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Marcos Fernández ganó la más rápida

Representando a San Luis, llevó a su Renault Clio a una intensa victoria que le permitirá partir adelante en la cuarta fecha del Turismo Nacional Clase 2, en Las Termas de Río Hondo.

En la partida de la primera serie, Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol) perdió la vanguardia en manos de Marcos Fernández (Renault Clio), mientras en tercer lugar se colocaba Gastón Grasso (Toyota Etios), y luego Alejandro Bucci (Ford Fiesta) tras superar a Joel Borgobello (Renault Clio). Hubo lucha por la victoria en todo momento, pero Ciaurro no podía pasar al puntano. Pero el santafesino encontró el hueco en el tercer giro, tras un roce entre ambos, y entonces Miguel pasó a la punta, seguido por Grasso y Fernández ahora tercero. Bucci estaba a la expectativa y Borgobello más alejado.

Pero la penúltima vuelta fue de película. Grasso pasó a Ciaurro pero no del todo, y se molestaron tanto que se metió Fernández y los tres llegaron a estar a la par, hasta que el de San Luis quedó definitivamente adelante otra vez. Bucci aprovechó para ser tercero entre Ciaurro y Grasso, pero en la última vuelta el puntero del certamen se retrasó y terminó séptimo.

La segunda batería fue más accidentada. En el inicio Yamil Apud (Chevrolet Corsa) se quedó detenido por unos instantes y de segundo pasó al fondo. Joel Gassmann (Ford Fiesta) se escapó adelante y detrás hubo batallas. Una terminó en toque múltiple, entre Tomás Bergallo (Renault Clio), Maximiliano Bestani (Renault Clio) y Sebastián Pérez (Chevrolet Corsa). También hizo trompo Mariano Morini (Renault Clio). Hubo auto de seguridad porque Bergallo quedó atrapado en la leca. Al reanudar, Apud venía recuperando y se agruparon todos. Hubo un toque múltiple donde Apud tocó a Gassmann, y el chaqueño de Charata después avanzó increíblemente y en la última vuelta pasó a Julián Lepphaille (Renault Clio) para ganar.

Cerrando la tarde de Clase 2, Agustín López (Renault Clio) lideró con mayor comodidad en la tercera serie, porque Ever Franetovich (Renault Clio) no le dio alcance al comienzo. Es más, Ariel Michieletto (Peugeot 208) lo doblegó al venadense, mientras que Fernando Ayala (Renault Clio) largó mejor que Lucas Mohamed (Volkswagen Gol) y lo dejó atrás. Un despiste de Ezequiel Suárez (Ford Fiesta) obligó el ingreso del auto de seguridad, y al reanudarse, López contuvo al de Río Gallegos pero fue la batería más lenta.

Mañana Marcos Fernández largará primero, a las 12.30 en una carrera que será a 15 giros o un máximo de 35 minutos en el autódromo de Las Termas de Río Hondo.

Turismo Nacional Clase 2, Primera Serie, Fecha 4, Las Termas de Río Hondo:
1- Marcos Fernández, Renault Clio, 6 vueltas en 12m15s448 a 141,093 km/h
2- Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol a 0s568
3- Gastón Grasso, Toyota Etios a 1s542
4- Joel Borgobello, Renault Clio a 2s358
5- Amadís Farina, Renault Clio a 2s571
6- Jorge Vitar, Renault Clio a 3s227
7- Alejandro Bucci, Ford Fiesta a 3s567
8- Maximiliano Fontana, Renault Clio a 3s841
9- Bernardo Ortega, Renault Clio a 8s042
10- Andrés Gómez Luna, Ford Fiesta a 8s801
11- Pablo Ortega, Fiat Palio a 10s631
12- Pablo Melillo, Fiat Palio a 14s895
No largó:
– Damián Kirstein, Peugeot 208
Récord de vuelta: Miguel Ciaurro en el giro 2, 2m02s031 a 141,721 km/h
Apercibido: Miguel Ciaurro por maniobra peligrosa a Marcos Fernández

Turismo Nacional Clase 2, Segunda Serie, Fecha 4, Las Termas de Río Hondo:
1- Juan Ortega, Renault Clio, 6 vueltas en 14m11s743 a 121,789 km/h
2- Yamil Apud, Chevrolet Corsa a 0s001
3- Julián Lepphaille, Renault Clio a 0s451
4- Juan Pablo Koch, Renault Clio a 2s608
5- Rodrigo Verdeguer, Renault Clio a 3s753
6- Mariano Morini, Renault Clio a 4s009
7- Sebastián Pérez, Chevrolet Corsa a 8s950
8- Joel Gassmann, Ford Fiesta a 1m07s422
9- Gabriel Scordia, Ford Fiesta a 1m09s079
10- Gerónimo Núñez, Renault Clio a 6 vueltas
No largó:
– José Torrent, Peugeot 208
Récord de vuelta: Yamil Apud en el giro 5, 2m02s136 a 141,600 km/h
Apercibido: Joel Gassmann por maniobra peligrosa a Yamil Apud; Mariano Morini por maniobra peligrosa a Sebastián Pérez
Recargado: Gabriel Scordia con un puesto por maniobra peligrosa a Mariano Morini
Excluidos parcialmente: Tomás Bergallo por violar régimen de parque cerrado; Maximiliano Bestani por toque a Tomás Bergalo y Sebastián Pérez

Turismo Nacional Clase 2, Tercera Serie, Fecha 4, Las Termas de Río Hondo:
1- Agustín López Donzelli, Renault Clio, 6 vueltas en 15m43s714 a 109,955 km/h
2- Ariel Michieletto, Peugeot 208 a 1s190
3- Lucas Mohamed, Volkswagen Gol a 2s841
4- Ever Franetovich, Renault Clio a 3s066
5- José Manuel Yannatnuoni, Citroën DS3 a 5s672
6- Matías Menvielle, Chevrolet Corsa a 5s855
7- Nicolás Dominici, Ford Fiesta a 7s004
8- Matías Cravero, Ford Fiesta a 7s188
9- Marcelo Guevara, Renault Clio a 8s692
10- Iván Alberoni, Ford Fiesta a 8s884
11- Sergio Fernández, Renault Clio a 1 vuelta
12- Fernando Ayala, Renault Clio a 2 vueltas
13- Ezequiel Suárez, Ford Fiesta a 6 vueltas
Récord de vuelta: Agustín López en el giro 1, 1m59s548 a 144,665 km/h
Apercibido: Fernando Ayala por toque a Sergio Fernández

Mauro Calandria

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Argentinos en el Exterior

Marcos Siebert hizo dos podios y lidera el campeonato

El marplatense tuvo una gran segunda fecha en el GT Open junto al mexicano Diego Menchaca, y obteniendo dos trofeos con sendos segundos puestos, capturaron la punta del campeonato en Hockenheim.

La primera carrera en Portimao fue desafortunada, pero ahora Marcos Siebert junto a Menchaca pusieron al Mercedes Benz AMG GT3 Evo número 17 en la cima de la tabla. Con el Team Motopark lograron el tercer lugar en Portimao, finalizando la primera fecha, y este fin de semana en Alemania consiguieron ser segundos en ambas competencias, demostrando enorme regularidad.

El International GT Open desarrolla grandes pilotos del mundo GT, y Siebert, campeón de LMP3 en European Le Mans Series, espera destacarse con Mercedes Benz, la marca que aspira a entrar al Mundial de Resistencia en GT3 y que por ahora no tiene espacio.

GT Open, Carrera 1, Fecha 2, Hockenheim:

GT Open, Carrera 3, Fecha 2, Hockenheim:

Campeonato:

Mauro Calandria / Fotos: GT Open

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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TCR

‘Nacho’ Montenegro volvió a ganar en España

El argentino dominó la segunda carrera del TCR España en Jarama, y sumó fuerte con otro quinto lugar en lo que fue la apertura de la temporada.

Durante el sábado, tras clasificar octavo, Ignacio Montenegro (Honda Civic) pudo avanzar para terminar quinto, algo que fue bueno pero sabiendo que en clasificación pudo hacer más.

El domingo, por grilla invertida largó tercero y eso le permitió junto a un gran auto del ALM Motorsport, demostrar condiciones como en el torneo invernal que ganó este año y subió en el clasificador para ganar y poner la bandera argentina en el escalón más alto del podio.

“Estoy contento porque ayer no encontramos el ritmo que queríamos, la clasificación no fue lo que esperábamos y el resultado de hoy nos sirve muchísimo para seguir mejorando el ritmo que queremos tener también en los otros campeonatos TCR. Fue una carrera dura con mucho calor en el auto, aunque por suerte se nubló y ayudó a que los neumáticos no estén tan calientes. Teníamos un ritmo parecido al segundo y al tercero, así que estoy contento y tengo que agradecer al TCR South America y TCR Spain por el premio y darme la oportunidad de mostrarme a nivel europeo, que es el sueño de cualquier sudamericano”, expresó ‘Nacho’ Montenegro.

TCR España, Carrera 1, Fecha 1, Jarama:

TCR España, Carrera 2, Fecha 1, Jarama:

Mauro Calandria

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