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Ford y Volkswagen adelante

Nicolás Posco y Alfonso Domenech ganaron las series más rápidas del Turismo Nacional Clase 2 en Toay, La Pampa, por la fecha 4. Gabriel Scordia se llevó la victoria en la restante competencia.

La primera batería quedó en manos de Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic), quien tomó el liderazgo rápidamente ante un Lucas Mohamed (Volkswagen Gol Trend) que no funcionó como ayer, y cayó considerablemente en el clasificador. El segundo puesto fue de enorme disputa entre Matías Vidal (Chevrolet Corsa), Adrián Percaz (Peugeot 207) y Luciano Bosio (Renault Clio), siendo el de Villalonga el que se lo quedó. En el último giro, un toque entre Bosio, Mohamed y Yamil Apud (Chevrolet Corsa) terminó con todos despistados. Entre los pilotos santafesinos, el más destacado fue Emiliano Giacoponi (Renault Clio), en la cuarta colocación, dos lugares por delante del último ganador Mariano Morini (Renault Clio).

El segundo parcial tuvo a pilotos que habitualmente no están adelante, peleando la vanguardia. El espectáculo fue muy entretenido en medio de desgracias, donde Gabriel Scordia (Ford Fiesta Kinetic) se llevó el triunfo, el primero de su historial. El poleman Federico Panetta (Renault Clio) no aguantó al mando y rápidamente Pedro Boero (Renault Clio) parecía que tenía su chance de vencer. Pero tras la primera curva, el rosarino se le puso de costado el auto y fue superado por Nahuel Cordone (Fiat Nuevo Palio), el heredero de la cima. Este último hizo diferencias, más todavía cuando Boero se despistó en el mismo lugar del error del primer giro, y eso lo alejó de un buen resultado. El otro santafesino era Alejandro Valderrey (Fiat Nuevo Palio), pero con problemas en la máquina se detuvo en boxes. Scordia, sin meterse en problemas, era segundo y cuando parecía que no se iba a modificar más nada, la caja de cambios de Cordone se rompió. De ese modo el de Concordia accedió el puesto de privilegio y detrás Fernando Ayala (Renault Clio) y Panetta lucharon por ser el escolta, quedando para el de Resistencia.

Para completar la actividad de la Clase 2 en la provincia pampeana en lo que respecta a la jornada sabatina, la tercera serie fue más tranquila, y Alfonso Domenech (Volkswagen Gol Trend) se quedó con el triunfo de punta a punta, aunque no le alcanzó para ser la batería más veloz. Segundo fue Amadís Farina (Renault Clio) en buena participación, aunque no pudo ir por el triunfo como hubiera querido. Tercero quedó Marcos Fernández (Renault Clio). Además del sanlorencino Farina, otros dos santafesinos estuvieron compitiendo con poca fortuna, porque Joel Borgobello (Renault Clio) fue séptimo, justo por delante de Javier Penezone (Renault Clio), quien por momentos fue quinto, pero sin lograr el ritmo ideal.

La final será mañana desde las 12, a 20 vueltas o un máximo de 40 minutos en el escenario de 4.148 metros de extensión.

Turismo Nacional Clase 2, Primera Serie, Fecha 4, Toay:
1- Nicolás Posco, Ford Fiesta Kinetic, 6 vueltas en 8m29s217 a 175,950 km/h
2- Adrián Percaz, Peugeot 207 a 6s291
3- Matías Vidal, Chevrolet Corsa a 7s133
4- Emiliano Giacoponi, Renault Clio a 8s835
5- Pablo Ortega, Renault Clio a 9s348
6- Mariano Morini, Renault Clio a 11s062
7- Ariel Michieletto, Renault Clio a 11s190
8- Agustín Herrera, Renault Clio a 11s405
9- Gabriel Fernández, Renault Clio a 13s874
10- Lucas Mohamed, Volkswagen Gol Trend a 16s391
11- Luciano Bosio, Renault Clio a 16s575
12- Yamil Apud, Chevrolet Corsa a 1 vuelta
Récord de vuelta: Nicolás Posco en el giro 3, 1m25s564 a 174,522 km/h
Apercibidos: Luciano Bosio por maniobra peligrosa a Lucas Mohamed; Agustín Herrera por maniobra peligrosa a Mariano Morini

Turismo Nacional Clase 2, Segunda Serie, Fecha 4, Toay:
1- Gabriel Scordia, Ford Fiesta Kinetic, 6 vueltas en 8m42s269 a 171,553 km/h
2- Fernando Ayala, Renault Clio a 0s776
3- Federico Panetta, Renault Clio a 0s946
4- Rodrigo Verdeguer, Volkswagen Gol Trend a 1s146
5- Iván Alberoni, Ford Fiesta Kinetic a 8s415
6- Matías Menvielle, Chevrolet Corsa a 16s335
7- Pedro Boero, Renault Clio a 16s336
8- Federico Baima, Chevrolet Corsa a 25s416
9- Nahuel Cordone, Fiat Nuevo Palio a 3 vueltas
10- Daniel Bassi, Renault Clio a 3 vueltas
11- Alejandro Valderrey, Fiat Nuevo Palio a 5 vueltas
Récord de vuelta: Matías Menvielle en el giro 6, 1m21s463 a 183,308 km/h
Recargado: Pedro Boero con un puesto por falsa largada

Turismo Nacional Clase 2, Tercera Serie, Fecha 4, Toay:
1- Alfonso Domenech, Volkswagen Gol Trend, 7m04s834 a 175,084 km/h
2- Amadís Farina, Renault Clio a 0s732
3- Marcos Fernández, Renault Clio a 2s505
4- Nicolás Maranzana, Ford Fiesta Kinetic a 4s159
5- Juan Martín Eluchans, Renault Clio a 4s778
6- Agustín López Donzelli, Renault Clio a 5s347
7- Joel Borgobello, Renault Clio a 5s698
8- Javier Penezone, Renault Clio a 5s893
9- Gastón Grasso, Renault Clio a 9s110
10- Ignacio Salvucci, Ford Fiesta Kinetic a 11s192
11- Matías Rodríguez, Renault Clio a 11s503
12- Maximiliano Fontana, Renault Clio a 36s937
Récord de vuelta: Nicolás Maranzana en el giro 5, 1m25s942 a 173,754 km/h

Mauro Calandria

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto: “Podemos sacar cosas positivas”

El argentino largó 10º, por instantes quedó 9º, pero luego de la parada en boxes se vinieron abajo las posibilidades de sumar puntos con un auto que hoy es el peor de la Fórmula 1. Franco Colapinto quedó 13º, fue mejor que su compañero Pierre Gasly tanto en clasificación como en carrera en Montreal, y espera seguir así en el Red Bull Ring.

Canadá fue otro escenario donde nunca había girado, mucho menos con un F1, pero Colapinto supo sacar una clasificación muy destacada a comparación con las difíciles jornadas de sábado de las citas anteriores. Franco quedó 12º, se vio beneficiado por un par de penalizaciones, y estuvo en la lucha por los puntos, pero quedó muy clara la falta de aceleración a la salida de las curvas, y por ende, se hizo imposible defenderse o atacar en las zonas de DRS del trazado de Québec.

“Fue una tarde difícil para nosotros, y definitivamente no lo que esperábamos ni queríamos. Nos habíamos puesto en una buena posición largando décimos y tuve una buena salida para pasar algunos autos en la primera vuelta. Obviamente, a partir de ahí, el objetivo eran los puntos y tuvimos un poco de mala suerte con la estrategia y el tráfico, lo que afectó nuestra carrera”, explicó el volante del auto número 43.

Y completó: “Igual creo que el auto tuvo un buen ritmo hoy y tenemos que entender qué podemos hacer mejor la próxima vez. Es una pista muy jodida, sabíamos que sería un desafío para nosotros, así que podemos sacar cosas positivas de algunas partes del fin de semana. Estoy contento con el progreso que hice a lo largo del fin de semana, a pesar del resultado final, y seguro quiero seguir así en Austria”.

El fin de semana del 29 de junio será el Gran Premio de Austria, y será otra oportunidad para dar pelea.

Mauro Calandria / Foto: Alpine F1 Team

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IndyCar

Kyle Kirkwood ganó por primera vez en óvalos

El único que ha podido a derrotar a Álex Palou (Chip Ganassi Racing) en 2025 fue Kyle Kirkwood (Andretti Global), y su bien estado de forma lo confirmó este domingo en Illinois, venciendo en una caótica octava fecha de IndyCar, pero que significó su primer triunfo en óvalos en la disciplina por excelencia histórica en monoplazas.

Kirkwood aplicó bien la estrategia, ayudado por sus compañeros de equipo, sin ser la máxima figura del evento. No obstante, llegó a tres triunfos y se acerca en el campeonato a Palou, ganador de cinco competencias esta temporada. Hubo accidentes, cambios de líderes y mucha acción, donde fue gran protagonista el equipo Juncos Hollinger Racing del argentino Ricardo Juncos, porque Conor Daly, uno de sus pilotos, lideró 36 vueltas, en una gran batalla; además, finalizó sexto y es el mejor resultado histórico para Juncos, en un año de crecimiento en los resultados.

En un evento de 14 líderes diferentes, el espectáculo no faltó, los accidentes tampoco, pero los chasis de IndyCar que serán reemplazados en 2028, aún siguen siendo muy seguros y aún más con el AeroScreen. Josef Newgarden (Team Penske) fue quien se llevó el peor susto, pero no fue nada para su físico, y fue más bien un momento tenso y de destrucción mecánica.

IndyCar, Final, Fecha 8, Illinois:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: IndyCar

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NASCAR

Shane Van Gisbergen ganó en una histórica visita a México

NASCAR volvió al autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, pero esta vez fue con la Cup Series, la máxima divisional. En esta inédita edición, Shane Van Gisbergen (Chevrolet) fue el gran ganador, mientras el público alentaba por su piloto Daniel Suárez (Chevrolet), quien venía de ganar el día anterior en la Xfinity Series de forma emocionante.

Si bien era favorito por ser experto en autódromos convencionales y callejeros, el neozelandés, ex estrella del Australian Supercars, tuvo una dura tarea porque hubo momentos de pista mojada, pero partiendo desde la pole position, se lo vio con todo bajo control. Van Gisbergen lideró el 60% de las 100 vueltas, y detrás arribaron dos de los mejores tres del campeonato regular: Christopher Bell (Toyota) y Chase Elliott (Chevrolet), quienes subieron al podio, algo no convencional en NASCAR, que siempre festeja a lo grande pero solo con el vencedor.

El público fue a apoyar a Suárez, quien lamentablemente fue 19º, pero ya había pagado la entrada con el memorable triunfo en el día anterior, en la Xfinity.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 16, México:

POS	PILOTO	AUTO	ESCUDERÍA	VUELTAS	COMENZAR	LED	PTS	BONUS	PENALIDAD
1	Shane van Gisbergen	88	Chevrolet	100	1	60	50	10	0
2	Christopher Bell	20	Toyota	100	31	4	44	9	0
3	Chase Elliott	9	Chevrolet	100	12	0	36	2	0
4	Alex Bowman	48	Chevrolet	100	29	0	41	8	0
5	Michael McDowell	71	Chevrolet	100	5	2	45	13	0
6	John Hunter Nemechek	42	Toyota	100	32	0	31	0	0
7	Chase Briscoe	19	Toyota	100	19	0	30	0	0
8	Cole Custer	41	Ford	100	26	0	29	0	0
9	William Byron	24	Chevrolet	100	27	1	28	0	0
10	Chris Buescher	17	Ford	100	16	1	31	4	0
11	Ty Gibbs	54	Toyota	100	4	27	26	0	0
12	Bubba Wallace	23	Toyota	100	25	0	28	3	0
13	AJ Allmendinger	16	Chevrolet	100	8	0	24	0	0
14	Ryan Blaney	12	Ford	100	18	0	39	16	0
15	Ryan Preece	60	Ford	100	2	4	32	10	0
16	Ross Chastain	1	Chevrolet	100	3	0	29	8	0
17	Erik Jones	43	Toyota	100	14	0	25	5	0
18	Austin Cindric	2	Ford	100	20	1	19	0	0
19	Daniel Suarez	99	Chevrolet	100	10	0	20	2	0
20	Tyler Reddick	45	Toyota	100	22	0	17	0	0
21	Joey Logano	22	Ford	100	9	0	16	0	0
22	Todd Gilliland	34	Ford	100	7	0	21	6	0
23	Ryan Truex	11	Toyota	100	36	0	0	0	0
24	Justin Haley	7	Chevrolet	100	17	0	13	0	0
25	Brad Keselowski	6	Ford	100	30	0	12	0	0
26	Josh Berry	21	Ford	100	13	0	11	0	0
27	Ricky Stenhouse Jr.	47	Chevrolet	100	33	0	10	0	0
28	Austin Dillon	3	Chevrolet	100	21	0	14	5	0
29	Riley Herbst	35	Toyota	100	15	0	11	3	0
30	Noah Gragson	4	Ford	100	35	0	7	0	0
31	Cody Ware	51	Ford	100	34	0	6	0	0
32	Katherine Legge	78	Chevrolet	99	37	0	5	0	0
33	Ty Dillon	10	Chevrolet	99	28	0	4	0	0
34	Carson Hocevar	77	Chevrolet	99	23	0	9	6	0
35	Zane Smith	38	Ford	76	24	0	2	0	0
36	Kyle Larson	5	Chevrolet	58	6	0	2	1	0
37	Kyle Busch	8	Chevrolet	6	11	0	1	0	0