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El motor de la desilusión

Luis Vega inició el año con sabor agridulce en el Turismo Fiat Santafesino, debido a un abandono que lo dejó lejos de las pretensiones y el potencial demostrado previamente. El experimentado piloto de San Francisco, llegó a comandar tandas de entrenamientos y eso es lo que más lo gratifica.

El viernes se trabajó en el chasis para tener lo mejor que se podía, y el sábado comenzó a verse con los mejores registros. Verse en lo alto dejó felices a todos pero se encontraron con una sorpresa fulminante: la rajadura del block del motor.

Con mucha bronca, se cambió de impulsor pero había confianza en el potencial del de repuesto, porque se había banqueado con gratos registros. Pero no funcionó, en clasificación, todo fue complicado y quedó 18º.

Ya el domingo, todo era remar y sumar lo que se pudiera, pero Vega terminó undécimo en la serie, porque el rendimiento estaba lejos de ser el adecuado para seguir la marcha del pelotón. Las labores se intensificaron en el box peo no se llegó a buen puerto. La final duró algunas vueltas hasta que debió ser abandono definitivo.

Luis Vega, masticando la bronca en pleno regreso a casa, afirmó: “Teníamos un auto contundente, bueno y se perfilaba todo para ser un fin de semana redondito desde las pruebas libres, donde estuvimos ahí arriba, con el mejor tiempo. Lamentablemente la rotura del moto nos obligó a cambiarlo y no funcionó de la misma manera”.

Y sentenció: “Así se fue nuestro fin de semana con falta de potencia. En la final otro problema mecánico nos hizo abandonar, quedamos afuera de carrera y no sumamos puntos que era lo primordial”.

Finalmente, manifestó: “Sólo me queda agradecer al equipo que ha trabajado como loco para ponerme el auto en pista de la mejor manera. Les debo a ellos, a mi familia y a mis sponsors una revancha, porque es mucha la gente que nos acompaña y ayuda. Ojalá las cosas salgan de una vez por todas redonditas”.

Mauro Calandria – Prensa Luis Vega / Foto: Hernán Rodríguez

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Argentinos en el Exterior

Marcos Siebert hizo dos podios y lidera el campeonato

El marplatense tuvo una gran segunda fecha en el GT Open junto al mexicano Diego Menchaca, y obteniendo dos trofeos con sendos segundos puestos, capturaron la punta del campeonato en Hockenheim.

La primera carrera en Portimao fue desafortunada, pero ahora Marcos Siebert junto a Menchaca pusieron al Mercedes Benz AMG GT3 Evo número 17 en la cima de la tabla. Con el Team Motopark lograron el tercer lugar en Portimao, finalizando la primera fecha, y este fin de semana en Alemania consiguieron ser segundos en ambas competencias, demostrando enorme regularidad.

El International GT Open desarrolla grandes pilotos del mundo GT, y Siebert, campeón de LMP3 en European Le Mans Series, espera destacarse con Mercedes Benz, la marca que aspira a entrar al Mundial de Resistencia en GT3 y que por ahora no tiene espacio.

GT Open, Carrera 1, Fecha 2, Hockenheim:

GT Open, Carrera 3, Fecha 2, Hockenheim:

Campeonato:

Mauro Calandria / Fotos: GT Open

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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TCR

‘Nacho’ Montenegro volvió a ganar en España

El argentino dominó la segunda carrera del TCR España en Jarama, y sumó fuerte con otro quinto lugar en lo que fue la apertura de la temporada.

Durante el sábado, tras clasificar octavo, Ignacio Montenegro (Honda Civic) pudo avanzar para terminar quinto, algo que fue bueno pero sabiendo que en clasificación pudo hacer más.

El domingo, por grilla invertida largó tercero y eso le permitió junto a un gran auto del ALM Motorsport, demostrar condiciones como en el torneo invernal que ganó este año y subió en el clasificador para ganar y poner la bandera argentina en el escalón más alto del podio.

“Estoy contento porque ayer no encontramos el ritmo que queríamos, la clasificación no fue lo que esperábamos y el resultado de hoy nos sirve muchísimo para seguir mejorando el ritmo que queremos tener también en los otros campeonatos TCR. Fue una carrera dura con mucho calor en el auto, aunque por suerte se nubló y ayudó a que los neumáticos no estén tan calientes. Teníamos un ritmo parecido al segundo y al tercero, así que estoy contento y tengo que agradecer al TCR South America y TCR Spain por el premio y darme la oportunidad de mostrarme a nivel europeo, que es el sueño de cualquier sudamericano”, expresó ‘Nacho’ Montenegro.

TCR España, Carrera 1, Fecha 1, Jarama: