto en clasificación como en carrera en Montreal, y espera seguir así en el Red Bull Ring.

Canadá fue otro escenario donde nunca había girado, mucho menos con un F1, pero Colapinto supo sacar una clasificación muy destacada a comparación con las difíciles jornadas de sábado de las citas anteriores. Franco quedó 12º, se vio beneficiado por un par de penalizaciones, y estuvo en la lucha por los puntos, pero quedó muy clara la falta de aceleración a la salida de las curvas, y por ende, se hizo imposible defenderse o atacar en las zonas de DRS del trazado de Québec.

“Fue una tarde difícil para nosotros, y definitivamente no lo que esperábamos ni queríamos. Nos habíamos puesto en una buena posición largando décimos y tuve una buena salida para pasar algunos autos en la primera vuelta. Obviamente, a partir de ahí, el objetivo eran los puntos y tuvimos un poco de mala suerte con la estrategia y el tráfico, lo que afectó nuestra carrera”, explicó el volante del auto número 43.

Y completó: “Igual creo que el auto tuvo un buen ritmo hoy y tenemos que entender qué podemos hacer mejor la próxima vez. Es una pista muy jodida, sabíamos que sería un desafío para nosotros, así que podemos sacar cosas positivas de algunas partes del fin de semana. Estoy contento con el progreso que hice a lo largo del fin de semana, a pesar del resultado final, y seguro quiero seguir así en Austria”.

El fin de semana del 29 de junio será el Gran Premio de Austria, y será otra oportunidad para dar pelea.

Mauro Calandria / Foto: Alpine F1 Team

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IndyCar

Kyle Kirkwood ganó por primera vez en óvalos

El único que ha podido a derrotar a Álex Palou (Chip Ganassi Racing) en 2025 fue Kyle Kirkwood (Andretti Global), y su bien estado de forma lo confirmó este domingo en Illinois, venciendo en una caótica octava fecha de IndyCar, pero que significó su primer triunfo en óvalos en la disciplina por excelencia histórica en monoplazas.

Kirkwood aplicó bien la estrategia, ayudado por sus compañeros de equipo, sin ser la máxima figura del evento. No obstante, llegó a tres triunfos y se acerca en el campeonato a Palou, ganador de cinco competencias esta temporada. Hubo accidentes, cambios de líderes y mucha acción, donde fue gran protagonista el equipo Juncos Hollinger Racing del argentino Ricardo Juncos, porque Conor Daly, uno de sus pilotos, lideró 36 vueltas, en una gran batalla; además, finalizó sexto y es el mejor resultado histórico para Juncos, en un año de crecimiento en los resultados.

En un evento de 14 líderes diferentes, el espectáculo no faltó, los accidentes tampoco, pero los chasis de IndyCar que serán reemplazados en 2028, aún siguen siendo muy seguros y aún más con el AeroScreen. Josef Newgarden (Team Penske) fue quien se llevó el peor susto, pero no fue nada para su físico, y fue más bien un momento tenso y de destrucción mecánica.

IndyCar, Final, Fecha 8, Illinois:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: IndyCar

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NASCAR

Shane Van Gisbergen ganó en una histórica visita a México

NASCAR volvió al autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, pero esta vez fue con la Cup Series, la máxima divisional. En esta inédita edición, Shane Van Gisbergen (Chevrolet) fue el gran ganador, mientras el público alentaba por su piloto Daniel Suárez (Chevrolet), quien venía de ganar el día anterior en la Xfinity Series de forma emocionante.

Si bien era favorito por ser experto en autódromos convencionales y callejeros, el neozelandés, ex estrella del Australian Supercars, tuvo una dura tarea porque hubo momentos de pista mojada, pero partiendo desde la pole position, se lo vio con todo bajo control. Van Gisbergen lideró el 60% de las 100 vueltas, y detrás arribaron dos de los mejores tres del campeonato regular: Christopher Bell (Toyota) y Chase Elliott (Chevrolet), quienes subieron al podio, algo no convencional en NASCAR, que siempre festeja a lo grande pero solo con el vencedor.

El público fue a apoyar a Suárez, quien lamentablemente fue 19º, pero ya había pagado la entrada con el memorable triunfo en el día anterior, en la Xfinity.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 16, México:

POS	PILOTO	AUTO	ESCUDERÍA	VUELTAS	COMENZAR	LED	PTS	BONUS	PENALIDAD
1	Shane van Gisbergen	88	Chevrolet	100	1	60	50	10	0
2	Christopher Bell	20	Toyota	100	31	4	44	9	0
3	Chase Elliott	9	Chevrolet	100	12	0	36	2	0
4	Alex Bowman	48	Chevrolet	100	29	0	41	8	0
5	Michael McDowell	71	Chevrolet	100	5	2	45	13	0
6	John Hunter Nemechek	42	Toyota	100	32	0	31	0	0
7	Chase Briscoe	19	Toyota	100	19	0	30	0	0
8	Cole Custer	41	Ford	100	26	0	29	0	0
9	William Byron	24	Chevrolet	100	27	1	28	0	0
10	Chris Buescher	17	Ford	100	16	1	31	4	0
11	Ty Gibbs	54	Toyota	100	4	27	26	0	0
12	Bubba Wallace	23	Toyota	100	25	0	28	3	0
13	AJ Allmendinger	16	Chevrolet	100	8	0	24	0	0
14	Ryan Blaney	12	Ford	100	18	0	39	16	0
15	Ryan Preece	60	Ford	100	2	4	32	10	0
16	Ross Chastain	1	Chevrolet	100	3	0	29	8	0
17	Erik Jones	43	Toyota	100	14	0	25	5	0
18	Austin Cindric	2	Ford	100	20	1	19	0	0
19	Daniel Suarez	99	Chevrolet	100	10	0	20	2	0
20	Tyler Reddick	45	Toyota	100	22	0	17	0	0
21	Joey Logano	22	Ford	100	9	0	16	0	0
22	Todd Gilliland	34	Ford	100	7	0	21	6	0
23	Ryan Truex	11	Toyota	100	36	0	0	0	0
24	Justin Haley	7	Chevrolet	100	17	0	13	0	0
25	Brad Keselowski	6	Ford	100	30	0	12	0	0
26	Josh Berry	21	Ford	100	13	0	11	0	0
27	Ricky Stenhouse Jr.	47	Chevrolet	100	33	0	10	0	0
28	Austin Dillon	3	Chevrolet	100	21	0	14	5	0
29	Riley Herbst	35	Toyota	100	15	0	11	3	0
30	Noah Gragson	4	Ford	100	35	0	7	0	0
31	Cody Ware	51	Ford	100	34	0	6	0	0
32	Katherine Legge	78	Chevrolet	99	37	0	5	0	0
33	Ty Dillon	10	Chevrolet	99	28	0	4	0	0
34	Carson Hocevar	77	Chevrolet	99	23	0	9	6	0
35	Zane Smith	38	Ford	76	24	0	2	0	0
36	Kyle Larson	5	Chevrolet	58	6	0	2	1	0
37	Kyle Busch	8	Chevrolet	6	11	0	1	0	0