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Desquite de José Bailone

El cordobés de Villa Nueva logró ganar casi de inicio a fin la segunda fecha del TS1800.

En la largada, José Ignacio Bailone (Renault Clio) se subió a la punta, dejando segundo a Gustavo Santibáñez (Peugeot 206). Adelqui Orazi (Volkswagen Gol), abandonó y entró el auto de seguridad.

Al reanudarse, los tres primeros no cambiaron, pero tanto Juan Manuel Passera (Volkswagen Gol Trend) y Danilo D’Angelo (Volkswagen Gol Trend) estaban a la expectativa. Quinto arrancó Guillermo Cavigliasso (Chevrolet Onix), pero fue superado por Eugenio Mautino (Ford Fiesta Kinetic), quien venía del séptimo puesto de la grilla.

En el pelotón, un toque de Emiliano Urquiza (Renault Clio) hizo abandonar a Alejandro Ramón (Renault Clio), cuando éste impactó contra la pared en la chicana. Mientras tanto, Cavigliasso perdía el sexto lugar en manos de Santiago Robledo (Renault Clio).

Sobre el final, Santibáñez salió despedido en una maniobra para revisar, y fue sancionado Passera por un toque al mendocino. Además, Mautino también recibió un recargo en una maniobra de tres donde estaban Santiago Robledo (Renault Clio) y Matías Cravero (Renault Clio).

En fin, el podio tuvo a un Bailone como gran dominador, y lo escoltaron Cravero y D’Angelo luego de las sanciones a los dos pilotos del Ale Bucci Racing, quienes habían subido al podio.

La próxima fecha será el fin de semana del 20 de mayo en Paraná.

TS1800 Santafesino, Final, Fecha 2, Rafaela:
1- José Ignacio Bailone, Renault Clio, 16 vueltas en 25m43s766
2- Matías Cravero, Renault Clio a 3s298
3- Danilo D’Angelo, Volkswagen Gol Trend a 4s378
4- Lucas Tedeschi, Volkswagen Gol Trend a 4s453
5- Santiago Robledo, Renault Clio a 5s047
6- Eugenio Mautino, Ford Fiesta Kinetic a 3s197
7- Guillermo Cavigliasso, Chevrolet Onix a 5s123
8- Agustín Bonomo, Volkswagen Gol a 7s766
9- Juan Pablo Alisio, Renault Clio a 9s478
10- Gustavo Santibáñez, Peugeot 206 a 16s325
11- Juan Manuel Passera, Volkswagen Gol Trend a 1s591
12- Alfredo Martini, Volkswagen Gol Trend a 2 vueltas
No clasificados:
– Lucas Huser, Renault Clio I a 7 vueltas
– Alejandro Ramón, Renault Clio a 11 vueltas
– Adelqui Orazi, Volkswagen Gol a 15 vueltas
No largaron:
– Juan Marcelo Lecce, Fiat Palio
– Gastón Giordano, Fiat Palio
– Agustín Rivera, Volkswagen Gol
Recargados: Eugenio Mautino por toque a Santiago Robledo; Juan Manuel Passera por toque a Gustavo Santibáñez;
Excluido: Emiliano Urquiza por toques a Alejandro Ramón y Lucas Tedeschi

Mauro Calandria / Foto: Hernán Rodríguez

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Argentinos en el Exterior

Marcos Siebert hizo dos podios y lidera el campeonato

El marplatense tuvo una gran segunda fecha en el GT Open junto al mexicano Diego Menchaca, y obteniendo dos trofeos con sendos segundos puestos, capturaron la punta del campeonato en Hockenheim.

La primera carrera en Portimao fue desafortunada, pero ahora Marcos Siebert junto a Menchaca pusieron al Mercedes Benz AMG GT3 Evo número 17 en la cima de la tabla. Con el Team Motopark lograron el tercer lugar en Portimao, finalizando la primera fecha, y este fin de semana en Alemania consiguieron ser segundos en ambas competencias, demostrando enorme regularidad.

El International GT Open desarrolla grandes pilotos del mundo GT, y Siebert, campeón de LMP3 en European Le Mans Series, espera destacarse con Mercedes Benz, la marca que aspira a entrar al Mundial de Resistencia en GT3 y que por ahora no tiene espacio.

GT Open, Carrera 1, Fecha 2, Hockenheim:

GT Open, Carrera 3, Fecha 2, Hockenheim:

Campeonato:

Mauro Calandria / Fotos: GT Open

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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TCR

‘Nacho’ Montenegro volvió a ganar en España

El argentino dominó la segunda carrera del TCR España en Jarama, y sumó fuerte con otro quinto lugar en lo que fue la apertura de la temporada.

Durante el sábado, tras clasificar octavo, Ignacio Montenegro (Honda Civic) pudo avanzar para terminar quinto, algo que fue bueno pero sabiendo que en clasificación pudo hacer más.

El domingo, por grilla invertida largó tercero y eso le permitió junto a un gran auto del ALM Motorsport, demostrar condiciones como en el torneo invernal que ganó este año y subió en el clasificador para ganar y poner la bandera argentina en el escalón más alto del podio.

“Estoy contento porque ayer no encontramos el ritmo que queríamos, la clasificación no fue lo que esperábamos y el resultado de hoy nos sirve muchísimo para seguir mejorando el ritmo que queremos tener también en los otros campeonatos TCR. Fue una carrera dura con mucho calor en el auto, aunque por suerte se nubló y ayudó a que los neumáticos no estén tan calientes. Teníamos un ritmo parecido al segundo y al tercero, así que estoy contento y tengo que agradecer al TCR South America y TCR Spain por el premio y darme la oportunidad de mostrarme a nivel europeo, que es el sueño de cualquier sudamericano”, expresó ‘Nacho’ Montenegro.

TCR España, Carrera 1, Fecha 1, Jarama:

TCR España, Carrera 2, Fecha 1, Jarama:

Mauro Calandria

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