El piloto del PSG16 team (Fiat Linea) dominó de punta a punta la final del TC2000 en Alta Gracia. Manuel Luque (Renault Fluence) y Federico Iribarne (Honda Civic) lo acompañaron en el podio.
Luego de lograr la poleposition, Marcelo Ciarrocchi aguantó la largada ante Luque, detrás se acomodaban Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) e Iribarne. En la segunda vuelta ingresa por primera vez el auto de seguridad producto del abandono de Gregorio Conta quien había roto la dirección de su Chevrolet Cruze.
En el cuarto giro se relanzo la competencia pero fue intervenida poco después cuando promediaba la mitad de la carrera, pese a ello, nada pudo impedir el triunfo del piloto cordobés que contuvo a sus rivales.
Transcurridas las 25 vueltas la cuadriculada cayó sobre el auto de Ciarrocchi culminando así la primera final de la temporada que continuará el 16 de abril en el autódromo de Buenos Aires.
TC2000, Final, Fecha 1, Alta Gracia
1- Marcelo Ciarrocchi, Fiat Linea, 25 vueltas en 43m32s613
2- Manuel Luque, Renault Fluence a 1s069
3- Federico Iribarne, Honda Civic a 10s591
4- Martin Coulleri, Renault Fluence a 12s108
5- Rudi Bundziak, Fiat Linea a 17s077
6- Diego Ciantini, Chevrolet Cruze a 17s352
7- Tomas Gagliardi Genne, Ford Focus a 18s467
8- Santiago Mallo, Ford Focus a 20s397
9- Emiliano Marino , Peugeot 408 a 22s746
10- Sebastián Peluso, Ford Focus a 24s359
11- Franco Crivelli, Peugeot 408 a 27s196
12- Jose Manuel Sapag, Honda Civic a 27s593
13- Jonathan Baldinelli, Renault Fluence a 28s740
14- Martin Chialvo, Ford Focus a 29s972
15- Sebastian Martinez, Chevrolet Cruze a 34s032
16- Gabriel Gandulia, Renault Fluence a 54s767
17- Agustin Lima Capitao, Peugeot 408 a 1m12s697
18- Mariano Beraldi, Fiat Linea a 1 vuelta
19- Alessandro Salerno, Peugeot 408 a 1 vuelta
20- Mariano Pernia , Renault Fluence a 4 vueltas
21- Sebastián Pereyra, Chevrolet Cruze a 4 vueltas
No clasificados:
– Tomas Cingolani, Fiat Linea a 8 vueltas
– Juan Cruz Acosta, Toyota Corolla a 11 vueltas
– Marcos Zago, Peugeot 408 a 12 vueltas
– Juan Scoltore, Toyota Corolla a 18 vueltas
– Gregorio Conta, Chevrolet Cruze a 24 vueltas
Sin vueltas:
– Marcos Urtubey, Chevrolet Cruze
Noelia Baglioni/ Foto: Prensa TC2000
