El argentino logró un podio inolvidable, largando último y finalizando en segundo puesto en las 24 Horas de Le Mans, acariciando la victoria. José María López debió reemplazar al lesionado Mike Conway, la clasificación se puso cuesta arriba y la carrera fue una de las más difíciles de toda la historia, pero aún así, el de Río Tercero fue uno de los principales protagonistas junto a Kamui Kobayashi y Nyck De Vries.

Ferrari ganó con lo justo, estirando el consumo para ver la meta victoriosos con el auto número 50 manejado por Nicklas Nielsen, compartido con Antonio Fuoco y Miguel Molina. Pero hubo otra historia de carácter heróico, que fue la remontada iniciada por De Vries, que continuaron Kobayashi y López, y que el argentino tuvo el honor de ser quien viera la bandera a cuadros, con un ritmo fenomenal. La victoria no se dio por detalles, que todos los autos acumularon, sean sanciones, problemas técnicos, errores, toques, y lo más impredecible, el clima, que generó todo tipo de golpes de escena.

Luego de finalizar la carrera y celebrar en el podio, ‘Pechito’ López expresó: “Me gustaría agradecer a todos en el equipo de Japón y Colonia por su arduo trabajo y la confianza que mostraron al darme esta oportunidad. Gracias a Kamui y Nyck, que hicieron un trabajo fantástico, al igual que los mecánicos y los ingenieros. Fue una montaña rusa de emociones para mí, desde hace 10 días, cuando Mike se lesionó y yo ocupé su lugar. Estaba feliz de estar aquí pero también triste por él“.

Resumiendo en pocas palabras lo que fue el cambiante desarrollo de la competencia, el cordobés explicó: “Luego, la carrera fue simplemente la más dura que jamás haya experimentado, con el clima, tener que salir último y perder tiempo con zonas lentas, pinchazos y otros problemas. Siempre logramos regresar y mostramos nuestro fuerte espíritu. Estoy orgulloso de todos por eso. Es un día emotivo para mí porque no sé cuándo tendré otra oportunidad de competir por la victoria general“.

Mauro Calandria / Foto: Toyota Gazoo Racing

El argentino disputó sus primeras 24 Horas de Le Mans en la divisional LMP2 y se quedó con la victoria en la subclase Pro-Am, siendo cuarto entre los prototipos de igual capacidad. Nicolás Varrone, ganador 2023 en LMGTE y campeón mundial en la última temporada de aquella reglamentación, sigue dando que hablar en el Mundial de Resistencia, WEC.

Luego de una destacada actuación en las 24 Horas de Nürburgring con una Ferrari, junto al AF Corse tomó protagonismo en una carrera muy difícil, que llegó a liderar en la noche pero que fue cuarto lugar en LMP2. No obstante, entre estos prototipos había dos clasificaciones separadas, en la cual Nico junto a Ben Barnicoat y François Perrodo, se quedaron con el trofeo de ganadores.

Varrone es junto a José Froilán González y José María López, conocedor de lo que es ganar en Le Mans, y lo hizo ya en dos oportunidades, aunque aún no tuvo la oportunidad de llegar a la divisional principal, y emular al ganador con Ferrari en 1954 y al vencedor con Toyota de 2021, quien este domingo quedó en segunda ubicación.

La NASCAR Cup Series llegó a Iowa y lo hizo con un Ryan Blaney (Ford) en una forma impactante, sabiendo cómo ejecutar la estrategia exitosa. Con el número 12, Blaney ahora sabe lo que es vencer en este escenario en las tres divisionales nacionales de NASCAR, ya que lo había hecho en Xfinity en 2015 y tres veces en las Trucks.

Superando el fracaso en Gateway, cuando lideraba y se quedó sin nafta en el último giro, el campeón Blaney supo ganar con una decoración negra y amarilla, recordando autos del pasado. Además, lo hizo frente a sus familiares, ya que su madre es natal del estado de Iowa.

Siendo puntero en el inicio y en múltiples pasajes de la carrera, Blaney cambió solo dos neumáticos en la última detención, para encarar 88 vueltas finales sin ceder la vanguardia. Blaney había ganado la primera etapa pero Kyle Larson (Chevrolet) lo hizo en la segunda, pero para este último un accidente torció la historia.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 17, Iowa:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: NASCAR