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Cristian Garbiglia pudo en el final

En reñida clasificación, el cordobés lideró las acciones del sábado en Rafaela, en el marco de la cuarta fecha del TS1800.

Era un día para golpes sorpresivos, o no tanto. Desde los entrenamientos los registros fueron muy peleados, y cualquiera que aprovechara un poco más cada situación, ya sea una succión o un metro más al estirar un frenaje, iba a tener mucho a favor.

Andrés Cief (Renault Clio) fue el mejor en la primera práctica y Luciano Bucci (Volkswagen Gol Trend) el más destacado en el segundo. El de Villa Gobernador Gálvez también punteó la priemra clasificación, y colocando gomas nuevas no pudo optar por un mejor tiempo en la segunda.

Y pudieron con él, no por mucho, pero suficiente para dejarlo tercero. Alfredo Lestard (Renault Clio), quien empezó bien en entrenamientos pero se enredó clasificando, supo hacer las cosas de manera excelente y hasta los últimos segundos era quien veía a todos desde arriba.

Pero apareció sobre el banderazo final ‘Kuky’ Garbiglia y se terminó la historia, y de ese modo el bicampeón de Turismo Fiat Santafesino de 2014 y 2015, dio otro paso más con un Ka que está para luchar el campeonato. Lestard se quedó con las ganas pero sigue siendo candidato para mañana, al igual que Bucci, y unos cuantos más, porque hubo muchos que se acercaron al tiempo de la pole.

Mañana las series serán a las 10 y 10.30, a seis vueltas cada una en el trazado de 3.050 metros de extensión, ordenando la final de las 14.25, que será a 16 giros o un máximo de 30 minutos.

TS1800, Clasificación General, Fecha 4, Rafaela:
1- Cristian Garbiglia, Ford Ka, 1m16s377
2- Alfredo Lestard, Renault Clio a 0s038
3- Luciano Bucci, Volkswagen Gol Trend a 0s095
4- Gastón Giordano, Fiat Palio a 0s188
5- Marcos Bobbio, Renault Clio a 0s221
6- Andrés Cief, Renault Clio a 0s319
7- Fernando Martino, Renault Clio a 0s398
8- Alejo Borgiani, Volkswagen Gol a 0s492
9- Lucas Tedeschi, Volkswagen Gol Trend a 0s496
10- Juan Ignacio Canela, Renault Clio a 0s525
11- Gustavo Santibáñez, Peugeot 206 a 0s553
12- Germán Idáñez, Fiat Palio a 0s564
13- Ezequiel Bosio, Ford Fiesta Kinetic a 0s598
14- Adelqui Orazi, Volkswagen Gol a 1s087
15- Alejandro Almeida, Volkswagen Gol Trend a 1s088
16- Alexis Finós, Volkswagen Gol a 1s173
17- Agustín Bonomo, Volkswagen Gol a 1s222
18- Eugenio Mautino, Ford Fiesta Kinetic a 1s310
19- Andrés Maugeri, Renault Clio a 1s434
20- Alexis Fazzi, Renault Clio a 1s456
21- Tomás González, Volkswagen Gol Trend a 1s639
22- Guillermo Cavigliasso, Renault Clio a 1s656
23- Martín Aranzabe, Renault Clio a 1s666
24- Juan Emilio Guazzeroni, Volkswagen Gol a 1s735
25- Diego Rossi, Volkswagen Gol a 1s885
26- Sebastián Sábolo, Ford Fiesta Kinetic a 2s342

Mauro Calandria / Foto: Hernán Rodríguez

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Argentinos en el Exterior

Colapinto fue 5° en una gran cosecha sudamericana

La Fórmula 2 disputó la carrera principal, y el argentino Franco Colapinto avanzó del 9° al 5° lugar con una buena estrategia y ritmo. Isack Hadjar fue el vencedor con otros dos sudamericanos en el podio.

El comienzo fue bueno para Colapinto, avanzando un lugar pero tras las paradas en boxes, quedó mejor ubicado. También aprovechó que el auto de Oliver Bearman no quiso arrancar tras su cambio de gomas. Durante el final, Franco estuvo muy cerca de superar a Kimi Antonelli, pero esta vez no pudo ser como sí ayer, cuando ganó en la última vuelta para superar a Paul Aron.

Hadjar triunfó de manera sostenida, seguido de cerca por el brasileño Gabriel Bortoleto. El podio lo completó el paraguayo Joshua Dürksen, siendo su primer trofeo en F2. Colapinto 5° y el ecuatoriano Juan Manuel Correa 8° sumaron en un fin de semana de muchos festejos latinoamericanos dentro de la F2.

Fórmula 2, Carrera 2, Fecha 4, Imola:

Mauro Calandria desde Imola

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto: “Es un momento único”

El festejo fue el de un piloto extenuado por 25 vueltas al límite, 24 de persecución y una de presión para ganar. Y después, visita a los comisarios deportivos para confirmar su fenomenal primera victoria en Fórmula 2, en Imola.

LaCuadriculada.com, presente en el Gran Premio de la Emilia Romaña, lo esperó hasta la última confirmación para obtener las sensaciones de vencer en la categoría monomarca más importante a nivel FIA, la F2.

Mauro Calandria: “Franco, se confirmó la victoria, tuviste que visitar a los comisarios, pero, ¿estaba todo en regla no?”

Franco Colapinto:
“Estaba todo, ok, fue una maniobra un poco confusa en la alargada, teníamos muy poco rango de visión, creo, y los dos que estábamos por afuera no vimos el que estaba en medio, así que una pena, porque muchos autos se quedaron afuera, pero yo estoy contento, obviamente por cómo se fue dando la carrera a nuestro favor. Por suerte pudimos pasar rápido a Cordeel, y después atacamos toda la carrera a Aron. Al final ya gastando mucho las gomas, en la anterior a la última vuelta quemé todo lo que tenía para tratar de hacer algo ahí en la parte con el DRS, y, bueno, me la jugué, lo pude pasar. Fue una muy linda maniobra, estoy muy contento con la victoria. Creo que es un momento único para cualquier piloto obtener la primera victoria en Fórmula 2 es algo muy especial y haberlo hecho en Imola, que es un circuito histórico es muy lindo también”.

MC: “Hoy es el Día de la Escarapela, y viste que uno dice que el día de la escarapela uno va a ser algo que nunca hizo… Bueno, en tu caso tu Día de la Escarapela fue ganar en F2…”

FC: “Es increíble, eh! Obviamente va dedicado para el Flaco Traverso, qué lo llevamos en el auto corriendo conmigo. Y creo que me estuvo acompañando. Es un placer de haber ganado justo en esta carrera tan especial, también era el aniversario de la muerte de Senna, así que es un lindo fin de semana para hacerlo y feliz con el resultado”.

MC: “¿El auto se modificó en cuanto lo que me habías dicho ayer del tema de durezas?”

FC: “Sí, mejoramos, y teníamos el mejor ritmo de casi todos, así que estoy contento cómo anduvo el auto y el ritmo que tenemos”.

MC: “Mañana falta a la carrera principal…”

FC: “Mañana en la carrera principal hay que dar todo para avanzar y buscar buenos puntos”.

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Fórmula 1

Max Verstappen, pole y estadística compartida con Ayrton Senna

Justo en Imola, en medio del 30° aniversario de la muerte de Ayrton Senna, Max Verstappen (Red Bull) logró su octava pole consecutiva en Fórmula 1, algo que solo había logrado el brasileño.

La séptima clasificación del año no se veía muy favorable a Red Bull, pero entre la enorme paridad del sábado, Verstappen sacó un plus y logró el mejor puesto de partida. Lando Norris (McLaren) largará segundo tras sanción a Oscar Piastri. Charles Leclerc (Ferrari) y Carlos Sainz (Ferrari) compartirán segunda fila.

El pronóstico de lluvias se fue del domingo y la carrera aparentemente será a piso seco y un Verstappen que hasta ahora cuando no ganó, fueron hechos más de la fortuna que del ritmo que posee en su RB20.

F1 GP de la Emilia Romaña, Clasificación, Fecha 7, Imola:

Mauro Calandria

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