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Aprovechó lo que pudo

Marcos Bobbio sumó buenos puntos en la sexta fecha del TS1800, concluyendo octavo con un auto que estuvo falto de competitividad. El volante santafesino se exigió al máximo para rescatar lo que se pudiera, y ahora subió dos puestos en el campeonato.

Aprovechando a sumar experiencia en el circuito concordiense, Bobbio giró viernes y sábado con su Renault Clio, pero en ningún momento se obtuvo el rendimiento deseado. Lamentablemente a la hora de clasificar el vehículo no estaba para pelear una pole, y quedando 13º en la general, el domingo iba a ser de ardua labor.

Comenzando en la séptima colocación, el santafesino pudo ganar una sola posición, pero con preocupación de cara a la final porque el andar del auto seguía sin ser el que se necesita para continuar descontando en el campeonato. La final lo vería desde el undécimo cajón de salida.

Sabiendo que el auto no estaba teniendo el mejor andar en los curvones rápidos, sacó provecho del motor y la confiabilidad para ganar algunos puestos, y así ver la cuadriculada en el octavo puesto. Fue una carrera extenuante pero cuando no se puede pelear el podio, siempre hay que sumar igual.

“Estamos sumando lo que no sumamos principio de año aunque fue complicado. Terminamos con el auto sano. Necesitamos modificaciones en el chasis porque tenemos ida de trompa en las curvas rápidas. Para Rafaela no vamos a tocar nada porque siempre andamos bien”, explicó el santafesino.

Y concluyó: “Tenemos que buscarle la vuelta a este problemita, porque pensamos que habíamos dado en la tecla pero no lo solucionamos. Como siempre, agradezco a Pipi Prochietto, Esteban Pou por los motores, Matías Fernández por los amortiguadores, Robertino, Fede, Carlos Contín, y Fernando Rojas por lo que realizan carrera a carrera”.

Mauro Calandria – Prensa Marcos Bobbio / Foto: Hernán Rodríguez

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Argentinos en el Exterior

Marcos Siebert hizo dos podios y lidera el campeonato

El marplatense tuvo una gran segunda fecha en el GT Open junto al mexicano Diego Menchaca, y obteniendo dos trofeos con sendos segundos puestos, capturaron la punta del campeonato en Hockenheim.

La primera carrera en Portimao fue desafortunada, pero ahora Marcos Siebert junto a Menchaca pusieron al Mercedes Benz AMG GT3 Evo número 17 en la cima de la tabla. Con el Team Motopark lograron el tercer lugar en Portimao, finalizando la primera fecha, y este fin de semana en Alemania consiguieron ser segundos en ambas competencias, demostrando enorme regularidad.

El International GT Open desarrolla grandes pilotos del mundo GT, y Siebert, campeón de LMP3 en European Le Mans Series, espera destacarse con Mercedes Benz, la marca que aspira a entrar al Mundial de Resistencia en GT3 y que por ahora no tiene espacio.

GT Open, Carrera 1, Fecha 2, Hockenheim:

GT Open, Carrera 3, Fecha 2, Hockenheim:

Campeonato:

Mauro Calandria / Fotos: GT Open

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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TCR

‘Nacho’ Montenegro volvió a ganar en España

El argentino dominó la segunda carrera del TCR España en Jarama, y sumó fuerte con otro quinto lugar en lo que fue la apertura de la temporada.

Durante el sábado, tras clasificar octavo, Ignacio Montenegro (Honda Civic) pudo avanzar para terminar quinto, algo que fue bueno pero sabiendo que en clasificación pudo hacer más.

El domingo, por grilla invertida largó tercero y eso le permitió junto a un gran auto del ALM Motorsport, demostrar condiciones como en el torneo invernal que ganó este año y subió en el clasificador para ganar y poner la bandera argentina en el escalón más alto del podio.

“Estoy contento porque ayer no encontramos el ritmo que queríamos, la clasificación no fue lo que esperábamos y el resultado de hoy nos sirve muchísimo para seguir mejorando el ritmo que queremos tener también en los otros campeonatos TCR. Fue una carrera dura con mucho calor en el auto, aunque por suerte se nubló y ayudó a que los neumáticos no estén tan calientes. Teníamos un ritmo parecido al segundo y al tercero, así que estoy contento y tengo que agradecer al TCR South America y TCR Spain por el premio y darme la oportunidad de mostrarme a nivel europeo, que es el sueño de cualquier sudamericano”, expresó ‘Nacho’ Montenegro.

TCR España, Carrera 1, Fecha 1, Jarama:

TCR España, Carrera 2, Fecha 1, Jarama:

Mauro Calandria

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