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Ardusso dominó en Rosario

El piloto del Equipo Renault Sport (Renault Fluence) ganó de punta a punta la primera final de la cuarta fecha del Súper TC2000 en el trazado Rosarino. Mariano Werner (Peugeot 408) y Matías Rossi (Toyota Corolla) lo acompañaron en el podio.

Luego de haber logrado la poleposition en una gran clasificación bajo una intensa llovizna, Facundo Ardusso partía desde la primera fila junto a su compañero de equipo, Leonel Pernia. Luego de una largada peleada entre los pilotos del rombo y Facundo Chapur (Peugeot 408), el de Las Parejas tomó la punta y no la soltó hasta el final.

En la sexta vuelta, Chapur choca contra el paredón al final de la recta ocasionando el primer y único ingreso del auto de seguridad. Luego de retirar al Peugeot, la bandera verde se agitó en la recta principal y Ardusso volvió a escaparse de su escolta, Werner, que había logrado aventajar a Rossi que se defendía de Agustín Canapino (Chevrolet Cruze).

Sin rivales y luego de 31 vueltas Facundo Ardusso logró su primer triunfo en Rosario, ciudad en la que corre casi de local y festejó junto a su familia y amigos. Mañana a partir de las 9 se realizará la segunda clasificación que determinará la grilla para la segunda final.

Súper TC2000, Carrera 1, Fecha 4, Rosario:
1- Facundo Ardusso, Renault Fluence, 31 vueltas en 33m14s268 a 145,217 km/h
2- Mariano Werner, Peugeot 408 a 3s148
3- Matías Rossi Toyota Corolla a 4s536
4- Agustín Canapino, Chevrolet Cruze a 5s112
5- Damian Fineschi, Ford Focus a 5s840
6- Bernardo Llaver, Chevrolet Cruze a 6s946
7- Matias Muñoz Marchesi, Peugeot 408 a 9s982
8- Fabián Yannantuoni, Peugeot 408 a 12s879
9- Matías Milla, Toyota Corolla a 13s921
10- José Manuel Urcera , Citroën C4 Lounge a 17s187
11- Emiliano Spataro, Renault Fluence a 18s268
12- Manuel Mallo, Chevrolet Cruze a 22s412
13- Martin Moggia, Citroën C4 Lounge a 24s085
14- Luis José Di Palma, Renault Fluence a 24s688
15- Germán Sirvent, Renault Fluence a 26s490
16- Juan Ángel Rosso, Ford Focus a 34s774
17- Javier Manta, Chevrolet Cruze a 40s052
18- Emmanuel Cáceres, Fiat Linea a 40s788
19- Gabriel Ponce de León, Toyota Corolla a 47s050
20- Leonel Pernía, Renault Fluence a 1 vuelta
21- Facundo Conta, Chevrolet Cruze a 1 vuelta
No clasificados:
– Esteban Guerrieri, Citroën C4 Lounge a 15 vueltas
– Gustavo Micheloud, Ford Focus a 20 vueltas
– Carlos Javier Merlo, Fiat Linea a 21 vueltas
– Facundo Chapur, Peugeot 408 a 25 vueltas
– Bruno Etman, Toyota Corolla a 25 vueltas
Sin vueltas:
– Luciano Farroni, Ford Focus II

Récord de vuelta: Facundo Ardusso, 59s.818 a 156,174 km/h
Excluido Parcialmente: Ignacio Julián por no respetar procedimiento con auto de seguridad.
Apercibidos: Luciano Farroni y Javier Manta por maniobra peligrosa a Facundo Conta. Leonel Pernía por maniobra peligrosa en perjuicio de Damián Fineschi.

Noelia Baglioni

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IndyCar

Agustín Canapino, enojado por la sanción recibida

El arrecifeño opinó en desacuerdo con la penalización impuesta en Barber exponiendo razones y opiniones de otros pilotos, y aseguró que de no ser por ello podría haber terminado en el Top 10 de la tercera fecha de IndyCar. Ricardo Juncos, dueño del equipo, también analizó la carrera donde Romain Grojsean fue 12º y Agustín Canapino 20º.

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Fórmula 1

Oscar Larrauri volverá a conducir un Fórmula 1, en Imola

En el marco del Gran Premio de la Emilia Romaña de Fórmula 1, Oscar ‘Poppy’ Larrauri tendrá la oportunidad de volver a manejar el EuroBrun ER188 con el cual disputó 7 grandes premios en la temporada 1988.

Un señor adinerado tuvo el placer de adquirir el EuroBrun con el cual Larrauri manejó, e invitó al argentino a manejarlo el fin de semana del GP en Imola, donde podrá salir en diversas tandas de 15 minutos a lo largo del fin de semana, como parte del espectáculo previo a la gran carrera. En dicho evento, estará junto a su familia y viejos amigos del automovilismo que lo acompañarán en un evento inolvidable.

Nacido en Rosario, Santa Fe, el 19 de agosto de 1954, Oscar Rubén Larrauri representó a su localidad de residencia, Granadero Baigorria, por toda la provincia con la Limitada Santafesina, y producto de sus éxitos, logró la oportunidad de llegar a competir en Europa, ser campeón de Fórmula 3 Europea en 1982 y tras un destacado paso por Sport Prototipos (2º puesto en las 24 Horas de Le Mans 1986) y un título en la Renault Alpine V6 (1985), llegó a la Fórmula 1 con el equipo de Walter Brun. En dos temporadas pudo correr pocas carreras con autos poco competitivos y en la época de las preclasificaciones, donde no todos los autos tomaban parte del GP.

Luego de 16 años corriendo en el hemisferio norte, entre Europa, Norteamérica y Asia, consiguiendo en 1993 el campeonato de Gran Turismo Italiano con una Ferrari 348, Larrauri llevó sus victorias nuevamente a Sudamérica, siendo tricampeón de la Copa de las Naciones con BMW y Alfa Romeo, y tuvo su paso por TC2000, Top Race, Turismo Carretera.

Mauro Calandria

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NASCAR

Denny Hamlin y una nueva victoria

Dover fue el escenario de la tercera victoria sobre once carreras para Denny Hamlin (Toyota) en lo que va de la temporada 2024 de NASCAR Cup Series.

En una carrera que esperaba más emociones fuertes, Denny Hamlin la controló muy bien en un final donde Kyle Larson (Chevrolet) era un perseguidor fuerte, pero sin el ritmo suficiente para atacarlo y derrotarlo. El Toyota número 11 del Joe Gibbs Racing lo hizo de nuevo, a pesar de no ser el auto más regular.

Martin Truex (Toyota), fue tercero dejando en claro el poderío de los Toyota en Dover. Los tres punteros del día están luchando codo a codo por llevarse la fase regular, a la cual aún le queda más de la mitad de recorrido.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 11, Dover:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Denny Hamlin11Toyota40061364000
2Kyle Larson5Chevrolet40021393500
3Martin Truex Jr.19Toyota40015693400
4Kyle Busch8Chevrolet4001343300
5Chase Elliott9Chevrolet4002903200
6Noah Gragson10Ford400503100
7Ryan Blaney12Ford4002473000
8Alex Bowman48Chevrolet400902900
9Daniel Hemric31Chevrolet4001452800
10Ty Gibbs54Toyota4001902700
11Tyler Reddick45Toyota400402600
12Ross Chastain1Chevrolet4002202500
13AJ Allmendinger16Chevrolet400100000
14Josh Berry4Ford4001202300
15Austin Cindric2Ford4001102200
16Joey Logano22Ford4001302100
17Chris Buescher17Ford4001802000
18Daniel Suarez99Chevrolet3993101900
19Chase Briscoe14Ford399701800
20John Hunter Nemechek42Toyota3983401700
21Corey LaJoie7Chevrolet39825331600
22Carson Hocevar77Chevrolet3972001500
23Justin Haley51Ford3973601400
24Zane Smith71Chevrolet3973701300
25Corey Heim43Toyota397320000
26Harrison Burton21Ford3972601100
27Austin Dillon3Chevrolet3962301000
28Jimmie Johnson84Toyota395270900
29Kaz Grala15Ford394350800
30Brad Keselowski6Ford383240700
31Todd Gilliland38Ford379300600
32Bubba Wallace23Toyota329161500
33William Byron24Chevrolet329336400
34Christopher Bell20Toyota328330300
35Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet320170200
36Michael McDowell34Ford28580100
37Ryan Preece41Ford66280100

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Joe Gibbs Racing

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