Formula E

Sebastien Buemi, primer repitente

El suizo ganó el ePrix de Mónaco, por la séptima fecha de la Fórmula E, categoría que no repetía vencedor hasta hoy, cuando el volante del eDams dominó de punta a punta.

En el principado monegasco, el inicio fue revoltoso porque se dieron varios incidentes y uno de ellos espectacularmente preocupante: un toque dejó a Daniel Abt (Audi Sport ABT) golpeado en al salir de la primera curva y se lo llevó puesto Bruno Senna (Mahindra Racing), volando de costado por encima del auto del alemán. Por suerte no ocurrió nada grave, pero se involucraron siete máquinas con distintas roturas y se neutralizó la prueba. Sebastien Buemi (eDams Renault) ya estaba adelante y por ende no padeció ningún inconveniente, al igual que sus escoltas Lucas di Grassi (Audi Sport ABT) y Jérôme d’Ambrosio (Dragon Racing).

Al ver la bandera verde, Nelson Piquet (China Racing) buscó por todas partes a d’Ambrosio y lo doblegó en la vuelta seis, y luego quedó lejos de los dos del frente. A base de ritmo, Buemi y di Grassi debieron cuidar y se le acercaron los cinco que los precedían, pero cuando se esperaba lucha directa, empezaron las detenciones en boxes de mitad de carrera. Entre el giro 24 y el 26 se dieron la mayoría de las paradas de los que no tuvieron roturas en el giro inicial, y allí Buemi y di Grassi quedaron igual, pegados uno del otro al salir. Tercero, ya con menos opciones, Piquet. El brasileño que estaba de escolta del suizo, intentó por afuera en la horquilla que desembocaba en la chicana del trazado de Fórmula 1, pero no había lugar suficiente.

Pensando en el campeonato, Piquet buscaba al líder di Grassi para intentar desbancarlo. En la vuelta 33, un perjuicio del rezagado Vitantonio Liuzzi (Trulli Racing) a di Grassi terminó con la pelea por la punta. De ahí en más, no hubo pelea por la victoria, pero Piquet intentó por todas partes doblegar a su compatriota aunque no lo logró. Cuarto quedó Sam Bird (Virgin Racing), quien avanzó dos lugares luego del cambio de auto, dejando atrás a d’Ambrosio, otro que estuvo cerca del podio en momentos.

El certamen sigue liderado por Lucas di Grassi, seguido por Nelsinho Piquet, mientras que el tercero en discordia ahora es Sebastien Buemi, el único que ganó dos veces en la Fórmula E, dentro de la primera temporada. La próxima fecha será en Berlín, la capital alemana, el fin de semana del 23 de mayo.

Fórmula E, Final, Fecha 7, Mónaco:
1- Sebastien Buemi, Team e-dams Renault, 47 vueltas
2- Lucas di Grassi, Audi Sport ABT a 2s154
3- Nelson Piquet Jr, China Racing a 4s634
4– Sam Bird, Virgin Racing a 4s801
5- Jérôme d’Ambrosio, Dragon Racing a 5s881
6- Nicolas Prost, Team e-dams Renault a 11s032
7- Stéphane Sarrazin, Venturi a 26s472
8- Charles Pic, China Racing a 49s538
9- Antonio Félix da Costa, Amlin Aguri a 52s658
10- Nick Heidfeld, Venturi a 52s936
11– Jarno Trulli, Trulli Team a 58s934
12– Scott Speed, Andretti Autosport a 1m01s935
13- Karun Chandhok, Mahindra Racing a 1 vuelta
No clasificados:
– Jean-Éric Vergne, Andretti Autosport a 11 vueltas
– Loïc Duval, Dragon Racing a 14 vueltas
– Vitantonio Liuzzi, Trulli Team a 19 vueltas
– Daniel Abt, Audi Sport ABT a 23 vueltas
– Salvador Durán, Amlin Aguri a 33 vueltas
Sin vueltas:
– Bruno Senna, Mahindra Racing
– Jaimer Alguersuari, Virgin Racing
Récord de vuelta: Jean-Éric Vergne, 55s157
Recargado: Scott Speed con 20 segundos

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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Formula E

Antonio Félix da Costa, octavo ganador del año

Sobre diez fechas, la Fórmula E sumó un nuevo vencedor en lo que va de la temporada 2024: Antonio Félix da Costa con Porsche, logró prevalecer en la décima cita del calendario, en Berlín.

La casa alemana deseaba ganar en la fecha doble en su país, y luego de que Jaguar amargara la posibilidad el sábado, el domingo fue todo para Porsche con el portugués al mando. El ex-campeón de la divisional demostró un gran funcionamiento. El líder del campeonato, Nick Cassidy (Jaguar), fue segundo para aumentar distancias en el torneo a sus principales perseguidores. Oliver Rowland (Nissan) volvió a remontar tras otra mala clasificación, y subió al podio nuevamente.

El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) remontó muchos puestos para subir al séptimo lugar pero fue chocado por Norman Nato (Andretti) y quedó fuera de la prueba.

Fórmula E, Final, Fecha 10, Berlín:

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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Formula E

Nick Cassidy venció y pasó a la cima

En una gran batalla, el de Jaguar Racing obtuvo su segunda conquista del año en la primera de las dos competencias de Fórmula E en Berlín.

El décimo aniversario del ePrix de Berlín tuvo una gran carrera donde Nick Cassidy con su Jaguar llegó a pelear la punta y tomarla, viendo una inmejorable chance que no dudó en aprovechar para prevalecer y saltar al primer lugar del campeonato.

Segundo se ubicó Jean-Éric Vergne (DS Penske) y el podio lo completó Oliver Rowland (Nissan) en estupenda remontada. El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) tuvo un buen avance y finalizó noveno, sumando puntos por cuarta carrera al hilo, y quedando al borde de ser Top 10 del año.

Mañana será la fecha 10, también en el ex-aeropuerto de Berlín.

Fórmula E, Final, Fecha 9, Berlín:

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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Formula E

Jaguar hizo 1-2 neozelandés en Mónaco

Mitch Evans ganó el ePrix de Mónaco, por la octava fecha del Mundial de Fórmula E, donde Jaguar Racing finalizó de la mejor manera posible, con Nick Cassidy llegando segundo.

Pascal Wehrlein (Porsche) largó desde la pole position pero cayó con Stoffel Vandoorne (DS Penske) en una interesante lucha que poco a poco tanto el alemán como el belga dejaron de protagonizar. En el giro 11, Evans capturó la vanguardia y Cassidy luego haría lo propio para ir como equipo hacia el 1-2 que fue emotivo, ya que recordaron el reciente fallecimiento de Colin Giltrap, benefactor que apoyó la carrera deportiva de Mitch, como de otros tantos pilotos de su país que hoy brillan a nivel mundial.

Vandoorne completó el podio pero Wehrlein cayó al quinto lugar, detrás de Jean-Éric Vergne (DS Penske). El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) logró anotar puntos concluyendo en octava ubicación, en un circuito donde ya supo ganar en Fórmula Renault Eurocup.

“Fue una carrera sólida, logrando tres puntos en los últimos tres E-Prix para mí, lo cual es muy satisfactorio. Hemos dado la vuelta después de una clasificación desafiante y es bueno vernos a Oli y a mí en los puntos. Nos ayudamos mutuamente y jugamos un buen juego de equipo, por lo que en general fue una carrera positiva. Hemos ido mejorando a lo largo de la temporada después de un comienzo difícil, así que espero que podamos continuar con esta tendencia y conseguir un podio de mi parte. Nos estamos volviendo más fuertes como equipo, el coche está funcionando bien, pero tenemos que seguir empujando y desarrollándonos en Berlín”, declaró Fenestraz.