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Fiornovelli inicia su proyecto de Turismo Nacional 2023
El equipo Fiornovelli Sport Group disputará la temporada 2023 de Turismo Nacional, tomando parte de las dos divisionales y un total de tres autos definidos. En Clase 3, alistarán un Peugeot 408 para Ayrton Chorne y en Clase 2, un Peugeot 208 para Diego Casais y un Toyota Etios para Luigi Melli.
Fabio Fiornovelli es de Arroyo Seco y se inició desde bien abajo en el deporte motor. Sus primeros logros de alto impacto fueron en las Categorías Agrupadas Federadas de Santa Fe, siendo bicampeón de Turismo Agrupado Clase 1 con un Renault Gordini, ganando casi todas las carreras. Luego saltó al Car Show Santafesino, y fue campeón del Turismo Fiat Santafesino 2013, algo que despertó el interés de otros pilotos por correr autos atendidos por él y su gente.
De esta manera, el Fiornovelli Sport Group fue un destacado equipo en los zonales de Santa Fe, y desde la temporada 2019, figuras del Turismo Pista con el tricampeonato de Clase 2, de la mano de Luigi Melli, Cristian Garbiglia y Santiago Tambucci. Con múltiples victorias en las tres divisionales del Turismo Pista, se dio la oportunidad de iniciarse como equipo en el TN, categoría en la que Fabio fue miembro del Ale Bucci Racing temporadas atrás.
Diego Casais adquirió el Peugeot 208 de Damián Kirstein, tras la Carrera de los 200 Pilotos donde Kirstein y Casais, con atención de Fabio Fiornovelli, terminaron cuartos a un paso del podio. Además, Luigi Melli se sumó al proyecto TN con su Toyota Etios el cual está siendo reformado para ser otro auto en Clase 2.
Pero no todo quedó allí, porque en las últimas horas, Fabio Fiornovelli confirmó que se dará el gusto de arrancar el 2023 con un Peugeot 408 de Clase 3, ex Larrauri Racing, con el joven Ayrton Chorne al volante.
“El 2023 nos encontrará corriendo de lleno en el Turismo Nacional, en lo que será otro gran salto como equipo, el cual se formó haciendo toda la escalera en las categorías de autos de Turismo, comenzando en zonales en tierra, luego en asfalto, después llegó el Turismo Pista y los tres campeonatos al hilo y ahora comenzaremos nada más ni nada menos que en el Turismo Nacional, tanto en Clase 2 como en Clase 3, algo soñado para nuestro grupo humano”, expresó Fabio Fiornovelli.
Quien también se refirió es Ayrton Chorne, de gran cierre de año con ese 408 que ya está en las instalaciones de Arroyo Seco: “Estoy contento de sumarme al equipo de Fabio y vamos con buenas expectativas porque a pesar de ser la primera vez para él dentro de la Clase 3, tuvo muchísimos logros en categorías similares, muy competitivas, y tengo fe en eso. La idea es trabajar juntos y evolucionar tanto su equipo como yo como piloto, e iremos progresando carrera tras carrera. Tenemos el elemento, porque es un buen auto y en la última carrera del año anduvimos bien, en Rosario. Pronto estaré en el taller para afinar detalles con Fabio y programar la temporada. Iremos a la primera fecha a ver dónde estamos parados y trabajaremos a pleno para mejorar”.
Fórmula 1
Lando Norris ganó por primera vez en F1
El británico de 24 ganó el Gran Premio de Miami de Fórmula 1, tras una situación que cambió su suerte. Lando Norris y McLaren pudieron cumplir el sueño de ganar en la máxima categoría mundial.
La largada estuvo a nada de ser caótica, pero sí tuvo cambios. Charles Leclerc (Ferrari) largó mal, Sergio Pérez (Red Bull) casi queda segundo y casi choca a Max Verstappen (Red Bull), pasándose de largo. La reubicación tuvo al tricampeón seguido por Leclerc y Oscar Piastri (McLaren), quien superó a Carlos Sainz (Ferrari) y a ‘Checo’ Pérez. Mientras tanto, Lando Norris (McLaren) era sexto.
Cuando comenzaron las primeras paradas en boxes, Pérez fue el primero en detenerse, y poco después, Verstappen se llevó puesto un cono, evidenciando de que no estaba cómodo a pesar de liderar. Hubo auto de seguridad virtual y Max aprovechó a parar, lo mismo que Leclerc. Piastri, Sainz y Norris seguían en pista. Y llegaría el gran incidente de la competencia: Kevin Magnussen (Haas) y Logan Sargeant (Williams) se encontraron y el local quedó impactado contr las defensas, provocando la entrada del auto de seguridad, justo cuando solo quedaba por para Norris, eventual líder.
Eso fue lo que aprovechó Lando y McLaren para detenerse y no perder la vanguardia de la prueba, y el reordenamiento dejó a Norris delante de Verstappen, Leclerc, Piastri, Sainz, Pérez. Lewis Hamilton (Mercedes) crecería, y Piastri caería tras dos toques con Sainz.
Cuando parecía que Verstappen tenía todo para atacar a Norris, el ritmo del McLaren con goma más nueva fue invencible, y se alejó lo suficiente para poder saborear su primera victoria en la Fórmula 1. Max y Charles completaron un podio de tres escuderías distintas.
Sainz, Pérez, Hamilton, en el Top 6, y Yuki Tsunoda (RB) festejó una gran carrera, en séptimo puesto. George Russell (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin) de gran final y Esteban Ocon (Alpine) logrando la primera unidad de su equipo en 2024, llegaron en zona puntuable.
“Ya era hora, ¿eh? ¡Qué carrera! Tardó mucho en llegar, pero finalmente he podido hacerlo. Estoy muy feliz por todo mi equipo, finalmente lo logré”, expresó Lando Norris.
McLaren no ganaba desde la temporada 2021, cuando Daniel Ricciardo dominó el Gran Premio de Italia, en Monza.
F1 GP de Miami, Final, Fecha 6, Miami:
1- Lando Norris, McLaren-Mercedes, 57 vueltas en 1h30m49s876
2- Max Verstappen, Red Bull-Honda a 7s612
3- Charles Leclerc, Ferrari a 9s920
4- Carlos Sainz, Ferrari a 11s407
5- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 14s650
6- Lewis Hamilton, Mercedes a 16s585
7- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 26s185
8- George Russell, Mercedes a 34s789
9- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 37s107
10- Esteban Ocon, Alpine-Renault a 39s746
11- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 40s789
12- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 44s958
13- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 49s756
14- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 49s756
15- Daniel Ricciardo, RB-Honda a 49s979
16- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 50s956
17- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes a 52s356
18- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari a 55s173
19- Alexander Albon, Williams-Mercedes a 1m04s683
NC- Logan Sargeant, Williams-Mercedes a 27 vueltas
Récord de vuelta: Oscar Piastri en el giro 43, 1m30s634
Ver campeonato: aquí
Mauro Calandria / Fotos: F1
TCR
Lynk & Co ganó todo; Guerrieri hizo podio
La segunda fecha del TCR World Tour tuvo a Yann Ehrlacher (Lynk & Co 03) y Ma Qing Hua (Lynk & Co 03) como vencedores en Marrakech, en un sábado de acción positiva para los argentinos, porque Esteban Guerrieri (Honda Civic) se ubicó segundo en la carrera dos.
Ambas finales, disputadas el sábado, tuvieron a los autos del equipo sueco Cyan Racing (ex Volvo oficial en WTCC) dominando con los Lynk & Co. El francés Ehrlacher prevaleció en 1-2 junto al uruguayo Santiago Urrutia (Lynk & Co 02) y Norbert Michelisz (Hyundai Elantra) completó el podio. Néstor Girolami (Hyundai Elantra) fue cuarto y Guerrieri noveno.
En la segunda, Ma Qing Hua no tuvo rivales, y desde la pole escapó al triunfo en el callejero marroquí. Guerrieri, de excelente andar, avanzó para ser segundo y liderar un 2-3 del Goat Racing, con Dusan Borkovic (Honda Civic) subiendo al tercer lugar del podio. ‘Bebu’ Girolami llegó en quinto lugar.
Ahora el campeonato tiene a Michelisz como líder mientras que Girolami es cuarto a 15 puntos y Guerrieri quinto a 20 unidades. La próxima fecha será el fin de semana del 7 y 8 de junio en Mid-Ohio, Estados Unidos.
TCR World Tour, Carrera 1, Fecha 2, Marrakech:
TCR World Tour, Carrera 2, Fecha 2, Marrakech:
Ver campeonato: aquí
Mauro Calandria / Foto: TCR World Tour
Fórmula 1
Otra pole de Verstappen, asediado por las Ferrari
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