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Ezequiel Bosio sorprendió con la pole

El volante de Cruz Alta con un Ford Focus del GC Competición alcanzó la pole position del Turismo Nacional Clase 3 en Viedma, por la última fecha.

Ezequiel Bosio sacó rédito en una ajustada clasificación, donde los cuatro primeros quedaron encerrados en dos décimas de segundo. Escolta fue Juan Marcos Angelini (Volkswagen Vento), tercero Guillermo D’Aguanno (Alfa Romeo 147) y cuarto Leonel Larrauri (Honda Civic), quien fue el mejor en entrenamientos y ganó aquí el año pasado.

‘Tati’ Angelini fue el mejor santafesino y luego quedó Leo Larrauri; estos dos pelearon en gran manera en 2015, en este circuito, y mañana querrán más gloria. Fuera del protagonismo, pero bien ubicado también, quedó Fabián Yannantuoni (Peugeot 308) en el puesto 12, quizá un tanto decepcionado porque en la segunda práctica tuvo el mejor tiempo. El resto quedó así: Leandro Carducci (Seat León) 15º, Iván Saturni (Ford Focus) 31º y Mariano Morini (Chevrolet Cruze) 35º.

Una sanción por un artículo polémico del reglamento deportivo y méramente técnico, a Larrauri, Carlos Okulovich (Ford Focus) y Luciano Ventricelli (Volkswagen Vento). El enojo por la injusteza deportiva que conlleva el artículo (retira los tiempos de quienes hayan excedido en veinte segundos el tiempo de vuelta de su mejor registro clasificatorio sin importar razones), dejó a estos tres relegados.

Mañana desde las 9.30, 10 y 10.30 se disputarán las series que ordenarán la última final de la temporada, en la capital de Río Negro.

Turismo Nacional Clase 3, Clasificación, Fecha 12, Viedma:
1- Ezequiel Bosio, Ford Focus, 1m37s692
2- Juan Marcos Angelini, Volkswagen Vento a 0s151
3- Guillermo D’Aguanno, Alfa Romeo 147 a 0s167
4- Mauricio Lambiris, Ford Focus a 0s265
5- Julián Santero, Ford Focus a 0s456
6- Adrián Chiriano, Ford Focus a 0s457
7- Matías Rossi, Citroën C4 Lounge a 0s483
8- Fabricio Pezzini, Chevrolet Cruze a 0s486
9- Sebastián Gómez, Chevrolet Cruze a 0s489
10- Fabián Yannantuoni, Peugeot 308 a 0s539
11- Guillermo Ortelli, Peugeot 308 a 0s635
12- Omar Martínez, Ford Focus a 0s642
13- Leandro Carducci, Seat León a 0s656
14- Luis Estivill, Mitsubishi Lancer Evo X a 0s705
15- Ernesto Bessone, Mitsubishi Lancer Evo X a 0s716
16- Adrián Percaz, Ford Focus a 0s720
17- Esteban Tuero, Ford Focus a 0s736
18- Juan Pipkin, Chevrolet Cruze a 0s746
19- Fabián Pisandelli, Chevrolet Cruze a 0s864
20- Jerónimo Teti, Chevrolet Cruze a 0s902
21- Lucas Colombo Russell, Fiat Linea a 0s920
22- Leonel Pernía, Fiat Linea a 0s921
23- Emanuel Moriatis, Ford Focus a 0s930
24- Juan Manuel Silva, Citroën C4 Lounge a 0s982
25- Franco Coscia, Chevrolet Cruze a 1s253
26- Claudio Viana, Ford Focus a 1s277
27- Hanna Abdallah, Ford Focus a 1s378
28- Iván Saturni, Ford Focus a 1s597
29- Jonatan Castellano, Chevrolet Cruze a 1s758
30- Pablo Otero, Alfa Romeo 147 a 1s799
31- Facundo Chapur, Peugeot 308 a 2s094
32- Mariano Morini, Chevrolet Cruze a 2s241
33- Ariel Balmaceda, Chevrolet Cruze a 3s908
Retiro de tiempos: Leonel Larrauri, Carlos Okulovich y Luciano Ventricelli por artículo 10.2

 

Mauro Calandria

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Fórmula 1

Lando Norris ganó por primera vez en F1

El británico de 24 ganó el Gran Premio de Miami de Fórmula 1, tras una situación que cambió su suerte. Lando Norris y McLaren pudieron cumplir el sueño de ganar en la máxima categoría mundial.

La largada estuvo a nada de ser caótica, pero sí tuvo cambios. Charles Leclerc (Ferrari) largó mal, Sergio Pérez (Red Bull) casi queda segundo y casi choca a Max Verstappen (Red Bull), pasándose de largo. La reubicación tuvo al tricampeón seguido por Leclerc y Oscar Piastri (McLaren), quien superó a Carlos Sainz (Ferrari) y a ‘Checo’ Pérez. Mientras tanto, Lando Norris (McLaren) era sexto.

Cuando comenzaron las primeras paradas en boxes, Pérez fue el primero en detenerse, y poco después, Verstappen se llevó puesto un cono, evidenciando de que no estaba cómodo a pesar de liderar. Hubo auto de seguridad virtual y Max aprovechó a parar, lo mismo que Leclerc. Piastri, Sainz y Norris seguían en pista. Y llegaría el gran incidente de la competencia: Kevin Magnussen (Haas) y Logan Sargeant (Williams) se encontraron y el local quedó impactado contr las defensas, provocando la entrada del auto de seguridad, justo cuando solo quedaba por para Norris, eventual líder.

Eso fue lo que aprovechó Lando y McLaren para detenerse y no perder la vanguardia de la prueba, y el reordenamiento dejó a Norris delante de Verstappen, Leclerc, Piastri, Sainz, Pérez. Lewis Hamilton (Mercedes) crecería, y Piastri caería tras dos toques con Sainz.

Cuando parecía que Verstappen tenía todo para atacar a Norris, el ritmo del McLaren con goma más nueva fue invencible, y se alejó lo suficiente para poder saborear su primera victoria en la Fórmula 1. Max y Charles completaron un podio de tres escuderías distintas.

Sainz, Pérez, Hamilton, en el Top 6, y Yuki Tsunoda (RB) festejó una gran carrera, en séptimo puesto. George Russell (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin) de gran final y Esteban Ocon (Alpine) logrando la primera unidad de su equipo en 2024, llegaron en zona puntuable.

“Ya era hora, ¿eh? ¡Qué carrera! Tardó mucho en llegar, pero finalmente he podido hacerlo. Estoy muy feliz por todo mi equipo, finalmente lo logré”, expresó Lando Norris.

McLaren no ganaba desde la temporada 2021, cuando Daniel Ricciardo dominó el Gran Premio de Italia, en Monza.

Lando Norris, el piloto número 114 en ganar en Fórmula 1.

F1 GP de Miami, Final, Fecha 6, Miami:
1- Lando Norris, McLaren-Mercedes, 57 vueltas en 1h30m49s876
2- Max Verstappen, Red Bull-Honda a 7s612
3- Charles Leclerc, Ferrari a 9s920
4- Carlos Sainz, Ferrari a 11s407
5- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 14s650
6- Lewis Hamilton, Mercedes a 16s585
7- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 26s185
8- George Russell, Mercedes a 34s789
9- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 37s107
10- Esteban Ocon, Alpine-Renault a 39s746
11- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 40s789
12- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 44s958
13- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 49s756
14- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 49s756
15- Daniel Ricciardo, RB-Honda a 49s979
16- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 50s956
17- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes a 52s356
18- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari a 55s173
19- Alexander Albon, Williams-Mercedes a 1m04s683
NC- Logan Sargeant, Williams-Mercedes a 27 vueltas
Récord de vuelta: Oscar Piastri en el giro 43, 1m30s634

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: F1

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TCR

Lynk & Co ganó todo; Guerrieri hizo podio

La segunda fecha del TCR World Tour tuvo a Yann Ehrlacher (Lynk & Co 03) y Ma Qing Hua (Lynk & Co 03) como vencedores en Marrakech, en un sábado de acción positiva para los argentinos, porque Esteban Guerrieri (Honda Civic) se ubicó segundo en la carrera dos.

Ambas finales, disputadas el sábado, tuvieron a los autos del equipo sueco Cyan Racing (ex Volvo oficial en WTCC) dominando con los Lynk & Co. El francés Ehrlacher prevaleció en 1-2 junto al uruguayo Santiago Urrutia (Lynk & Co 02) y Norbert Michelisz (Hyundai Elantra) completó el podio. Néstor Girolami (Hyundai Elantra) fue cuarto y Guerrieri noveno.

En la segunda, Ma Qing Hua no tuvo rivales, y desde la pole escapó al triunfo en el callejero marroquí. Guerrieri, de excelente andar, avanzó para ser segundo y liderar un 2-3 del Goat Racing, con Dusan Borkovic (Honda Civic) subiendo al tercer lugar del podio. ‘Bebu’ Girolami llegó en quinto lugar.

Ahora el campeonato tiene a Michelisz como líder mientras que Girolami es cuarto a 15 puntos y Guerrieri quinto a 20 unidades. La próxima fecha será el fin de semana del 7 y 8 de junio en Mid-Ohio, Estados Unidos.

TCR World Tour, Carrera 1, Fecha 2, Marrakech:

TCR World Tour, Carrera 2, Fecha 2, Marrakech:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: TCR World Tour

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Fórmula 1

Otra pole de Verstappen, asediado por las Ferrari

En otra clasificación de autos un tanto incontrolables, Max Verstappen (Red Bull) consiguió la pole position para el Gran Premio de Miami, con una escasa diferencia a sus perseguidores.

Ferrari estuvo firme y tuvo en Charles Leclerc (Ferrari) al gran candidato a bajar a Verstappen, pero por 141 milésimas no lo pudo lograr. De todos modos, el monegasco largará segundo como en el Sprint, y tratará de buscar revancha, esta vez con Carlos Sainz (Ferrari) como ladero en el tercer cajón. Sergio Pérez (Red Bull) fue cuarto, y los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri completaron la tercera hilera para mañana. George Russell (Mercedes) y Lewis Hamilton (Mercedes) quedaron en cuarta fila, y en otra gran Q3, Nico Hülkenberg (Haas) quedó noveno y Yuki Tsunoda (RB) décimo.

De todos modos, Sainz quedó en ser investigado por tapar el primer intento de vuelta rápida de Hülkenberg. En la Q2, los eliminados fueron los Aston Martin, los Alpine y Alexander Albon (Williams), mientras que en Q1, los Sauber, Logan Sargeant (Williams), Daniel Ricciardo (RB) y Kevin Magnussen (Haas) se bajaron rápidamente de sus autos.

Este domingo el GP iniciará a las 17 (hora argentina) y durará 57 vueltas en las calles de la ciudad de Miami en el estado de Florida.

F1 GP de Miami, Clasificación, Fecha 6, Miami:
1- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 1m27s241
2- Charles Leclerc, Ferrari a 0s141
3- Carlos Sainz, Ferrari a 0s214
4- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 0s219
5- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 0s353
6- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 0s434
7- George Russell, Mercedes a 0s826
8- Lewis Hamilton, Mercedes a 0s866
9- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 0s905
10- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 0s951
Eliminados en Q2:
11- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes
12- Pierre Gasly, Alpine-Renault
13- Esteban Ocon, Alpine-Renault
14- Alexander Albon, Williams-Mercedes
15- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes
Eliminados en Q1:
16- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari
17- Logan Sargeant, Williams-Mercedes
18- Daniel Ricciardo, RB-Honda
19- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari
20- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari

Mauro Calandria / Foto: F1

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