Fórmula 1

Sebastian Vettel le dio más gloria a Ferrari

El alemán ganó el Gran Premio de Malasia de Fórmula 1 en su segunda participación con la escudería de Maranello. Sebastian Vettel llegó a nada más ni nada menos que 40 triunfos, en un podio de lujo junto a los dos cucos de Mercedes, Lewis Hamilton y Nico Rosberg.

La largada fue normal, con el poleman Lewis Hamilton partiendo al frente, y si bien hubo intentos de sobrepaso, no se dieron en las primeras filas: detrás del campeón se encolumnaron Vettel, Rosberg y Daniel Ricciardo (Red Bull). Algunos roces provocaron pinchaduras de goma, en el caso de Kimi Räikkönen (Ferrari) y Felipe Nasr (Sauber). Ocurrido eso, un despiste de Marcus Ericsson (Sauber) en la curva uno provocó el ingreso del auto de seguridad, y sería clave.

Aprovechando el AS, Mercedes decidió que sus pilotos ingresen a poner neumáticos nuevos, algo que hicieron muchos otros competidores. Pero Vettel no, él quedó adelante detrás del coche insignia. Räikkönen ya había parado, y eso lo benefició para escalar y volver a tener opciones de sumar puntos. Al reanudarse la competencia, Vettel era seguido por Nico Hülkenberg (Force India) y Romain Grosjean (Lotus), y los Mercedes en medio del pelotón renegaron pero en pocos giros pudieron volver a la vanguardia, más aún al ver que Sebastian Vettel se detuvo bajo bandera verde para el cambio de neumáticos.

Cuando parecía que todo se teñiría de gris plata nuevamente, el equipo alemán no pudo contra el tetracampeón también alemán, que está ocupando con orgullo un lugar que supo ser de Michael Schumacher ni más ni menos. Hamilton y Rosberg estaban delante de Vettel, pero la estrategia de Ferrari fue quirúrgica y con el correr de los giros tuvo un desgaste inferior al inglés Hamilton, y así lo doblegó, mientras que a Rosberg lo desplazó tras una rapidísima segunda detención.

El trabajo de Ferrari y Vettel fue perfecto, y no se sabe qué podría haber ocurrido con Räikkönen si no se pinchaba la goma, porque luego del mal trago avanzó y culminó cuarto, delante de los Williams, Toro Rosso y Red Bull, autos que sumaron en esta segunda fecha del calendario. La próxima competencia será el fin de semana del 12 de abril en Pekín, China.

Fue la 40ª victoria para Vettel en F1, siendo la primera con Ferrari y la segunda con un equipo italiano ya que su primera conquista fue con Toro Rosso en el Gran Premio de Italia 2008. El resto de su gloria, 38 triunfos y cuatro títulos del mundo, fueron con Red Bull, pero el alemán ahora quiere dominar con el equipo de mayor fama y gloria de toda la historia, que con él suma 38 ganadores distintos. En el podio, Seb aseguró: “Nuestra meta es devolverle el campeonato mundial a Maranello, pero ahora, debemos disfrutar el presente”.

F1 GP de Malasia, Final, Fecha 2, Sepang:
1- Sebastian Vettel, Ferrari, 56 vueltas en 1h41m05s793
2- Lewis Hamilton, Mercedes a 8s569
3- Nico Rosberg, Mercedes a 12s310
4- Kimi Räikkönen, Ferrari a 53s822
5- Valtteri Bottas, Williams a 1m10s409
6- Felipe Massa, Williams a 1m13s586
7- Max Verstappen, Toro Rosso a 1m27s762
8- Carlos Sainz, Toro Rosso-Renault a 1 vuelta
9- Daniil Kvyat, Red Bull a 1 vuelta
10- Daniel Ricciardo, Red Bull a 1 vuelta
11- Romain Grosjean, Lotus a 1 vuelta
12- Sergio Pérez, Force India-Mercedes a 1 vuelta
13- Felipe Nasr, Sauber-Ferrari a 1 vuelta
14- Nico Hülkenberg, Force India-Mercedes a 1 vuelta
15- Roberto Merhi, Manor-Ferrari a 3 vueltas
No clasificados:
– Pastor Maldonado, Lotus-Mercedes
– Jenson Button, McLaren-Mercedes
– Fernando Alonso, McLaren-Mercedes
– Marcus Ericsson, Sauber
No largó:
– Will Stevens, Manor-Ferrari
Récord de vuelta: Nico Rosberg, 1m42s062
Recargados: Nico Hülkenberg con 10 segundos por toque a Daniil Kvyat; Sergio Pérez con 10 segundos por toque a Romain Grosjean

Ver campeonato: aquí
Redacción: Mauro Calandria / Foto: F1

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Fórmula 1

Lando Norris ganó por primera vez en F1

El británico de 24 ganó el Gran Premio de Miami de Fórmula 1, tras una situación que cambió su suerte. Lando Norris y McLaren pudieron cumplir el sueño de ganar en la máxima categoría mundial.

La largada estuvo a nada de ser caótica, pero sí tuvo cambios. Charles Leclerc (Ferrari) largó mal, Sergio Pérez (Red Bull) casi queda segundo y casi choca a Max Verstappen (Red Bull), pasándose de largo. La reubicación tuvo al tricampeón seguido por Leclerc y Oscar Piastri (McLaren), quien superó a Carlos Sainz (Ferrari) y a ‘Checo’ Pérez. Mientras tanto, Lando Norris (McLaren) era sexto.

Cuando comenzaron las primeras paradas en boxes, Pérez fue el primero en detenerse, y poco después, Verstappen se llevó puesto un cono, evidenciando de que no estaba cómodo a pesar de liderar. Hubo auto de seguridad virtual y Max aprovechó a parar, lo mismo que Leclerc. Piastri, Sainz y Norris seguían en pista. Y llegaría el gran incidente de la competencia: Kevin Magnussen (Haas) y Logan Sargeant (Williams) se encontraron y el local quedó impactado contr las defensas, provocando la entrada del auto de seguridad, justo cuando solo quedaba por para Norris, eventual líder.

Eso fue lo que aprovechó Lando y McLaren para detenerse y no perder la vanguardia de la prueba, y el reordenamiento dejó a Norris delante de Verstappen, Leclerc, Piastri, Sainz, Pérez. Lewis Hamilton (Mercedes) crecería, y Piastri caería tras dos toques con Sainz.

Cuando parecía que Verstappen tenía todo para atacar a Norris, el ritmo del McLaren con goma más nueva fue invencible, y se alejó lo suficiente para poder saborear su primera victoria en la Fórmula 1. Max y Charles completaron un podio de tres escuderías distintas.

Sainz, Pérez, Hamilton, en el Top 6, y Yuki Tsunoda (RB) festejó una gran carrera, en séptimo puesto. George Russell (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin) de gran final y Esteban Ocon (Alpine) logrando la primera unidad de su equipo en 2024, llegaron en zona puntuable.

“Ya era hora, ¿eh? ¡Qué carrera! Tardó mucho en llegar, pero finalmente he podido hacerlo. Estoy muy feliz por todo mi equipo, finalmente lo logré”, expresó Lando Norris.

McLaren no ganaba desde la temporada 2021, cuando Daniel Ricciardo dominó el Gran Premio de Italia, en Monza.

Lando Norris, el piloto número 114 en ganar en Fórmula 1.

F1 GP de Miami, Final, Fecha 6, Miami:
1- Lando Norris, McLaren-Mercedes, 57 vueltas en 1h30m49s876
2- Max Verstappen, Red Bull-Honda a 7s612
3- Charles Leclerc, Ferrari a 9s920
4- Carlos Sainz, Ferrari a 11s407
5- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 14s650
6- Lewis Hamilton, Mercedes a 16s585
7- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 26s185
8- George Russell, Mercedes a 34s789
9- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 37s107
10- Esteban Ocon, Alpine-Renault a 39s746
11- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 40s789
12- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 44s958
13- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 49s756
14- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 49s756
15- Daniel Ricciardo, RB-Honda a 49s979
16- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 50s956
17- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes a 52s356
18- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari a 55s173
19- Alexander Albon, Williams-Mercedes a 1m04s683
NC- Logan Sargeant, Williams-Mercedes a 27 vueltas
Récord de vuelta: Oscar Piastri en el giro 43, 1m30s634

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Mauro Calandria / Fotos: F1

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Fórmula 1

Otra pole de Verstappen, asediado por las Ferrari

En otra clasificación de autos un tanto incontrolables, Max Verstappen (Red Bull) consiguió la pole position para el Gran Premio de Miami, con una escasa diferencia a sus perseguidores.

Ferrari estuvo firme y tuvo en Charles Leclerc (Ferrari) al gran candidato a bajar a Verstappen, pero por 141 milésimas no lo pudo lograr. De todos modos, el monegasco largará segundo como en el Sprint, y tratará de buscar revancha, esta vez con Carlos Sainz (Ferrari) como ladero en el tercer cajón. Sergio Pérez (Red Bull) fue cuarto, y los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri completaron la tercera hilera para mañana. George Russell (Mercedes) y Lewis Hamilton (Mercedes) quedaron en cuarta fila, y en otra gran Q3, Nico Hülkenberg (Haas) quedó noveno y Yuki Tsunoda (RB) décimo.

De todos modos, Sainz quedó en ser investigado por tapar el primer intento de vuelta rápida de Hülkenberg. En la Q2, los eliminados fueron los Aston Martin, los Alpine y Alexander Albon (Williams), mientras que en Q1, los Sauber, Logan Sargeant (Williams), Daniel Ricciardo (RB) y Kevin Magnussen (Haas) se bajaron rápidamente de sus autos.

Este domingo el GP iniciará a las 17 (hora argentina) y durará 57 vueltas en las calles de la ciudad de Miami en el estado de Florida.

F1 GP de Miami, Clasificación, Fecha 6, Miami:
1- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 1m27s241
2- Charles Leclerc, Ferrari a 0s141
3- Carlos Sainz, Ferrari a 0s214
4- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 0s219
5- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 0s353
6- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 0s434
7- George Russell, Mercedes a 0s826
8- Lewis Hamilton, Mercedes a 0s866
9- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 0s905
10- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 0s951
Eliminados en Q2:
11- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes
12- Pierre Gasly, Alpine-Renault
13- Esteban Ocon, Alpine-Renault
14- Alexander Albon, Williams-Mercedes
15- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes
Eliminados en Q1:
16- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari
17- Logan Sargeant, Williams-Mercedes
18- Daniel Ricciardo, RB-Honda
19- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari
20- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari

Mauro Calandria / Foto: F1

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Fórmula 1

Dominio de Verstappen, show por el último punto

De punta a punta, Max Verstappen (Red Bull) ganó el Sprint del Gran Premio de Miami de Fórmula 1, seguido por Charles Leclerc (Ferrari) y Sergio Pérez (Red Bull).

Los grandes espectáculos estuvieron desde largada con un toque múltiple generado por Lewis Hamilton (Mercedes), llevándose a los Aston Martin y Lando Norris (McLaren) para afuera. Tanto Norris como Lance Stroll (Aston Martin) abandonaron y Fernando Alonso (Aston Martin) quedó relegado, mientras Nico Hülkenberg (Haas) y Kevin Magnussen (Haas) pasaron a la zona de puntos, delante de Hamilton. Hubo auto de seguridad que reavivó chances, pero nada movió a Max.

Daniel Ricciardo (RB) quedó tercero pero luego ‘Checo’ Pérez lo superó y se le escapó, dando un gran duelo entre el australiano y Carlos Sainz (Ferrari), que duró hasta el final, con el australiano sumando sus primeros puntos en la temporada.

Magnussen y Hamilton dieron la nota del día, con superaciones, toques y salidas de pista memorables, que terminaron con 35 segundos de sanción para el danés y el inglés, que parecía sumar el último punto, lo perdió por una sanción por exceso de velocidad en calle de boxes cuando estuvo neutralizada la carrera. No hubo sanción por el toque de la primera curva.

Yuki Tsunoda (RB) se llevó el último punto, llegando detrás de Oscar Piastri (McLaren) y Hülkenberg. Hoy resta la clasificación del GP de mañana, desde las 17.30 (hora argentina).

F1 GP de Miami, Sprint, Fecha 6, Miami:
1- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 19 vueltas
2- Charles Leclerc, Ferrari a 3s371
3- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 5s095
4- Daniel Ricciardo, RB-Honda a 14s971
5- Carlos Sainz, Ferrari a 15s222
6- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 15s750
7- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 22s054
8- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 29s816
9- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 31s880
10- Logan Sargeant, Williams-Mercedes a 34s355
11- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 35s078
12- George Russell, Mercedes a 35s755
13- Alexander Albon, Williams-Mercedes a 36s086
14- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 36s892
15- Esteban Ocon, Alpine-Renault a 37s740
16- Lewis Hamilton, Mercedes a 49s347
17- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 59s409
18- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari a 1m06s303
NC- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes a 18 vueltas
NC- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 19 vueltas
Récord de vuelta:
Recargados: Kevin Magnussen con 35 segundos por múltiples incidentes y cortes de pista; Lewis Hamilton por toque en la largada y exceso de velocidad en calle de boxes; 10 segundos para Esteban Ocon por toque a Charles Leclerc en calle de boxes