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Christian Ledesma ganó de arrebato

El marplatense volvió al triunfo en el Turismo Carretera, tras una tremenda largada en Concordia. Facundo Ardusso venció en la fsea regular.

Comenzando media hora antes de lo estipulado para evitar más tormentas, la carrera tuvo una primera vuelta de película para Christian Ledesma (Chevrolet). De movida pasó a Facundo Ardusso (Torino), después de la segunda curva a Matías Rossi (Ford), y en media vuelta también pudo con Agustín Canapino (Chevrolet) para pasar a la primera colocación.

A partir de allí, Juan Martín Trucco (Dodge) alcanzó a superar a Ardusso y a Jonatan Castellano (Dodge), quien también había pasado al poleman de ayer. El de Las Parejas se estabilizó recién en el octavo lugar, delante de Juan Marcos Angelini (Dodge).

Ledesma, Canapino y Rossi siempre estuvieron en zona de podio pero la carrera tuvo cinco neutralizaciones con auto de seguridad, por diversos despistes y accidentes en una pista que tenía las banquinas mojadas y embarradas. Uno de los que abandonó fue Nicolás González (Torino), quien tenía un muy buen fin de semana.

Canapino lo buscó pero no pudo con el de Mar del Plata, y Christian Ledesma finalmente triunfó después de más de tres años. En el final, Rossi rompió el motor y se produjeron varios despistes y accidentes a metros del final, siendo el más destacado entre Omar Martínez (Ford), Juan Pablo Gianini (Ford) y Gastón Mazzacane (Chevrolet).

Se definieron los doce que irán por el título en la Copa de Oro, con Facundo Ardusso vencedor de la fase regular.

Turismo Carretera, Final, Fecha 10, Concordia:
1- Christian Ledesma, Chevrolet, 23 vueltas en 50m57s977 a 127,271 km/h
2- Agustín Canapino, Chevrolet a 0s722
3- Juan Martín Trucco, Dodge a 2s953
4- Jonatan Castellano, Dodge a 4s011
5- Guillermo Ortelli, Chevrolet a 4s641
6- José Manuel Urcera, Chevrolet a 4s905
7- Facundo Ardusso, Torino a 6s483
8- Juan Marcos Angelini, Dodge a 6s751
9- Emanuel Moriatis, Ford a 7s609
10- Matías Rossi, Ford a 9s505
11- Lionel Ugalde, Ford a 9s615
12- Mauricio Lambiris, Ford a 10s140
13- Mariano Werner, Ford a 10s714
14- Juan Pablo Gianini, Ford a 11s366
15- Alan Ruggiero, Torino a 12s057
16- Omar Martínez, Ford a 12s130
17- Camilo Echevarría, Chevrolet a 13s273
18- Luis José Di Palma, Torino a 13s570
19- Julián Santero, Torino a 14s229
20- Martín Serrano, Chevrolet a 17s409
21- José Savino, Ford a 17s416
22- Santiago Mangoni, Chevrolet a 18s613
23- Esteban Gini, Chevrolet a 19s273
24- Mathías Nolesi, Ford a 21s383
25- Próspero Bonelli, Ford a 24s114
26- Pedro Gentile, Chevrolet a 25s595
27- Diego De Carlo, Chevrolet a 42s564
28- Nicolás Bonelli, Ford a 56s658
29- Gastón Mazzacane, Chevrolet a 1 vuelta
30- Norberto Fontana, Chevrolet a 1 vuelta
31- Nicolás González, Torino a 3 vueltas
32- Sebastián Diruscio, Dodge a 3 vueltas
33- Sergio Alaux, Chevrolet a 3 vueltas
34- Carlos Okulovich, Torino a 7 vueltas
35- Juan José Ebarlín, Chevrolet a 7 vueltas
36- Matías Jalaf, Torino a 8 vueltas
37- Leandro Mulet, Dodge a 8 vueltas
38- Gabriel Ponce De León, Ford a 10 vueltas
39- Juan Manuel Silva, Ford a 15 vueltas
40- Juan Martin Bruno, Dodge a 20 vueltas
Récord de vuelta: Christian Ledesma en el giro 23, 1m43s209 a 163,939 km/h
Excluido: Emiliano Spataro por toque a Gabriel Ponce de León

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: ACTC

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Argentinos en el Exterior

Colapinto fue 5° en una gran cosecha sudamericana

La Fórmula 2 disputó la carrera principal, y el argentino Franco Colapinto avanzó del 9° al 5° lugar con una buena estrategia y ritmo. Isack Hadjar fue el vencedor con otros dos sudamericanos en el podio.

El comienzo fue bueno para Colapinto, avanzando un lugar pero tras las paradas en boxes, quedó mejor ubicado. También aprovechó que el auto de Oliver Bearman no quiso arrancar tras su cambio de gomas. Durante el final, Franco estuvo muy cerca de superar a Kimi Antonelli, pero esta vez no pudo ser como sí ayer, cuando ganó en la última vuelta para superar a Paul Aron.

Hadjar triunfó de manera sostenida, seguido de cerca por el brasileño Gabriel Bortoleto. El podio lo completó el paraguayo Joshua Dürksen, siendo su primer trofeo en F2. Colapinto 5° y el ecuatoriano Juan Manuel Correa 8° sumaron en un fin de semana de muchos festejos latinoamericanos dentro de la F2.

Fórmula 2, Carrera 2, Fecha 4, Imola:

Mauro Calandria desde Imola

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto: “Es un momento único”

El festejo fue el de un piloto extenuado por 25 vueltas al límite, 24 de persecución y una de presión para ganar. Y después, visita a los comisarios deportivos para confirmar su fenomenal primera victoria en Fórmula 2, en Imola.

LaCuadriculada.com, presente en el Gran Premio de la Emilia Romaña, lo esperó hasta la última confirmación para obtener las sensaciones de vencer en la categoría monomarca más importante a nivel FIA, la F2.

Mauro Calandria: “Franco, se confirmó la victoria, tuviste que visitar a los comisarios, pero, ¿estaba todo en regla no?”

Franco Colapinto:
“Estaba todo, ok, fue una maniobra un poco confusa en la alargada, teníamos muy poco rango de visión, creo, y los dos que estábamos por afuera no vimos el que estaba en medio, así que una pena, porque muchos autos se quedaron afuera, pero yo estoy contento, obviamente por cómo se fue dando la carrera a nuestro favor. Por suerte pudimos pasar rápido a Cordeel, y después atacamos toda la carrera a Aron. Al final ya gastando mucho las gomas, en la anterior a la última vuelta quemé todo lo que tenía para tratar de hacer algo ahí en la parte con el DRS, y, bueno, me la jugué, lo pude pasar. Fue una muy linda maniobra, estoy muy contento con la victoria. Creo que es un momento único para cualquier piloto obtener la primera victoria en Fórmula 2 es algo muy especial y haberlo hecho en Imola, que es un circuito histórico es muy lindo también”.

MC: “Hoy es el Día de la Escarapela, y viste que uno dice que el día de la escarapela uno va a ser algo que nunca hizo… Bueno, en tu caso tu Día de la Escarapela fue ganar en F2…”

FC: “Es increíble, eh! Obviamente va dedicado para el Flaco Traverso, qué lo llevamos en el auto corriendo conmigo. Y creo que me estuvo acompañando. Es un placer de haber ganado justo en esta carrera tan especial, también era el aniversario de la muerte de Senna, así que es un lindo fin de semana para hacerlo y feliz con el resultado”.

MC: “¿El auto se modificó en cuanto lo que me habías dicho ayer del tema de durezas?”

FC: “Sí, mejoramos, y teníamos el mejor ritmo de casi todos, así que estoy contento cómo anduvo el auto y el ritmo que tenemos”.

MC: “Mañana falta a la carrera principal…”

FC: “Mañana en la carrera principal hay que dar todo para avanzar y buscar buenos puntos”.

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Fórmula 1

Max Verstappen, pole y estadística compartida con Ayrton Senna

Justo en Imola, en medio del 30° aniversario de la muerte de Ayrton Senna, Max Verstappen (Red Bull) logró su octava pole consecutiva en Fórmula 1, algo que solo había logrado el brasileño.

La séptima clasificación del año no se veía muy favorable a Red Bull, pero entre la enorme paridad del sábado, Verstappen sacó un plus y logró el mejor puesto de partida. Lando Norris (McLaren) largará segundo tras sanción a Oscar Piastri. Charles Leclerc (Ferrari) y Carlos Sainz (Ferrari) compartirán segunda fila.

El pronóstico de lluvias se fue del domingo y la carrera aparentemente será a piso seco y un Verstappen que hasta ahora cuando no ganó, fueron hechos más de la fortuna que del ritmo que posee en su RB20.

F1 GP de la Emilia Romaña, Clasificación, Fecha 7, Imola:

Mauro Calandria

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