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Un fin de semana negativo

La séptima fecha de las Categorías Agrupadas Federadas que se disputó en el autódromo de la ciudad de Rosario no los trató bien al equipo ‘El Porrón Racing Team’, ya que solamente uno de sus cuatro autos pudo ver bajar la bandera a cuadros en la carrera principal del TC4000 del Sur.

La cita rosarina contó con la particularidad de ser una carrera con pilotos invitados, situación que demandó una doble exigencia para toda la estructura y los autos que asisten el equipo de Salto grande con Ricardo y Pablo Yanantonio a la cabeza.

La Chevrolet Chevy que pilotearon Mauricio Ostera y Mariano Morini fue la única máquina del equipo que pudo llevarse algunos puntos importantes, ya que si bien el actual piloto de TN no terminó su carrera, porque cuando venía séptimo le estalló el volante de inercia del motor, obligándolo a desertar; si pudo hacerlo el representante saltograndense, el cual pasó seis autos en la partida y posteriormente supo dar cuenta de sus rivales hasta culminar en la séptima colocación.

Los primeros en tener serios inconvenientes fueron Fernando Terré y Junior Solmi, ya que si bien lograron clasificar cuartos, el motor de la Chevy dijo basta, sacando literalmente una biela fuera del block y obligando a Juan Ghiggeri a tener que cambiar la planta impulsora. En tanto, Solmi pudo culminar cuarto entre los invitados, mientras que el ‘Nano’ desertó prematuramente con problemas mecánicos.

Por el lado del Ford Falcon de Juan Pablo Marconi y Juan Manuel Passera, clasificaron en la séptima posición luego de haber cambiado varias veces la relación de tracción; mientras que el domingo en la final de invitados ‘Jaimito’ tuvo que desertar en la segunda vuelta con la ruptura del motor, situación que no le permitió al representante de Armstrong poder ser parte de la carrera principal.

En tanto, el Ford Falcon de Darío Necochea no tuvo el debut soñado, ya que también corrió con el mismo destino que sus compañeros y si bien Ricardo Gallo, en su rol de piloto invitado, logró culminar décimo en su final, el representante de General Roca abandonó antes de ver bajar la bandera a cuadros con un problema en su motor.

El Porrón Racing Team agradece a Mary Buccolini SA, Crucianelli, El Torito, García y Olivero, Baima, Micelli, Barsante Disegno, Lecar, Juan Carlos Marconi e hijos SRL, Eisen, Luis Maquiadi, Rectimotor Pergamino, Petramol, Ferinred srl, Metales Foix, Servicios El Sauce, Lubricación Integral, Jesús Villamea, Víctor Vannay, 1812 Publicidades, San José Agropecuaria, Santa Sylvina, Transporte Cozzi, Casa Robeto, Martinelli, La Quinta, Spraytec, Corralón Don Enrique, Sodería Scattolini, KM Panaderia, Estudio Goñi, El Volador, EB Productores de Servicios, Dituro Producciones, Ponset, Travella Negocios Inmobiliarios, El Canoero y Transporte Rutafe por el apoyo brindado.

Mariano Pallotti – Prensa Porrón Racing Team – Foto: Nicolás Riccardi y César Bicocca

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Argentinos en el Exterior

Marcos Siebert hizo dos podios y lidera el campeonato

El marplatense tuvo una gran segunda fecha en el GT Open junto al mexicano Diego Menchaca, y obteniendo dos trofeos con sendos segundos puestos, capturaron la punta del campeonato en Hockenheim.

La primera carrera en Portimao fue desafortunada, pero ahora Marcos Siebert junto a Menchaca pusieron al Mercedes Benz AMG GT3 Evo número 17 en la cima de la tabla. Con el Team Motopark lograron el tercer lugar en Portimao, finalizando la primera fecha, y este fin de semana en Alemania consiguieron ser segundos en ambas competencias, demostrando enorme regularidad.

El International GT Open desarrolla grandes pilotos del mundo GT, y Siebert, campeón de LMP3 en European Le Mans Series, espera destacarse con Mercedes Benz, la marca que aspira a entrar al Mundial de Resistencia en GT3 y que por ahora no tiene espacio.

GT Open, Carrera 1, Fecha 2, Hockenheim:

GT Open, Carrera 3, Fecha 2, Hockenheim:

Campeonato:

Mauro Calandria / Fotos: GT Open

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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TCR

‘Nacho’ Montenegro volvió a ganar en España

El argentino dominó la segunda carrera del TCR España en Jarama, y sumó fuerte con otro quinto lugar en lo que fue la apertura de la temporada.

Durante el sábado, tras clasificar octavo, Ignacio Montenegro (Honda Civic) pudo avanzar para terminar quinto, algo que fue bueno pero sabiendo que en clasificación pudo hacer más.

El domingo, por grilla invertida largó tercero y eso le permitió junto a un gran auto del ALM Motorsport, demostrar condiciones como en el torneo invernal que ganó este año y subió en el clasificador para ganar y poner la bandera argentina en el escalón más alto del podio.

“Estoy contento porque ayer no encontramos el ritmo que queríamos, la clasificación no fue lo que esperábamos y el resultado de hoy nos sirve muchísimo para seguir mejorando el ritmo que queremos tener también en los otros campeonatos TCR. Fue una carrera dura con mucho calor en el auto, aunque por suerte se nubló y ayudó a que los neumáticos no estén tan calientes. Teníamos un ritmo parecido al segundo y al tercero, así que estoy contento y tengo que agradecer al TCR South America y TCR Spain por el premio y darme la oportunidad de mostrarme a nivel europeo, que es el sueño de cualquier sudamericano”, expresó ‘Nacho’ Montenegro.

TCR España, Carrera 1, Fecha 1, Jarama:

TCR España, Carrera 2, Fecha 1, Jarama:

Mauro Calandria

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