Noticias
Buen debut en Paraná
Santiago Robledo se sumó al TS1800 y logró el sexto lugar final, en un fin de semana de múltiples variables. El de Marcos Juárez estuvo muy competitivo a pesar de la falta de experiencia. El Robledo Competición tuvo dos Turismo Fiat en pista, aunque no pudieron sumar fuerte.
Luego de las pruebas pertinentes, el viernes hubo ensayos comunitarios con la mayoría de los corredores. Robledo se destacó con el mejor tiempo en ambas sesiones, y midiéndose con el resto estaba más que conforme. Luciano Menocchio, quien se sumó al Turismo Fiat dentro de su estructura, también se adaptó muy bien, logrando tiempos competitivos.
Ya el sábado, Santiago clasificó sexto estando siempre bien ubicado, y se perfiló para sumar buenos puntos el domingo. En tanto que en los Fiat, Menocchio quedó 17º y Martín Criado, 22º. Las series de Turismo Fiat fueron bastante cambiantes el domingo por la mañana, y Luciano avanzó para concluir cuarto. Diferente fue la fortuna de Martín, quien terminó undécimo. En TS1800, la serie fue única, con todos los participantes, y allí Santi estuvo peleando entre los de adelante, hasta que un toque con Gustavo Santibáñez lo relegó y quedó 12º.
Hasta allí, el clima era lógico para la época: calor y pesadez. Pero antes de largarse las finales comenzó a llover y las finales fueron bastante desordenadas, con múltiples despistes. Cerrando un gran debut, Menocchio llegó en el puesto 11, y Criado en el 22.
Robledo por su lado fue protagonista de una gran batalla para subir al podio. Con un ritmo muy bueno, el ex-campeón de Turismo Fiat demostró que tiene una herramienta de punta, y ganó muchas posiciones, para estar incluso por momentos en tercer lugar. Un despiste lo retrasó, pero volvió a recuperar y vio el final en la posición 6.
Analizando su buen domingo, Robledo detalló: “La verdad es que se nos complicó en la serie, porque una mala largada y luego el toque con Santibáñez nos relegó. Largando de atrás remontamos rápido en la final, pero en la primera vuelta recibí un toque en la parte trasera y algo no quedó bien. No estaba tan firme en el curvón, pero el auto fue un soplete”.
Respecto del despiste, explicó: “En el momento en que quedamos terceros, pequé por falta de experiencia sobre estos autos, y lo perdí. Igual quedé contento porque pudimos sumar y estamos bien perfilados para lo que viene en el año. Vamos a seguir trabajando”.
Finalmente, expresó: “Gracias a Cristian Bravo por los amortiguadores y puesta a punto, Pablo Terés y Sebastián Abad por la atención del Clio, Ariel Guerini por el motor, a mi familia”.
Mauro Calandria – Prensa Robledo Competición / Foto: Hernán Rodríguez
Formula E
Jaguar hizo 1-2 neozelandés en Mónaco
Mitch Evans ganó el ePrix de Mónaco, por la octava fecha del Mundial de Fórmula E, donde Jaguar Racing finalizó de la mejor manera posible, con Nick Cassidy llegando segundo.
Pascal Wehrlein (Porsche) largó desde la pole position pero cayó con Stoffel Vandoorne (DS Penske) en una interesante lucha que poco a poco tanto el alemán como el belga dejaron de protagonizar. En el giro 11, Evans capturó la vanguardia y Cassidy luego haría lo propio para ir como equipo hacia el 1-2 que fue emotivo, ya que recordaron el reciente fallecimiento de Colin Giltrap, benefactor que apoyó la carrera deportiva de Mitch, como de otros tantos pilotos de su país que hoy brillan a nivel mundial.
Vandoorne completó el podio pero Wehrlein cayó al quinto lugar, detrás de Jean-Éric Vergne (DS Penske). El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) logró anotar puntos concluyendo en octava ubicación, en un circuito donde ya supo ganar en Fórmula Renault Eurocup.
:format(webp))
“Fue una carrera sólida, logrando tres puntos en los últimos tres E-Prix para mí, lo cual es muy satisfactorio. Hemos dado la vuelta después de una clasificación desafiante y es bueno vernos a Oli y a mí en los puntos. Nos ayudamos mutuamente y jugamos un buen juego de equipo, por lo que en general fue una carrera positiva. Hemos ido mejorando a lo largo de la temporada después de un comienzo difícil, así que espero que podamos continuar con esta tendencia y conseguir un podio de mi parte. Nos estamos volviendo más fuertes como equipo, el coche está funcionando bien, pero tenemos que seguir empujando y desarrollándonos en Berlín”, declaró Fenestraz.
:format(webp))
Fórmula E, Final, Fecha 8, Mónaco:
Ver campeonato: aquí
Mauro Calandria / Fotos: Jaguar Racing
Fórmula 1
Oscar Larrauri volverá a conducir un Fórmula 1, en Imola
En el marco del Gran Premio de la Emilia Romaña de Fórmula 1, Oscar ‘Poppy’ Larrauri tendrá la oportunidad de volver a manejar el EuroBrun ER188 con el cual disputó 7 grandes premios en la temporada 1988.
Un señor adinerado tuvo el placer de adquirir el EuroBrun con el cual Larrauri manejó, e invitó al argentino a manejarlo el fin de semana del GP en Imola, donde podrá salir en diversas tandas de 15 minutos a lo largo del fin de semana, como parte del espectáculo previo a la gran carrera. En dicho evento, estará junto a su familia y viejos amigos del automovilismo que lo acompañarán en un evento inolvidable.
Nacido en Rosario, Santa Fe, el 19 de agosto de 1954, Oscar Rubén Larrauri representó a su localidad de residencia, Granadero Baigorria, por toda la provincia con la Limitada Santafesina, y producto de sus éxitos, logró la oportunidad de llegar a competir en Europa, ser campeón de Fórmula 3 Europea en 1982 y tras un destacado paso por Sport Prototipos (2º puesto en las 24 Horas de Le Mans 1986) y un título en la Renault Alpine V6 (1985), llegó a la Fórmula 1 con el equipo de Walter Brun. En dos temporadas pudo correr pocas carreras con autos poco competitivos y en la época de las preclasificaciones, donde no todos los autos tomaban parte del GP.
Luego de 16 años corriendo en el hemisferio norte, entre Europa, Norteamérica y Asia, consiguiendo en 1993 el campeonato de Gran Turismo Italiano con una Ferrari 348, Larrauri llevó sus victorias nuevamente a Sudamérica, siendo tricampeón de la Copa de las Naciones con BMW y Alfa Romeo, y tuvo su paso por TC2000, Top Race, Turismo Carretera.
Mauro Calandria
Fórmula 1
Nico Hülkenberg: “Honrado de representar a Audi”
Jaguar hizo 1-2 neozelandés en Mónaco
Oscar Larrauri volverá a conducir un Fórmula 1, en Imola
Nico Hülkenberg: “Honrado de representar a Audi”
-
TCRHace 6 días‘Bebu’ Girolami y su primera victoria con Hyundai
-
IndyCarHace 5 díasDixon triunfó en Long Beach; Canapino 15º
-
WECHace 1 semanaFerrari dominó el viernes
-
Fórmula 1Hace 1 semanaMax Verstappen ganó la Sprint y la pole dominical
-
WECHace 1 semanaFerrari metió 1-2-3 en clasificación
-
WECHace 6 díasToyota ganó unas emocionantes 6 Horas de Imola
-
Fórmula 1Hace 6 díasMax Verstappen ganó por primera vez en Shanghai
-
TCRHace 1 semanaFranco Girolami ganador en Vallelunga