Leonel Pernía (Chevrolet) ganó consistentemente en Viedma, comenzando el calendario del Turismo Carretera. Norberto Fontana (Torino) le hizo frente hasta que un trompo lo relegó. El podio lo completaron Santiago Mangoni (Torino) y Esteban Gini (Torino) en su debut.
La partida tuvo a Fontana muy agresivo pero Pernía se defendió muy bien. Detrás quedó Gini tranquilo seguido por Mangoni, y en el pelotón comenzaron los toques. Matías Rossi (Chevrolet) le pegó a Pedro Gentile (Chevrolet) y Juan Marcos Angelini (Dodge) a Guillermo Ortelli (Chevrolet); ambos fueron sancionados. En la vuelta 7 entró el auto de seguridad al romperse el motor de Facundo Ardusso (Dodge), en otra desgracia para un santafesino.
Al reanudarse, Nicolás González (Torino) en su debut, completó un domingo negativo para los volantes que representan a Santa Fe, ya que el rafaelino no pudo volver a pista y reingresó el auto de seguridad. Volvió la velocidad plena en el giro 12, y poco después, Mangoni doblegó a Gini cuando éste se pasó en la horquilla apenas. Había aceite, y en la ronda siguiente Fontana se despistó, con un trompo importante, y lo propio hizo Mauro Giallombardo (Ford), con tanta mala suerte que golpeó a Fontana y el arrecifeño abandonó.
Una tercera neutralización sucedió, y fue la última, ya que desde la 17ª vuelta se vio velocidad plena hasta el final. Al frente, Pernía se hizo invencible, y el podio se selló con los Torino de Mangoni y Gini, debutando. Pero atrás fue un gran show en los últimos giros, con Omar Martínez (Ford) largando 12º y llegando 5º, a base de sobrepasos excelentes. Mariano Altuna (Chevrolet) pudo pasar a Matías Rodríguez (Dodge), quien se quedó en el final, para definir el cuarto lugar, y detrás del ‘Gurí’ quedaron Laureano Campanera (Chevrolet), Juan Pablo Gianini (Ford) y finalmente Rodríguez. Tras la carrera, se constataron anomalías en el piso del Torino de Gini y fue excluido, siendo Mariano Altuna el heredero del tercer escalón del podio.
Muy buena carrera ante alrededor de 35 mil personas en Viedma. El comienzo del TC gozó de gran salud en el espectáculo pero lo único que preocupó fue la cantidad de motores rotos, y se deberá analizar las razones para volver a la gran confiabilidad del 2015, temporada de estreno de los impulsores multiválvulas. La fecha venidera será el fin de semana del 6 de marzo en Centenario, Neuquén.
Turismo Carretera, Final, Fecha 1, Viedma:
1- Leonel Pernía, Chevrolet, 25 vueltas en 43m44s524 a 141,214 km/h
2- Santiago Mangoni, Torino a 3s001
3- Mariano Altuna, Chevrolet a 8s946
4- Omar Martínez, Ford a 9s758
5- Laureano Campanera, Chevrolet a 11s921
6- Juan Pablo Gianini, Ford a 14s589
7- Matías Rodríguez, Dodge a 15s530
8- Próspero Bonelli, Ford a 15s945
9- Emanuel Moriatis, Ford a 16s044
10- Juan Manuel Silva, Ford a 16s335
11- Sergio Alaux, Chevrolet a 17s091
12- Agustín Canapino, Chevrolet a 17s458
13- Gabriel Ponce de León, Ford a 20s026
14- Juan Marcos Angelini, Dodge a 20s251
15- Lionel Ugalde, Ford a 23s372
16- Pedro Gentile, Chevrolet a 27s123
17- Nicolás Bonelli, Ford a 27s657
18- Gastón Mazzacane, Chevrolet a 27s855
19- Emiliano Spataro, Dodge a 28s892
20- Matías Jalaf, Torino a 32s645
21- Mathías Nolesi, Ford a 34s481
22- Juan Martín Trucco, Dodge a 1m26s965
23- Jonatan Castellano, Dodge a 1m41s256
24- Christian Ledesma, Chevrolet a 1 vuelta
25- Matías Rossi, Chevrolet a 1 vuelta
26- Mauro Giallombardo, Ford a 1 vuelta
27- Luis José Di Palma, Torino a 2 vueltas
28- Juan José Ebarlín, Torino a 4 vueltas
29- Camilo Echevarría, Chevrolet a 5 vueltas
30- Martín Serrano, Dodge a 5 vueltas
31- Martín Ponte, Dodge a 6 vueltas
No clasificados:
– Norberto Fontana, Torino a 12 vueltas
– José Savino, Ford a 12 vueltas
– Christian Ledesma, Chevrolet a 14 vueltas
– Juan Bautista De Benedictis, Ford a 18 vueltas
– Facundo Ardusso, Dodge a 19 vueltas
– Leonel Sotro, Ford a 19 vueltas
– Guillermo Ortelli, Chevrolet a 21 vueltas
– Mauricio Lambiris, Torino a 24 vueltas
No largaron:
– Mariano Werner, Ford
– José Manuel Urcera, Chevrolet
Récord de vuelta: Leonel Pernía en el giro 3, 1m31s402 a 160,438 km/h
Pase y siga: Juan Marcos Angelini por toque a Guillermo Ortelli; Matías Rossi por toque a Pedro Gentile
Recargado: Emiliano Spataro con 5 segundos por toque a Martín Serrano
Excluido: Nicolás González por no tener gancho de remolque trassero y delantero; Esteban Gini por técnica (el formato del piso en el salto de la cañonera no estaba de acuerdo al homologado y entregado por la categoría)
Ver campeonato: aquí
Mauro Calandria / Foto: ACTC