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Abel Sánchez arrebató la pole

Abel Sánchez

El volante de Charata junto al CDS Motorsport lograron derrotar a un muy competitivo Sebastián González en la lucha por lo mejor del sábado de Turismo Fiat Santafesino en San Jorge.

La octava fecha tuvo al santafesino Sebastián González (Fiat Uno) como el más destacado en los entrenamientos con el Juárez Competición, equipo que fue la referencia junto a Santiago Robledo (Fiat Uno) como los mejores ubicados. En la primera clasificación se mantuvo la tendencia, pero en la segunda, Abel Sánchez (Fiat 128) consiguió algo que no estaba en los planes de nadie.

Sánchez pudo no sólo pelearles a los Uno con su 128, sino que les ganó con un tiempo fenomenal, mientras que del segundo hacia atrás todo quedó muchísimo más reñido. González fue finalmente escolta, Gerónimo Orcola (Fiat Uno) tercero, Robledo cuarto y Tomás Bergallo (Fiat 128) quinto, completando el Top 5 de candidatos para mañana.

Las series con 17 autos cada una se disputarán mañana a las 8.30 y 9, a seis giros cada una en el trazado de 3.120 metros. Luego se ordenará la grilla final, cuya carrera iniciará a las 13.40 y será a 12 vueltas o un máximo de 25 minutos.

Turismo Fiat Santafesino, Clasificación General, Fecha 8, San Jorge:
1- Abel Sánchez, Fiat 128, 1m31s712
2- Sebastián González, Fiat Uno a 0s194
3- Gerónimo Orcola, Fiat Uno a 0s232
4- Santiago Robledo, Fiat Uno a 0s320
5- Tomás Bergallo, Fiat 128 a 0s413
6- Luciano González, Fiat Uno a 0s470
7- Hernán Fenoglio, Fiat 128 a 0s485
8- José Luis Costamagna, Fiat Duna a 0s591
9- Juan Marcelo Lecce, Fiat Uno Way a 0s721
10- Lautaro Meyer, Fiat Palio a 0s774
11- Martín Ferrero, Fiat Uno a 0s776
12- Matías Cravero, Fiat Uno a 0s821
13- Luis Vega, Fiat Uno a 0s876
14- Luigi Melli, Fiat Uno a 0s879
15- Máximo Gauchat, Fiat 128 a 0s904
16- Ignacio Haroián, Fiat 128 a 1s063
17- Mariano Sala, Fiat Uno a 1s208
18- Franco Lutri, Fiat Uno a 1s299
19- Ayrton Reutemann, Fiat Uno a 1s347
20- Ricardo Saracco, Fiat Uno a 1s379
21- Alexis Sangoy, Fiat Uno a 1s484
22- Franco Gerosa, Fiat Uno a 1s583
23- José Torrent, Fiat Uno a 1s609
24- Maximiliano Andreis, Fiat Uno a 1s619
25- Santiago Migliore, Fiat Uno a 1s629
26- Ignacio Irigoyen, Fiat Uno a 1s824
27- Ariel Guerini, Fiat Uno a 1s865
28- Leandro Canteli, Fiat Palio a 1s972
29- Darío Martino, Fiat 128 a 2s638
30- Mauro Ivaldi, Fiat Duna a 2s661
31- Carlos Irigoyen, Fiat Palio a 3s232
32- Marcelo Romero, Fiat Palio a 3s364
33- Martín Giraudo, Fiat Uno a 3s634
34- Diego Rossi, Fiat Uno a 3s751

Mauro Calandria / Foto: Alejandro Gómez

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Argentinos en el Exterior

Marcos Siebert hizo dos podios y lidera el campeonato

El marplatense tuvo una gran segunda fecha en el GT Open junto al mexicano Diego Menchaca, y obteniendo dos trofeos con sendos segundos puestos, capturaron la punta del campeonato en Hockenheim.

La primera carrera en Portimao fue desafortunada, pero ahora Marcos Siebert junto a Menchaca pusieron al Mercedes Benz AMG GT3 Evo número 17 en la cima de la tabla. Con el Team Motopark lograron el tercer lugar en Portimao, finalizando la primera fecha, y este fin de semana en Alemania consiguieron ser segundos en ambas competencias, demostrando enorme regularidad.

El International GT Open desarrolla grandes pilotos del mundo GT, y Siebert, campeón de LMP3 en European Le Mans Series, espera destacarse con Mercedes Benz, la marca que aspira a entrar al Mundial de Resistencia en GT3 y que por ahora no tiene espacio.

GT Open, Carrera 1, Fecha 2, Hockenheim:

GT Open, Carrera 3, Fecha 2, Hockenheim:

Campeonato:

Mauro Calandria / Fotos: GT Open

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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TCR

‘Nacho’ Montenegro volvió a ganar en España

El argentino dominó la segunda carrera del TCR España en Jarama, y sumó fuerte con otro quinto lugar en lo que fue la apertura de la temporada.

Durante el sábado, tras clasificar octavo, Ignacio Montenegro (Honda Civic) pudo avanzar para terminar quinto, algo que fue bueno pero sabiendo que en clasificación pudo hacer más.

El domingo, por grilla invertida largó tercero y eso le permitió junto a un gran auto del ALM Motorsport, demostrar condiciones como en el torneo invernal que ganó este año y subió en el clasificador para ganar y poner la bandera argentina en el escalón más alto del podio.

“Estoy contento porque ayer no encontramos el ritmo que queríamos, la clasificación no fue lo que esperábamos y el resultado de hoy nos sirve muchísimo para seguir mejorando el ritmo que queremos tener también en los otros campeonatos TCR. Fue una carrera dura con mucho calor en el auto, aunque por suerte se nubló y ayudó a que los neumáticos no estén tan calientes. Teníamos un ritmo parecido al segundo y al tercero, así que estoy contento y tengo que agradecer al TCR South America y TCR Spain por el premio y darme la oportunidad de mostrarme a nivel europeo, que es el sueño de cualquier sudamericano”, expresó ‘Nacho’ Montenegro.

TCR España, Carrera 1, Fecha 1, Jarama:

TCR España, Carrera 2, Fecha 1, Jarama:

Mauro Calandria

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