Noticias

Facundo Chapur repitió lo del año pasado

El cordobés ganó la primera fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional versión 2015, con el Peugeot 308 con el cual fue subcampeón en 2014.

La largada fue muy buena por parte del poleman Ever Franetovich (Fiat Linea) pero mejor aún de Facundo Chapur (Peugeot 208) quien pasó de cuarto a segundo y se fue al ataque con el de Venado Tuerto, debutante y cumplañero. Más atrás, Lucas Bagnera (Ford Focus) tuvo un toque con Roberto Luna (Kia Cerato Forte), y más tarde rompió el motor. En el segundo giro, Franetovich hizo un trompo y dos curvas después, con Leonel Pernía (Fiat Linea) líder, comenzó un show de despistes por el aceite de Bagnera. Muchos quedaron fuera de lucha, y el que aprovechó fue Facu Chapur, para quedar líder. Además de Franetovich, otro santafesino que perdió todas sus chances allí fue Leonel Larrauri (Honda Civic), quien avanzó muchos lugares en medio giro pero lo tocaron y debió abandonar.

Debió entrar el auto de seguridad, y se reacomodaron las acciones. Segundo apareció Esteban Tuero (Ford Focus), luego Guillermo Ortelli (Chevrolet Cruze), y los que peleaban el podio como Guillermo D’Aguanno (Alfa Romeo 147) se retrasaron mucho. Al reanudarse, la competencia estaba siendo más lineal, y los sobrepasos fueron más finos, como el que realizó Jonatan Castellano (Chevrolet Cruze) para ser cuarto, antes de quedarse por problemas mecánicos.

En la vuelta 11, Ortelli pasó a Tuero con una maniobra excepcional en el curvón 1, por afuera terminando la superación en la curva 2, por la cuerda. De todos modos, Chapur se escapó adelante, y se encaminó a su segundo triunfo consecutivo en el autódromo Roberto Mouras. Cuando todo estaba relativamente tranquilo, en el pelotón se tocaron varios autos y cuando venía avanzando ya veinte puestos Iván Saturni (Ford Focus), se encontró con la pista totalmente bloqueada por Sebastián Gómez (Chevrolet Cruze) y Adrián Chiriano (Ford Focus) y no pudo evitar un choque que terminó de dar un fin de semana negativo para el de Bigand.

Finalmente, el mejor santafesino terminó siendo Leandro Carducci (Seat León), 12º, delante de José Manuel Yannantuoni (Fiat Linea), quien partió 26º y terminó 13º. Franetovich culminó 24º y Fabián Yannantuoni (Peugeot 308) 26º. Saturni y Larrauri desertaron.

El 2015 empezó como el 2014, con Chapur al frente de las acciones, pero quedó en claro que los Chevrolet y los Fiat han evolucionado respecto de la temporada pasada. La próxima fecha será el fin de semana del 8 de marzo en Las Termas de Río Hondo, junto al Campeonato Mundial de Autos de Turismo, WTCC.

Turismo Nacional Clase 3, Final, Fecha 1, La Plata:
1- Facundo Chapur, Peugeot 308, 20 vueltas en 34m20s045 a 148,890 km/h
2- Guillermo Ortelli, Chevrolet Cruze a 4s569
3- Esteban Tuero, Ford Focus a 7s472
4- Luciano Ventricelli, Volkswagen Bora a 8s346
5- Fabián Pisandelli, Chevrolet Cruze a 11s670
6- Pablo Merayo, Mitsubishi Lancer Evo X a 12s123
7- Guillermo D’Aguanno, Alfa Romeo 147 a 12s359
8- Matías Rossi, Citroën C4 a 12s768
9- Marcelo González, Peugeot 307 a 13s199
10- Ernesto Bessone, Ford Focus a 15s410
11- Matías Machuca, Ford Focus a 18s586
12- Leandro Carducci, Seat León a 19s300
13- José Manuel Yannantuoni, Fiat Linea a 25s973
14- Fabricio Pezzini, Chevrolet Cruze a 27s083
15- Roberto Luna, Kia Cerato Forte a 27s415
16- Bruno Bosio, Ford Focus a 27s809
17- Adrián Chiriano, Ford Focus a 28s463
18- Hanna Abdallah, Honda New Civic a 28s585
19- Emanuel Moriatis, Ford Focus a 28s773
20- Jerónimo Teti, Chevrolet Cruze a 29s717
21- Diego Mungi, Citroën C4 a 42s070
22- Daniel Stambul, Honda New Civic a 58s975
23- Nicolás Traut, Seat León a 1m06s882
24- Ever Franetovich, Fiat Linea a 1 vuelta
25- Matías Muñoz Marchesi, Chevrolet Cruze a 1 vuelta
26- Fabián Yannantuoni, Peugeot 308 a 2 vueltas
No clasificados:
– Mariano Pernía, Chevrolet Cruze a 8 vueltas
– Sebastián Gómez, Chevrolet Cruze a 8 vueltas
– Iván Saturni, Ford Focus a 8 vueltas
– Pablo Otero, Alfa Romeo 147 a 8 vueltas
– Adrián Oubiña, Chevrolet Cruze a 10 vueltas
– Jonatan Castellano, Chevrolet Cruze a 10 vueltas
– Pablo Piumetto, Ford Focus a 16 vueltas
– Leonel Pernía, Fiat Linea a 19 vueltas
– Leonel Larrauri, Honda Civic a 19 vueltas
– Lucas Bagnera, Ford Focus a 19 vueltas
Sin vueltas:
– Ezequiel Bosio, Ford Focus
– Lucas Colombo Russell, Citroën C4
– Claudio Viana, Ford Focus
– Julián Santero, Peugeot 308
Récord de vuelta: Facundo Chapur en el giro 5, 1m37s189 a 157,796 km/h
Apercibidos: Roberto Luna por maniobra peligrosa a Jerónimo Teti; Pablo Otero por dejar auto mal ubicado (artículo 32 del reglamento deportivo automovilístico)

[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=kZrkQeP-oIg”]

Temas relacionados:

Lo que sigue

Infartante definición en Suecia

No te lo pierdas

Cambió de auto, pero no de nivel

Continuar leyendo

Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto: “Podemos sacar cosas positivas”

El argentino largó 10º, por instantes quedó 9º, pero luego de la parada en boxes se vinieron abajo las posibilidades de sumar puntos con un auto que hoy es el peor de la Fórmula 1. Franco Colapinto quedó 13º, fue mejor que su compañero Pierre Gasly tanto en clasificación como en carrera en Montreal, y espera seguir así en el Red Bull Ring.

Canadá fue otro escenario donde nunca había girado, mucho menos con un F1, pero Colapinto supo sacar una clasificación muy destacada a comparación con las difíciles jornadas de sábado de las citas anteriores. Franco quedó 12º, se vio beneficiado por un par de penalizaciones, y estuvo en la lucha por los puntos, pero quedó muy clara la falta de aceleración a la salida de las curvas, y por ende, se hizo imposible defenderse o atacar en las zonas de DRS del trazado de Québec.

“Fue una tarde difícil para nosotros, y definitivamente no lo que esperábamos ni queríamos. Nos habíamos puesto en una buena posición largando décimos y tuve una buena salida para pasar algunos autos en la primera vuelta. Obviamente, a partir de ahí, el objetivo eran los puntos y tuvimos un poco de mala suerte con la estrategia y el tráfico, lo que afectó nuestra carrera”, explicó el volante del auto número 43.

Y completó: “Igual creo que el auto tuvo un buen ritmo hoy y tenemos que entender qué podemos hacer mejor la próxima vez. Es una pista muy jodida, sabíamos que sería un desafío para nosotros, así que podemos sacar cosas positivas de algunas partes del fin de semana. Estoy contento con el progreso que hice a lo largo del fin de semana, a pesar del resultado final, y seguro quiero seguir así en Austria”.

El fin de semana del 29 de junio será el Gran Premio de Austria, y será otra oportunidad para dar pelea.

Mauro Calandria / Foto: Alpine F1 Team

Continuar leyendo

IndyCar

Kyle Kirkwood ganó por primera vez en óvalos

El único que ha podido a derrotar a Álex Palou (Chip Ganassi Racing) en 2025 fue Kyle Kirkwood (Andretti Global), y su bien estado de forma lo confirmó este domingo en Illinois, venciendo en una caótica octava fecha de IndyCar, pero que significó su primer triunfo en óvalos en la disciplina por excelencia histórica en monoplazas.

Kirkwood aplicó bien la estrategia, ayudado por sus compañeros de equipo, sin ser la máxima figura del evento. No obstante, llegó a tres triunfos y se acerca en el campeonato a Palou, ganador de cinco competencias esta temporada. Hubo accidentes, cambios de líderes y mucha acción, donde fue gran protagonista el equipo Juncos Hollinger Racing del argentino Ricardo Juncos, porque Conor Daly, uno de sus pilotos, lideró 36 vueltas, en una gran batalla; además, finalizó sexto y es el mejor resultado histórico para Juncos, en un año de crecimiento en los resultados.

En un evento de 14 líderes diferentes, el espectáculo no faltó, los accidentes tampoco, pero los chasis de IndyCar que serán reemplazados en 2028, aún siguen siendo muy seguros y aún más con el AeroScreen. Josef Newgarden (Team Penske) fue quien se llevó el peor susto, pero no fue nada para su físico, y fue más bien un momento tenso y de destrucción mecánica.

IndyCar, Final, Fecha 8, Illinois:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: IndyCar

Continuar leyendo

NASCAR

Shane Van Gisbergen ganó en una histórica visita a México

NASCAR volvió al autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, pero esta vez fue con la Cup Series, la máxima divisional. En esta inédita edición, Shane Van Gisbergen (Chevrolet) fue el gran ganador, mientras el público alentaba por su piloto Daniel Suárez (Chevrolet), quien venía de ganar el día anterior en la Xfinity Series de forma emocionante.

Si bien era favorito por ser experto en autódromos convencionales y callejeros, el neozelandés, ex estrella del Australian Supercars, tuvo una dura tarea porque hubo momentos de pista mojada, pero partiendo desde la pole position, se lo vio con todo bajo control. Van Gisbergen lideró el 60% de las 100 vueltas, y detrás arribaron dos de los mejores tres del campeonato regular: Christopher Bell (Toyota) y Chase Elliott (Chevrolet), quienes subieron al podio, algo no convencional en NASCAR, que siempre festeja a lo grande pero solo con el vencedor.

El público fue a apoyar a Suárez, quien lamentablemente fue 19º, pero ya había pagado la entrada con el memorable triunfo en el día anterior, en la Xfinity.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 16, México:

POS	PILOTO	AUTO	ESCUDERÍA	VUELTAS	COMENZAR	LED	PTS	BONUS	PENALIDAD
1	Shane van Gisbergen	88	Chevrolet	100	1	60	50	10	0
2	Christopher Bell	20	Toyota	100	31	4	44	9	0
3	Chase Elliott	9	Chevrolet	100	12	0	36	2	0
4	Alex Bowman	48	Chevrolet	100	29	0	41	8	0
5	Michael McDowell	71	Chevrolet	100	5	2	45	13	0
6	John Hunter Nemechek	42	Toyota	100	32	0	31	0	0
7	Chase Briscoe	19	Toyota	100	19	0	30	0	0
8	Cole Custer	41	Ford	100	26	0	29	0	0
9	William Byron	24	Chevrolet	100	27	1	28	0	0
10	Chris Buescher	17	Ford	100	16	1	31	4	0
11	Ty Gibbs	54	Toyota	100	4	27	26	0	0
12	Bubba Wallace	23	Toyota	100	25	0	28	3	0
13	AJ Allmendinger	16	Chevrolet	100	8	0	24	0	0
14	Ryan Blaney	12	Ford	100	18	0	39	16	0
15	Ryan Preece	60	Ford	100	2	4	32	10	0
16	Ross Chastain	1	Chevrolet	100	3	0	29	8	0
17	Erik Jones	43	Toyota	100	14	0	25	5	0
18	Austin Cindric	2	Ford	100	20	1	19	0	0
19	Daniel Suarez	99	Chevrolet	100	10	0	20	2	0
20	Tyler Reddick	45	Toyota	100	22	0	17	0	0
21	Joey Logano	22	Ford	100	9	0	16	0	0
22	Todd Gilliland	34	Ford	100	7	0	21	6	0
23	Ryan Truex	11	Toyota	100	36	0	0	0	0
24	Justin Haley	7	Chevrolet	100	17	0	13	0	0
25	Brad Keselowski	6	Ford	100	30	0	12	0	0
26	Josh Berry	21	Ford	100	13	0	11	0	0
27	Ricky Stenhouse Jr.	47	Chevrolet	100	33	0	10	0	0
28	Austin Dillon	3	Chevrolet	100	21	0	14	5	0
29	Riley Herbst	35	Toyota	100	15	0	11	3	0
30	Noah Gragson	4	Ford	100	35	0	7	0	0
31	Cody Ware	51	Ford	100	34	0	6	0	0
32	Katherine Legge	78	Chevrolet	99	37	0	5	0	0
33	Ty Dillon	10	Chevrolet	99	28	0	4	0	0
34	Carson Hocevar	77	Chevrolet	99	23	0	9	6	0
35	Zane Smith	38	Ford	76	24	0	2	0	0
36	Kyle Larson	5	Chevrolet	58	6	0	2	1	0
37	Kyle Busch	8	Chevrolet	6	11	0	1	0	0