Comenzó el Súper TC2000

Con la novedad de la motorización turbo, Leonel Pernía (Renault Fluence) dominó de punta a punta en Alta Gracia.

El Súper TC2000 tuvo al de Tandil como dominador absoluto del fin de semana, en un parque automotor bastante reducido, con 17 anotados. Facundo Ardusso (Renault Fluence) fue segundo y Julián Santero (Toyota Corolla) completó el podio.

Ardusso en calidad de bicampeón, sigue siendo el máximo exponente santafesino en la categoría. Largó entre los de adelante, y si bien perdió algo de terreno, lo recuperó rápidamente para escoltar a su compañero.

También inició otro año Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo), el santafesino con más competencias a nivel nacional. El ‘Patito’ no tuvo un papel destacado, llegando último a una vuelta. Sufrió un despiste, golpeó contra un vehículo de rescate, y luego entró a boxes para retirar pasto de la trompa. Eso lo relegó.

La cita venidera será el fin de semana del 28 de abril en General Roca, Río Negro.

Súper TC2000, Final, Fecha 1, Alta Gracia:
1- Leonel Pernía, Renault Fluence, 27 vueltas en 43m28s327 a 150,738 km/h
2- Facundo Ardusso, Renault Fluence a 2s948
3- Julián Santero, Toyota Corolla a 13s275
4- Agustín Canapino, Chevrolet Cruze a 23s855
5- Tomás Gagliardi Genné, Chevrolet Cruze a 37s701
6- Matías Rossi, Toyota Corolla a 39s998
7- Facundo Chapur, Citroen C4 Lounge a 40s855
8- Mariano Werner, Fiat Tipo a 49s272
9- Matías Milla, Renault Fluence a 49s710
10- José Manuel Urcera, Honda Civic a 1m07s665
11- Facundo Conta, Renault Fluence a 1m08s144
12- Ricardo Risatti, Honda Civic a 1m08s593
13- Matías Muñoz Marchesi, Fiat Tipo a 1m13s758
14- Juan Ángel Rosso, Honda Civic a 1m27s821
15- Bernardo Llaver, Chevrolet Cruze a 1 vuelta
16- Fabián Yannantuoni, Fiat Tipo a 1 vuelta
Récord de vuelta: Matías Rossi, 1m34s412 a 154,439 km/h
Pase y siga: Matías Milla por falsa largada
Excluido: Marcelo Ciarrocchi por técnica (peso mínimo)

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Fórmula 2.0: Iniciaron con 15 autos

La única categoría de monoplazas que perdura a nivel nacional, acompañó al STC2000 como lo hace de costumbre. La primera final del 2019 la dominó Facundo Marques (LR Team), y la segunda quedó en manos de Guido Moggia (LR Team). El único santafesino, Eduardo Moreno (Aimar Motorsport), arribó sexto y séptimo respectivamente.

Mauro Calandria / Foto: STC2000