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Un enorme podio para cerrar el certamen

Genaro Rasetto completó la temporada 2020-2021 de la Fórmula 3 Metropolitana en el sexto puesto, luego de dos excelentes carreras en El Villicum de San Juan. El piloto de Salto Grande fue séptimo y segundo en las finales de la última fecha, y terminó siendo por gran diferencia, el mejor debutante del calendario.

Con el equipo Castro Racing giraron desde el jueves en el trazado sanjuanino, una pista totalmente nueva para los equipos y pilotos de la categoría. En esa igualdad de condiciones, se fue trabajando en la puesta a punto y en encontrar los secretos de la pista. El viernes, luego de estar competitivo en la previa a clasificar, había grandes expectativas. Clasificando para el sábado, lamentablemente una goma se pinchó y quedó 24º, pero al día siguiente, en la clasificación para el domingo, sacó provecho y quedó 4º.

La primera final, el sábado por la tarde, mostró una remontada fantástica de Genaro comenzando 24º, para terminar en el 7º puesto. De la bronca de la goma rota a una remontada increíble, así pasó una carrera que merecía tenerlo peleando más arriba. La segunda final, iniciando cuarto, lo vio rápidamente en el segundo lugar y si bien hizo todo por ganar, no pudo derrotar a Lucio Calvani. No obstante, ese podio le permitió a Genaro concluir entre los seis mejores de 66 pilotos que corrieron en la temporada bianual.

“Teníamos auto para pelear los dos podios, claramente fue una pena la pinchadura de la goma. El domingo, si bien fue un excelente resultado terminar segundo, sé que tenía para ganarla y quedé un poco con ganas de ir por ese triunfo. Calvani salía mejor de abajo en las rectas pero yo doblando tenía más. En la última vuelta me arrimé pero se me puso de costado en la curva tres y me hizo una pequeña diferencia que le aseguró la carrera. En la técnica vimos que teníamos el embrague un poco sucio de aceite, y si bien no noté que patinara, eso puede llegar a influir en esa diferencia que teníamos con Lucio”, expresó Genaro Rasetto.

Y pensando en esta larga temporada, analizó: “Fue un muy buen año para nosotros, junto a Sergio Castro y su gente. En lo personal tengo que corregir varias cosas, porque podría haber sido un poco mejor. Los errores los tomamos como aprendizaje para el año que viene pelear el campeonato. Este fin de semana tuvimos un auto ganador, y por eso finalizo contento por eso”.

Para la temporada 2022, Genaro Rasetto fue confirmado por la estructura RUS Med Team, apostando por él y el Castro Racing para pelear por el título en la F3 Metropolitana.

Mauro Calandria – Prensa Genaro Rasetto

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Fórmula 1

Lando Norris ganó por primera vez en F1

El británico de 24 ganó el Gran Premio de Miami de Fórmula 1, tras una situación que cambió su suerte. Lando Norris y McLaren pudieron cumplir el sueño de ganar en la máxima categoría mundial.

La largada estuvo a nada de ser caótica, pero sí tuvo cambios. Charles Leclerc (Ferrari) largó mal, Sergio Pérez (Red Bull) casi queda segundo y casi choca a Max Verstappen (Red Bull), pasándose de largo. La reubicación tuvo al tricampeón seguido por Leclerc y Oscar Piastri (McLaren), quien superó a Carlos Sainz (Ferrari) y a ‘Checo’ Pérez. Mientras tanto, Lando Norris (McLaren) era sexto.

Cuando comenzaron las primeras paradas en boxes, Pérez fue el primero en detenerse, y poco después, Verstappen se llevó puesto un cono, evidenciando de que no estaba cómodo a pesar de liderar. Hubo auto de seguridad virtual y Max aprovechó a parar, lo mismo que Leclerc. Piastri, Sainz y Norris seguían en pista. Y llegaría el gran incidente de la competencia: Kevin Magnussen (Haas) y Logan Sargeant (Williams) se encontraron y el local quedó impactado contr las defensas, provocando la entrada del auto de seguridad, justo cuando solo quedaba por para Norris, eventual líder.

Eso fue lo que aprovechó Lando y McLaren para detenerse y no perder la vanguardia de la prueba, y el reordenamiento dejó a Norris delante de Verstappen, Leclerc, Piastri, Sainz, Pérez. Lewis Hamilton (Mercedes) crecería, y Piastri caería tras dos toques con Sainz.

Cuando parecía que Verstappen tenía todo para atacar a Norris, el ritmo del McLaren con goma más nueva fue invencible, y se alejó lo suficiente para poder saborear su primera victoria en la Fórmula 1. Max y Charles completaron un podio de tres escuderías distintas.

Sainz, Pérez, Hamilton, en el Top 6, y Yuki Tsunoda (RB) festejó una gran carrera, en séptimo puesto. George Russell (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin) de gran final y Esteban Ocon (Alpine) logrando la primera unidad de su equipo en 2024, llegaron en zona puntuable.

“Ya era hora, ¿eh? ¡Qué carrera! Tardó mucho en llegar, pero finalmente he podido hacerlo. Estoy muy feliz por todo mi equipo, finalmente lo logré”, expresó Lando Norris.

McLaren no ganaba desde la temporada 2021, cuando Daniel Ricciardo dominó el Gran Premio de Italia, en Monza.

Lando Norris, el piloto número 114 en ganar en Fórmula 1.

F1 GP de Miami, Final, Fecha 6, Miami:
1- Lando Norris, McLaren-Mercedes, 57 vueltas en 1h30m49s876
2- Max Verstappen, Red Bull-Honda a 7s612
3- Charles Leclerc, Ferrari a 9s920
4- Carlos Sainz, Ferrari a 11s407
5- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 14s650
6- Lewis Hamilton, Mercedes a 16s585
7- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 26s185
8- George Russell, Mercedes a 34s789
9- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 37s107
10- Esteban Ocon, Alpine-Renault a 39s746
11- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 40s789
12- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 44s958
13- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 49s756
14- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 49s756
15- Daniel Ricciardo, RB-Honda a 49s979
16- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 50s956
17- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes a 52s356
18- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari a 55s173
19- Alexander Albon, Williams-Mercedes a 1m04s683
NC- Logan Sargeant, Williams-Mercedes a 27 vueltas
Récord de vuelta: Oscar Piastri en el giro 43, 1m30s634

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: F1

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NASCAR

El final más cerrado de la historia

NASCAR Cup Series no solamente tuvo un final de ‘photo-finish’ en Kansas, sino que Kyle Larson (Chevrolet) le ganó a Chris Buescher (Ford) por apenas una milésima de segundo, en la definición más apretada de la historia de la máxima divisional de autos con techo de los Estados Unidos.

Larson, líder de la fase regular, logró con el Hendrick Motorsports su segunda conquista de la temporada, derrotando al auto 17 del RFK Racing, con un Buescher que retomó la buena senda de rendimiento, al menos este fin de semana. Chase Elliott (Chevrolet) fue tercero en otro puesto definido por centímetros, sobre Martin Truex (Toyota).

La competencia comenzó más tarde de lo previsto por cuestiones climáticas, y teniendo 27 cambios de puntero, Denny Hamlin (Toyota) era líder a falta de tres giros, pero luego fue superado por Buescher, y otros más, y en los últimos metros aprovechó Larson para que de Toyota, pase a Ford y finalmente a Chevrolet, una carrera muy cambiante.

NASCAR, Final, Fecha 12, Kansas:

POS	PILOTO	Nº	AUTO	VUELTAS	GRILLA	LÍDER	PUNTOS	BONUS
1	Kyle Larson	5	Chevrolet	268	4	63	57	17
2	Chris Buescher	17	Ford	268	12	54	51	16
3	Chase Elliott	9	Chevrolet	268	9	0	35	1
4	Martin Truex Jr.	19	Toyota	268	13	0	43	10
5	Denny Hamlin	11	Toyota	268	14	71	50	18
6	Christopher Bell	20	Toyota	268	1	5	38	7
7	Alex Bowman	48	Chevrolet	268	18	0	34	4
8	Kyle Busch	8	Chevrolet	268	5	14	39	10
9	Noah Gragson	10	Ford	268	3	0	31	3
10	Michael McDowell	34	Ford	268	8	0	27	0
11	Brad Keselowski	6	Ford	268	30	1	26	0
12	Ryan Blaney	12	Ford	268	26	0	25	0
13	John Hunter Nemechek	42	Toyota	268	29	0	24	0
14	Todd Gilliland	38	Ford	268	25	4	23	0
15	Josh Berry	4	Ford	268	17	0	22	0
16	Ricky Stenhouse Jr.	47	Chevrolet	268	21	0	21	0
17	Bubba Wallace	23	Toyota	268	23	0	20	0
18	Justin Haley	51	Ford	268	35	0	19	0
19	Ross Chastain	1	Chevrolet	268	2	43	29	11
20	Tyler Reddick	45	Toyota	268	15	7	20	3
21	Chase Briscoe	14	Ford	268	10	0	16	0
22	Corey Heim	43	Toyota	268	20	0	0	0
23	William Byron	24	Chevrolet	268	36	0	14	0
24	Carson Hocevar	77	Chevrolet	268	22	0	13	0
25	Austin Dillon	3	Chevrolet	268	16	0	12	0
26	Corey LaJoie	7	Chevrolet	268	28	0	11	0
27	Daniel Suarez	99	Chevrolet	268	27	0	10	0
28	Ryan Preece	41	Ford	268	32	0	9	0
29	Zane Smith	71	Chevrolet	268	24	0	8	0
30	Daniel Hemric	31	Chevrolet	268	33	0	7	0
31	Derek Kraus	16	Chevrolet	268	38	6	6	0
32	Ty Gibbs	54	Toyota	267	6	0	15	10
33	Austin Hill	33	Chevrolet	267	34	0	0	0
34	Joey Logano	22	Ford	266	11	0	3	0
35	Riley Herbst	15	Ford	266	37	0	0	0
36	Harrison Burton	21	Ford	262	31	0	1	0
37	Austin Cindric	2	Ford	184	7	0	1	0
38	Jimmie Johnson	84	Toyota	175	19	0	1	0

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: NASCAR

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TCR

Lynk & Co ganó todo; Guerrieri hizo podio

La segunda fecha del TCR World Tour tuvo a Yann Ehrlacher (Lynk & Co 03) y Ma Qing Hua (Lynk & Co 03) como vencedores en Marrakech, en un sábado de acción positiva para los argentinos, porque Esteban Guerrieri (Honda Civic) se ubicó segundo en la carrera dos.

Ambas finales, disputadas el sábado, tuvieron a los autos del equipo sueco Cyan Racing (ex Volvo oficial en WTCC) dominando con los Lynk & Co. El francés Ehrlacher prevaleció en 1-2 junto al uruguayo Santiago Urrutia (Lynk & Co 02) y Norbert Michelisz (Hyundai Elantra) completó el podio. Néstor Girolami (Hyundai Elantra) fue cuarto y Guerrieri noveno.

En la segunda, Ma Qing Hua no tuvo rivales, y desde la pole escapó al triunfo en el callejero marroquí. Guerrieri, de excelente andar, avanzó para ser segundo y liderar un 2-3 del Goat Racing, con Dusan Borkovic (Honda Civic) subiendo al tercer lugar del podio. ‘Bebu’ Girolami llegó en quinto lugar.

Ahora el campeonato tiene a Michelisz como líder mientras que Girolami es cuarto a 15 puntos y Guerrieri quinto a 20 unidades. La próxima fecha será el fin de semana del 7 y 8 de junio en Mid-Ohio, Estados Unidos.

TCR World Tour, Carrera 1, Fecha 2, Marrakech: