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Series rosarinas para Ford y Honda

Facundo Chapur y José Manuel Urcera vencieron en las competencias preliminares de la Clase 3 de Turismo Nacional en Rosario.

La primera batería fue dominada por Facundo Chapur (Ford Focus), quien no la pasó bien en la primera vuelta por un excelente ataque de Julián Santero (Ford Focus), que no prosperó del todo y encima el mendocino luego con problemas en el auto, fue perdiendo algo de terreno, y para colmo, tuvo un toque en el curvón uno con Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) y Juan Manuel Silva (Honda Civic) que generó mucho peligro. Luego de Chapur arribaron Leonel Pernía (Volkswagen Vento) y Mauricio Lambiris (Fiat Tipo), viendo el banderazo con auto de seguridad. Leandro Carducci (Ford Focus) fue el mejor de la región, cuarto, justo por delante de Leonel Larrauri (Honda Civic).

La partida de la segunda batería fue muy intensa adelante y también tuvo auto de seguridad. José Manuel Urcera (Honda Civic) le ganó la pulseada a Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo), y este último luego al intentar recuperarse, se pasó de largo y quedó cuarto. Luego del AS, abandonó por rotura de motor, y Urcera quedó mano a mano con Juan Pipkin (Chevrolet Cruze), pero Urcera la definió a su favor. No obstante, fue la serie más lenta. El mejor santafesino fue Facundo Ardusso (Peugeot 408), ubicándose cuarto, aprovechando muchos toques y quedos.

La final será a las 13.30, a 20 vueltas o un máximo de 40 minutos en el trazado de 4.000 metros de extensión.

Turismo Nacional Clase 3, 1ª Serie, Fecha 11, Rosario:
1- Facundo Chapur, Ford Focus, 6 vueltas en 11m38s168
2- Leonel Pernía, Volkswagen Vento a 0s319
3- Mauricio Lambiris, Fiat Tipo a 0s446
4- Leandro Carducci, Ford Focus a 2s167
5- Leonel Larrauri, Honda Civic a 3s063
6- Antonino García, Ford Focus a 4s497
7- Juan Bautista De Benedictis, Citroën C4 a 4s665
8- Matías Cohen, Ford Focus a 5s404
9- Mariano Pernía, Hyundai Veloster a 6s383
10- Joel Gassmann, Chevrolet Cruze a 7s374
11- Jerónimo Teti, Chevrolet Cruze a 12s434
12- Juan Pablo Rossotti, Volkswagen Vento a 4s446
13- Pedro Gentile, Toyota Corolla a 5s148
14- Julián Santero, Ford Focus a 0s249
15- Juan Manuel Silva, Honda Civic a 1s511
16- Fabricio Pezzini, Toyota Corolla a 0s409
17- Alfonso Domenech, Toyota Corolla a 1s826

Turismo Nacional Clase 3, 2ª Serie, Fecha 11, Rosario:
1- José Manuel Urcera, Honda Civic, 6 vueltas en 12m08s607
2- Juan Pipkin, Chevrolet Cruze a 3s224
3- Adrián Percaz, Ford Focus a 5s554
4- Facundo Ardusso, Peugeot 408 a 6s791
5- Rudi Bundziak, Citroën C4 a 8s056
6- Emanuel Moriatis, Ford Focus a 10s298
7- Manuel Luque, Chevrolet Cruze a 12s899
8- Santiago Mallo, Citroën C4 a 13s486
9- Adrián Chiriano, Ford Focus a 14s031
10- Agustín Lima, Toyota Corolla a 17s259
11- Carlos Javier Merlo, Toyota Corolla a 18s108
12- Emmanuel Cáceres, Ford Focus a 19s973
13- Juan Manuel Lorio, Chevrolet Cruze a 24s370
14- Matías Muñoz Marchesi, Ford Focus a 1 vuelta
15- Fabián Yannantuoni, Fiat Tipo a 3 vueltas
16- Luis José Di Palma, Peugeot 408 a 6 vueltas

Mauro Calandria

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Fórmula 1

Alex Albon extendió contrato con Williams

El tailandés seguirá siendo parte de Williams Racing con un contrato multianual, que oficia de renovación al vínculo que terminaba este año. Alexander Albon es el único piloto del equipo de Groove hasta el momento para 2025.

Sumado en 2022 al equipo británico, Albon demostró grandes cualidades con un auto que casi nunca pudo estar para pelear en la mitad de adelante, ni en clasificación ni en carrera. El talento lo hizo ser muy superior a su compañero Logan Sargeant sumando 27 de los 28 puntos del equipo.

Hablando de la extensión del contrato, Albon dijo: “Estoy increíblemente feliz de permanecer en Williams Racing y de seguir trabajando con un equipo de personas tan talentosas y dedicadas. Ha sido un comienzo de año difícil, pero desde que nos unimos a Williams hemos logrado avances significativos juntos y he visto los grandes cambios que se han producido entre bastidores para llevarnos de nuevo al frente de la parrilla”.

Y agregó: “Este es un proyecto a largo plazo en el que realmente creo y en el que quiero desempeñar un papel clave, por eso he firmado un contrato plurianual. El viaje llevará tiempo, pero estoy seguro de que estamos formando el equipo adecuado para seguir adelante y lograr grandes cosas en los años venideros”.

El director del equipo, James Vowles, por su lado expresó: “Estamos encantados de asegurar el futuro a largo plazo de Alex con Williams Racing. Tiene un talento excepcional, aporte técnico y dedicación a la causa y este es un gran voto de confianza en Williams y en el viaje de regreso a la competitividad en el que nos encontramos.

Finalmente, destacó: “Desde que se unió, Alex ha demostrado consistentemente su capacidad para rendir bajo presión, y contratarlo a largo plazo es una gran pieza del rompecabezas para ascender en la parrilla”.

La segunda butaca aún no está definida, si es que Sargeant continuará, si Kimi Andrea Antonelli tendrá espacio o si alguno de los pupilos de la academia en Fórmula 2 tendrán su momento, sea el argentino Franco Colapinto o el británico Zak O’Sullivan.

Mauro Calandria / Fotos: F1

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Argentinos en el Exterior

Marcos Siebert hizo dos podios y lidera el campeonato

El marplatense tuvo una gran segunda fecha en el GT Open junto al mexicano Diego Menchaca, y obteniendo dos trofeos con sendos segundos puestos, capturaron la punta del campeonato en Hockenheim.

La primera carrera en Portimao fue desafortunada, pero ahora Marcos Siebert junto a Menchaca pusieron al Mercedes Benz AMG GT3 Evo número 17 en la cima de la tabla. Con el Team Motopark lograron el tercer lugar en Portimao, finalizando la primera fecha, y este fin de semana en Alemania consiguieron ser segundos en ambas competencias, demostrando enorme regularidad.

El International GT Open desarrolla grandes pilotos del mundo GT, y Siebert, campeón de LMP3 en European Le Mans Series, espera destacarse con Mercedes Benz, la marca que aspira a entrar al Mundial de Resistencia en GT3 y que por ahora no tiene espacio.

GT Open, Carrera 1, Fecha 2, Hockenheim:

GT Open, Carrera 3, Fecha 2, Hockenheim:

Campeonato:

Mauro Calandria / Fotos: GT Open

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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