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Urcera dominó el Sprint

El piloto del Citroën Total Racing Super TC2000 team (Citroën C4 Lounge) ganó la clasificación y la carrera sabatina de la primera fecha del Súper TC2000 en Buenos Aires. Leonel Pernia (Renault Fluence) y Matías Rossi (Toyota Corolla) lo acompañaron en el podio.

La categoría vuelve a utilizar el formato de dos competencias por fin de semana y en esta oportunidad José Manuel Urcera junto a Citroën, equipo que debuta en la categoría, fueron imbatibles. Desde el comienzo de la carrera el Rionegrino tomo la punta sin restricciones, ya que Pernia se acomodo rápidamente detrás suyo, mientras que el tercero, Rossi, debió defenderse de los constantes ataques de Facundo Ardusso (Renault Fluence).

Una carrera que no tuvo muchos sobrepasos, salvo por el avance de Esteban Guerrieri (Citroën C4 Lounge) que había partido desde la última fila y que finalizó  en el puesto 16,  en la que además grandes candidatos, debido a su buen trabajo en la clasificación, perdieron terreno durante la competencia como en el caso de Damian Fineschi (Ford Focus) abandonó prematuramente por problemas en los frenos y del debutante Martín Moggia (Citroën C4 Lounge) que largó décimo y arribó 17.

Urcera no tuvo rivales y, transcurridas las doce vueltas, cruzó primero la línea de meta obteniendo los primeros puntos de la fecha y además adjudicándose la poleposition para la carrera final que se pondrá en marcha mañana a las 12.

STC2000, Sprint, Fecha 1, Buenos Aires
1- José Manuel Urcera, Citroën C4 Lounge, 12 vueltas en 16m06s574
2- Leonel Pernia, Renault Fluence a 0s722
3- Matías Rossi, Toyota Corolla a 8s738
4- Facundo Ardusso, Renault Fluence a 9s154
5- Emiliano Spataro, Renault Fluence a 10s889
6- Mariano Werner, Peugeot 408 a 12s581
7- Agustín Canapino, Chevrolet Cruze a 13s451
8- Ignacio Julian, Renault Fluence a 13s969
9- Facundo Chapur, Peugeot 408 a 16s806
10- Luciano Farroni, Ford Focus a 17s943
11- Gabriel Ponce de Leon, Toyota Corolla a 19s958
12- Josito Di Palma, Renault Fluence a 20s422
13- Matías Milla, Toyota Corolla a 25s699
14- Fabián Yannantuoni, Peugeot 408 a 26s255
15- Juan Ángel Rosso, Ford Focus a 26s887
16- Esteban Guerrieri, Citroën C4 Lounge a 30s249
17- Martín Moggia, Citroen C4 Lounge a 31s728
18- Manuel Mallo, Chevrolet Cruze a 32a038
19- Lucas Colombo Russell, Peugeot 408 a 32s834
20- Matías Muñoz Marchesi, Peugeot 408 a 33s302
21- Gustavo Micheloud, Ford Focus a
22- Emmanuel Cáceres, Fiat Linea a
23- Facundo Conta, Chevrolet Cruze a
24- Diego Azar, Peugeot 408 a
25- Javier Manta, Chevrolet Cruze a
26- Bruno Etman, Toyota Corolla a
27- Germán Sirvent, Renault Fluence a
28- Lucas Benamo, Peugeot 408 a 1 vuelta
No clasificados:
– Javier Merlo, Fiat Linea a 9 vueltas
– Damián Fineschi, Ford Focus a 10 vueltas
– Bernardo Llaver, Chevrolet Cruze a 11 vueltas

Noelia Baglioni/ Foto: Prensa TC2000

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IndyCar

Agustín Canapino, enojado por la sanción recibida

El arrecifeño opinó en desacuerdo con la penalización impuesta en Barber exponiendo razones y opiniones de otros pilotos, y aseguró que de no ser por ello podría haber terminado en el Top 10 de la tercera fecha de IndyCar. Ricardo Juncos, dueño del equipo, también analizó la carrera donde Romain Grojsean fue 12º y Agustín Canapino 20º.

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Fórmula 1

Oscar Larrauri volverá a conducir un Fórmula 1, en Imola

En el marco del Gran Premio de la Emilia Romaña de Fórmula 1, Oscar ‘Poppy’ Larrauri tendrá la oportunidad de volver a manejar el EuroBrun ER188 con el cual disputó 7 grandes premios en la temporada 1988.

Un señor adinerado tuvo el placer de adquirir el EuroBrun con el cual Larrauri manejó, e invitó al argentino a manejarlo el fin de semana del GP en Imola, donde podrá salir en diversas tandas de 15 minutos a lo largo del fin de semana, como parte del espectáculo previo a la gran carrera. En dicho evento, estará junto a su familia y viejos amigos del automovilismo que lo acompañarán en un evento inolvidable.

Nacido en Rosario, Santa Fe, el 19 de agosto de 1954, Oscar Rubén Larrauri representó a su localidad de residencia, Granadero Baigorria, por toda la provincia con la Limitada Santafesina, y producto de sus éxitos, logró la oportunidad de llegar a competir en Europa, ser campeón de Fórmula 3 Europea en 1982 y tras un destacado paso por Sport Prototipos (2º puesto en las 24 Horas de Le Mans 1986) y un título en la Renault Alpine V6 (1985), llegó a la Fórmula 1 con el equipo de Walter Brun. En dos temporadas pudo correr pocas carreras con autos poco competitivos y en la época de las preclasificaciones, donde no todos los autos tomaban parte del GP.

Luego de 16 años corriendo en el hemisferio norte, entre Europa, Norteamérica y Asia, consiguiendo en 1993 el campeonato de Gran Turismo Italiano con una Ferrari 348, Larrauri llevó sus victorias nuevamente a Sudamérica, siendo tricampeón de la Copa de las Naciones con BMW y Alfa Romeo, y tuvo su paso por TC2000, Top Race, Turismo Carretera.

Mauro Calandria

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NASCAR

Denny Hamlin y una nueva victoria

Dover fue el escenario de la tercera victoria sobre once carreras para Denny Hamlin (Toyota) en lo que va de la temporada 2024 de NASCAR Cup Series.

En una carrera que esperaba más emociones fuertes, Denny Hamlin la controló muy bien en un final donde Kyle Larson (Chevrolet) era un perseguidor fuerte, pero sin el ritmo suficiente para atacarlo y derrotarlo. El Toyota número 11 del Joe Gibbs Racing lo hizo de nuevo, a pesar de no ser el auto más regular.

Martin Truex (Toyota), fue tercero dejando en claro el poderío de los Toyota en Dover. Los tres punteros del día están luchando codo a codo por llevarse la fase regular, a la cual aún le queda más de la mitad de recorrido.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 11, Dover:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Denny Hamlin11Toyota40061364000
2Kyle Larson5Chevrolet40021393500
3Martin Truex Jr.19Toyota40015693400
4Kyle Busch8Chevrolet4001343300
5Chase Elliott9Chevrolet4002903200
6Noah Gragson10Ford400503100
7Ryan Blaney12Ford4002473000
8Alex Bowman48Chevrolet400902900
9Daniel Hemric31Chevrolet4001452800
10Ty Gibbs54Toyota4001902700
11Tyler Reddick45Toyota400402600
12Ross Chastain1Chevrolet4002202500
13AJ Allmendinger16Chevrolet400100000
14Josh Berry4Ford4001202300
15Austin Cindric2Ford4001102200
16Joey Logano22Ford4001302100
17Chris Buescher17Ford4001802000
18Daniel Suarez99Chevrolet3993101900
19Chase Briscoe14Ford399701800
20John Hunter Nemechek42Toyota3983401700
21Corey LaJoie7Chevrolet39825331600
22Carson Hocevar77Chevrolet3972001500
23Justin Haley51Ford3973601400
24Zane Smith71Chevrolet3973701300
25Corey Heim43Toyota397320000
26Harrison Burton21Ford3972601100
27Austin Dillon3Chevrolet3962301000
28Jimmie Johnson84Toyota395270900
29Kaz Grala15Ford394350800
30Brad Keselowski6Ford383240700
31Todd Gilliland38Ford379300600
32Bubba Wallace23Toyota329161500
33William Byron24Chevrolet329336400
34Christopher Bell20Toyota328330300
35Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet320170200
36Michael McDowell34Ford28580100
37Ryan Preece41Ford66280100

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Joe Gibbs Racing

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