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Agustín Canapino ganó en Rosario

El piloto de Chevrolet se quedó con la segunda final de la cuarta fecha del Súper TC2000 que se disputó en el Juan Manuel Fangio. Facundo Ardusso (Renault Fluence) fue segundo y una vez más Matías Rossi (Toyota Corolla) ocupó el último escalón del podio.

Luego de haber logrado la poleposition esta mañana, el arrecifeño dominó desde que el semáforo se puso en verde luego de superar a Ardusso que partía desde el segundo lugar, mientras que detrás se acomodaban Matías Rossi y Damián Fineschi (Ford Focus) de quien se quien se escaparon rápidamente.

Canapino se afianzaba en la punta, el de Las Parejas debía defenderse del oriundo de Del Viso y Fineschi contenia a Leonel Pernia (Renault Fluence) mientras que detrás se producían varios sobrepasos de la mano de Josito Di Palma (Renault Fluence) y Matías Milla (Toyota Corolla) que peleaban por la octava colocación.

En el giro 26 ingresó por primera y única vez el auto de seguridad producto del abandono de Martín Moggia (Citroën C4 Lounge) y la bandera verde se agitó a tres vueltas del final, pero nadie pudo quitarle la victoria a Canapino que ganó por primera vez en el trazado rosarino y se convierte en el nuevo líder del campeonato seguido de cerca por Facundo Ardusso.

La próxima fecha será en el circuito de Termas de Río Hondo el fin de semana del 11 de junio.

STC2000, Final 2, Fecha 4, Rosario.
1- Agustín Canapino, Chevrolet Cruze, 31 vueltas en 33m11s355 a 145,430km/h
2- Facundo Ardusso, Renault Fluence a 1s016
3- Matías Rossi Toyota Corolla a 1s292
4- Damián Fineschi, Ford Focus a 2s558
5- Leonel Pernia, Renault Fluence a 2s907
6- Bruno Etman Toyota Corolla a 3s578
7- Facundo Chapur, Peugeot 408 a 4s953
8- Matías Milla, Toyota Corolla a 5s448
9- Luis José Di Palma, Renault Fluence a 11s801
10- Emiliano Spataro, Renault Fluence a 14s841
11- Javier Merlo, Fiat Linea a 15s239
12- Luciano Farroni, Ford Focus a 15s652
13- Germán Sirvent, Renault Fluence a 15s745
14- Matias Muñoz Marchesi, Peugeot 408 a 15s823
15- Gabriel Ponce de León, Toyota Corolla a 16s047
16- Emmanuel Cáceres, Fiat Linea a 16s408
17- Facundo Conta, Chevrolet Cruze a 17s674
18- Bernardo Llaver, Chevrolet Cruze a 18s572
19- Gustavo Micheloud, Ford Focus a 33s356
20- Mariano Werner, Peugeot 408 a 38s621
21- Juan Ángel Rosso, Ford Focus a 1vuelta
22- José Manuel Urcera, Citroën C4 Lounge a 5 vueltas
No clasificados:
– Martin Moggia, Citroën C4 Lounge a 8 vueltas
– Fabián Yannantuoni, Peugeot 408 a 9 vueltas
– Esteban Guerrieri, Citroën C4 Lounge a 16 vueltas
– Javier Manta, Chevrolet Cruze a 28 vuelta
Sin vueltas:
– Ignacio Julián, Renault Fluence

Récord de vuelta: Leonel Pernia, 1m00s866 a 153,485km/h.
Excluido más tres grillas en la próxima fecha: Manuel Mallo
Apercibido: Fabián Yannantuoni por maniobra peligrosa a Emiliano Spataro.
Recargado con tres puestos Germán Sirvent por maniobra peligrosa a Fabián Yannantuoni

Ver Campeonato: Aquí

Noelia Baglioni/ Foto: Noelia Baglioni

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IndyCar

Agustín Canapino, enojado por la sanción recibida

El arrecifeño opinó en desacuerdo con la penalización impuesta en Barber exponiendo razones y opiniones de otros pilotos, y aseguró que de no ser por ello podría haber terminado en el Top 10 de la tercera fecha de IndyCar. Ricardo Juncos, dueño del equipo, también analizó la carrera donde Romain Grojsean fue 12º y Agustín Canapino 20º.

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Fórmula 1

Oscar Larrauri volverá a conducir un Fórmula 1, en Imola

En el marco del Gran Premio de la Emilia Romaña de Fórmula 1, Oscar ‘Poppy’ Larrauri tendrá la oportunidad de volver a manejar el EuroBrun ER188 con el cual disputó 7 grandes premios en la temporada 1988.

Un señor adinerado tuvo el placer de adquirir el EuroBrun con el cual Larrauri manejó, e invitó al argentino a manejarlo el fin de semana del GP en Imola, donde podrá salir en diversas tandas de 15 minutos a lo largo del fin de semana, como parte del espectáculo previo a la gran carrera. En dicho evento, estará junto a su familia y viejos amigos del automovilismo que lo acompañarán en un evento inolvidable.

Nacido en Rosario, Santa Fe, el 19 de agosto de 1954, Oscar Rubén Larrauri representó a su localidad de residencia, Granadero Baigorria, por toda la provincia con la Limitada Santafesina, y producto de sus éxitos, logró la oportunidad de llegar a competir en Europa, ser campeón de Fórmula 3 Europea en 1982 y tras un destacado paso por Sport Prototipos (2º puesto en las 24 Horas de Le Mans 1986) y un título en la Renault Alpine V6 (1985), llegó a la Fórmula 1 con el equipo de Walter Brun. En dos temporadas pudo correr pocas carreras con autos poco competitivos y en la época de las preclasificaciones, donde no todos los autos tomaban parte del GP.

Luego de 16 años corriendo en el hemisferio norte, entre Europa, Norteamérica y Asia, consiguiendo en 1993 el campeonato de Gran Turismo Italiano con una Ferrari 348, Larrauri llevó sus victorias nuevamente a Sudamérica, siendo tricampeón de la Copa de las Naciones con BMW y Alfa Romeo, y tuvo su paso por TC2000, Top Race, Turismo Carretera.

Mauro Calandria

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NASCAR

Denny Hamlin y una nueva victoria

Dover fue el escenario de la tercera victoria sobre once carreras para Denny Hamlin (Toyota) en lo que va de la temporada 2024 de NASCAR Cup Series.

En una carrera que esperaba más emociones fuertes, Denny Hamlin la controló muy bien en un final donde Kyle Larson (Chevrolet) era un perseguidor fuerte, pero sin el ritmo suficiente para atacarlo y derrotarlo. El Toyota número 11 del Joe Gibbs Racing lo hizo de nuevo, a pesar de no ser el auto más regular.

Martin Truex (Toyota), fue tercero dejando en claro el poderío de los Toyota en Dover. Los tres punteros del día están luchando codo a codo por llevarse la fase regular, a la cual aún le queda más de la mitad de recorrido.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 11, Dover:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Denny Hamlin11Toyota40061364000
2Kyle Larson5Chevrolet40021393500
3Martin Truex Jr.19Toyota40015693400
4Kyle Busch8Chevrolet4001343300
5Chase Elliott9Chevrolet4002903200
6Noah Gragson10Ford400503100
7Ryan Blaney12Ford4002473000
8Alex Bowman48Chevrolet400902900
9Daniel Hemric31Chevrolet4001452800
10Ty Gibbs54Toyota4001902700
11Tyler Reddick45Toyota400402600
12Ross Chastain1Chevrolet4002202500
13AJ Allmendinger16Chevrolet400100000
14Josh Berry4Ford4001202300
15Austin Cindric2Ford4001102200
16Joey Logano22Ford4001302100
17Chris Buescher17Ford4001802000
18Daniel Suarez99Chevrolet3993101900
19Chase Briscoe14Ford399701800
20John Hunter Nemechek42Toyota3983401700
21Corey LaJoie7Chevrolet39825331600
22Carson Hocevar77Chevrolet3972001500
23Justin Haley51Ford3973601400
24Zane Smith71Chevrolet3973701300
25Corey Heim43Toyota397320000
26Harrison Burton21Ford3972601100
27Austin Dillon3Chevrolet3962301000
28Jimmie Johnson84Toyota395270900
29Kaz Grala15Ford394350800
30Brad Keselowski6Ford383240700
31Todd Gilliland38Ford379300600
32Bubba Wallace23Toyota329161500
33William Byron24Chevrolet329336400
34Christopher Bell20Toyota328330300
35Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet320170200
36Michael McDowell34Ford28580100
37Ryan Preece41Ford66280100

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Joe Gibbs Racing

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