El volante de Arrecifes volvió al triunfo en el Turismo Carretera, superando a Facundo Ardusso en Las Termas de Río Hondo y aprovechando problemas en el auto de Mariano Werner.
Arrancando la competencia, todos se cuidaron pero un despiste de Diego De Carlo (Chevrolet) obligó el ingreso del auto de seguridad para ayudar a que esa unidad saliera de una posición complicada. Al reanudarse, Mariano Werner (Ford) en medio giro sufrió problemas en la caja de cambios mientras lideraba, y debió abandonar no sin tener algunos roces. En ese mismo momento, Agustín Canapino (Chevrolet) superó a Facundo Ardusso (Dodge) y de tercero pasó a primero por el problema del paranaense.
Con Canapino y Ardusso corriéndose entre sí, atrás quedó un muy buen duelo entre Juan Marcos Angelini (Dodge) y Omar Martínez (Ford), donde el entrerriano intentó con el de Carreras pero no lo consiguió. Más atrás, se fue acercando paulatinamente Luis José Di Palma (Torino), aunque no le dio como para buscar más que el quinto lugar, nada despreciable. Matías Rossi (Chevrolet), líder del certamen, avanzó algunas posiciones para ser sexto, mientras que entre los de adelante se dio un toque entre Christian Ledesma (Chevrolet) y Mariano Altuna (Chevrolet) para analizar.
En el séptimo giro hubo otra neutralización, por un abandono de Gastón Mazzacane (Chevrolet), pero no cambió la historia entre los que lideraron la prueba, primera final de un fin de semana con dos carreras, y por ende, doble puntuación en total. Algunos roces se dieron en el trazado santiagueño pero en ningún momento hubo grandes problemas técnicos en las máquinas, y de no existir inconvenientes, todos participarán mañana de las series y la segunda final.
Canapino no ganaba desde Junín del 2014, y con el equipo comandado por su padre Alberto fue un emotivo logro. Los dos santafesinos, tanto Ardusso como Angelini, subieron al podio y junto al arrecifeño partirán al frente en las baterías de mañana, que serán a las 9, 9.30 y 10, a seis giros cada una cronometrando cinco de ellas en el circuito de 4.804 metros.
Turismo Carretera, Final 1, Fecha 7, Las Termas de Río Hondo:
1- Agustín Canapino, Chevrolet, 20 vueltas en 39m08s043
2- Facundo Ardusso, Dodge a 1s558
3- Juan Marcos Angelini, Dodge a 2s362
4- Omar Martínez, Ford a 3s245
5- Luis José Di Palma, Torino a 3s979
6- Matías Rossi, Chevrolet a 12s075
7- Norberto Fontana, Torino a 12s769
8- José Manuel Urcera, Torino a 14s814
9- Mauricio Lambiris, Torino a 15s104
10- Santiago Mangoni, Torino a 17s162
11- Mauro Giallombardo, Ford a 19s135
12- Leonel Sotro, Ford a 20s072
13- Matías Jalaf, Ford a 21s101
14- Juan Martín Trucco, Dodge a 21s316
15- Nicolás Bonelli, Ford a 24s874
16- Juan Pablo Gianini, Ford a 25s769
17- Gabriel Ponce de León, Ford a 28s560
18- Carlos Okulovich, Torino a 29s923
19- Lionel Ugalde, Ford a 32s859
20- Próspero Bonelli, Ford a 33s191
21- Sergio Alaux, Chevrolet a 33s511
22- Leonel Pernía, Chevrolet a 34s876
23- Jonatan Castellano, Dodge a 35s125
24- Guillermo Ortelli, Chevrolet a 36s265
25- Camilo Echevarría, Torino a 24s072
26- Mariano Altuna, Chevrolet a 39s554
27- Christian Ledesma, Chevrolet a 14s017
28- Mathías Nolesi, Ford a 40s106
29- Christian Dose, Chevrolet a 42s266
30- Pedro Gentile, Chevrolet a 44s146
31- Matías Rodríguez, Dodge a 1 vuelta
32- Martín Ponte, Dodge a 1 vuelta
33- Juan Manuel Silva, Ford a 3 vueltas
No clasificados:
– Emanuel Moriatis, Ford a 7 vueltas
– Federico Alonso, Torino a 8 vueltas
– Laureano Campanera, Chevrolet a 12 vueltas
– Gastón Mazzacane, Chevrolet a 15 vueltas
– Emiliano Spataro, Dodge a 15 vueltas
– Mariano Werner, Ford a 16 vueltas
– Diego De Carlo, Chevrolet a 19 vueltas
Récord de vuelta: Guillermo Ortelli en el giro 5, 1m47s877 a 160,316 km/h
Apercibido: Mariano Werner por maniobra peligrosa
Recargados: Camilo Echevarría por toque a Leonel Sotro y perjuicio a Guillermo Ortelli; Christian Ledesma por toque a Mariano Altuna
Ver campeonato: aquí
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Mauro Calandria / Foto: ACTC
