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Debut victorioso de Iván Ciccarelli

El Turismo Agrupado 1600 realizó su segunda final del año en el autódromo Barrancas del Baradero, donde el debutante pero experimentado Iván Ciccarelli venció con el Volkswagen Gol número 38.

Desde el mismo inicio de la competencia, Ciccarelli dominó la punta, pero inmediatamente fue acechado por Martín Svegliati (Ford Escort), quien intentó y buscó el hueco para poder superar al piloto de Villa Gobernador Gálvez, pero finalmente este último tuvo que conformarse con ser el escolta de la competencia.

En la misma línea, pero metros más atrás disputaron el último escalón del podio Walter López (Ford Escort) y Adrián Castagnani (Ford Escot), quien finalmente prevaleció en dicha posición, pero al finalizar la competencia fue recargado con diez segundos por falsa largada.

Momentos de zozobra se vivieron a mitad de carrera cuando Néstor Pizzo (Volkswagen Gol) lo tocó a Nicolás Gentilli (Volkswagen Gol) y lo hizo protagonizar un trompo a mitad de la segunda curva, con tanta mala suerte que Oscar Sacchi (Ford Escort), quien venía décimo, se lo encontró de golpe sin poder esquivarlo y lo chocó, produciéndose así la deserción de ambos.

Finalmente la carrera fue ganada por Iván Ciccarelli, campeón del Turismo Nacional Clase 2 en 2009, quien incursionó por primera vez dentro de las Categorías Agrupadas Federadas, cerrando un fin de semana soñado para todo debutante. Detrás del piloto galvense se encolumnaron en el acenso al podio Martín Svegliati y Gustavo Bresano (Volkswagen Gol).

Con exactamente la misma cantidad de participantes que presentó en la primera fecha, el Turismo Agrupado 1600 concretó su segundo compromiso y quedará a la espera de la tercera cita que supuestamente se disputará los días 23 y 24 de mayo en algún escenario todavía a confirmar.

Turismo Agrupado 1600, Final, Fecha 2, Baradero:
1- Iván Ciccarelli, Volkswagen Gol, 16 vueltas en 19m21s533
2- Martín Svegliati, Ford Escort a 1s028
3- Gustavo Bresano, Volkswagen Gol a 6s036
4- Walter López, Ford Escort a 7s658
5- Domingo Magliaro, Volkswagen Gol a 8s023
6- Néstor Pizzo, Volkswagen Gol a 8s528
7- Fabricio Frutero, Volkswagen Gol a 10s085
8- Adrián Castagnani, Ford Escort a 11s205
9- Wilson Lleonart, Ford Escort a 12s016
10- Andrés Maugeri, Ford Escort a 12s429
11- Ayrton Martínez, Volkswagen Gol a 13s660
12- Hernán Testaseca, Ford Escort a 13s952
13- Alejo Borgiani, Volkswagen Gol a 14s536
14- Marcelo Luca, Volkswagen Gol a 16s305
15- Daniel Echegoyemberri, Volkswagen Gol a 18s585
16- Federico Grimi, Fiat uno a 3 vueltas
No clasificados:
– Germán Almoualem, Ford Escort
– Nicolás Gentili, Volkswagen Gol
– Oscar Sacchi, Ford Escort
No largaron:
– Norberto Goss, Renault 18
– Leonardo Farhat, Ford Escort
Mariano Pallotti / Foto: Nicolás Riccardi

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IndyCar

Agustín Canapino, enojado por la sanción recibida

El arrecifeño opinó en desacuerdo con la penalización impuesta en Barber exponiendo razones y opiniones de otros pilotos, y aseguró que de no ser por ello podría haber terminado en el Top 10 de la tercera fecha de IndyCar. Ricardo Juncos, dueño del equipo, también analizó la carrera donde Romain Grojsean fue 12º y Agustín Canapino 20º.

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Fórmula 1

Oscar Larrauri volverá a conducir un Fórmula 1, en Imola

En el marco del Gran Premio de la Emilia Romaña de Fórmula 1, Oscar ‘Poppy’ Larrauri tendrá la oportunidad de volver a manejar el EuroBrun ER188 con el cual disputó 7 grandes premios en la temporada 1988.

Un señor adinerado tuvo el placer de adquirir el EuroBrun con el cual Larrauri manejó, e invitó al argentino a manejarlo el fin de semana del GP en Imola, donde podrá salir en diversas tandas de 15 minutos a lo largo del fin de semana, como parte del espectáculo previo a la gran carrera. En dicho evento, estará junto a su familia y viejos amigos del automovilismo que lo acompañarán en un evento inolvidable.

Nacido en Rosario, Santa Fe, el 19 de agosto de 1954, Oscar Rubén Larrauri representó a su localidad de residencia, Granadero Baigorria, por toda la provincia con la Limitada Santafesina, y producto de sus éxitos, logró la oportunidad de llegar a competir en Europa, ser campeón de Fórmula 3 Europea en 1982 y tras un destacado paso por Sport Prototipos (2º puesto en las 24 Horas de Le Mans 1986) y un título en la Renault Alpine V6 (1985), llegó a la Fórmula 1 con el equipo de Walter Brun. En dos temporadas pudo correr pocas carreras con autos poco competitivos y en la época de las preclasificaciones, donde no todos los autos tomaban parte del GP.

Luego de 16 años corriendo en el hemisferio norte, entre Europa, Norteamérica y Asia, consiguiendo en 1993 el campeonato de Gran Turismo Italiano con una Ferrari 348, Larrauri llevó sus victorias nuevamente a Sudamérica, siendo tricampeón de la Copa de las Naciones con BMW y Alfa Romeo, y tuvo su paso por TC2000, Top Race, Turismo Carretera.

Mauro Calandria

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NASCAR

Denny Hamlin y una nueva victoria

Dover fue el escenario de la tercera victoria sobre once carreras para Denny Hamlin (Toyota) en lo que va de la temporada 2024 de NASCAR Cup Series.

En una carrera que esperaba más emociones fuertes, Denny Hamlin la controló muy bien en un final donde Kyle Larson (Chevrolet) era un perseguidor fuerte, pero sin el ritmo suficiente para atacarlo y derrotarlo. El Toyota número 11 del Joe Gibbs Racing lo hizo de nuevo, a pesar de no ser el auto más regular.

Martin Truex (Toyota), fue tercero dejando en claro el poderío de los Toyota en Dover. Los tres punteros del día están luchando codo a codo por llevarse la fase regular, a la cual aún le queda más de la mitad de recorrido.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 11, Dover:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Denny Hamlin11Toyota40061364000
2Kyle Larson5Chevrolet40021393500
3Martin Truex Jr.19Toyota40015693400
4Kyle Busch8Chevrolet4001343300
5Chase Elliott9Chevrolet4002903200
6Noah Gragson10Ford400503100
7Ryan Blaney12Ford4002473000
8Alex Bowman48Chevrolet400902900
9Daniel Hemric31Chevrolet4001452800
10Ty Gibbs54Toyota4001902700
11Tyler Reddick45Toyota400402600
12Ross Chastain1Chevrolet4002202500
13AJ Allmendinger16Chevrolet400100000
14Josh Berry4Ford4001202300
15Austin Cindric2Ford4001102200
16Joey Logano22Ford4001302100
17Chris Buescher17Ford4001802000
18Daniel Suarez99Chevrolet3993101900
19Chase Briscoe14Ford399701800
20John Hunter Nemechek42Toyota3983401700
21Corey LaJoie7Chevrolet39825331600
22Carson Hocevar77Chevrolet3972001500
23Justin Haley51Ford3973601400
24Zane Smith71Chevrolet3973701300
25Corey Heim43Toyota397320000
26Harrison Burton21Ford3972601100
27Austin Dillon3Chevrolet3962301000
28Jimmie Johnson84Toyota395270900
29Kaz Grala15Ford394350800
30Brad Keselowski6Ford383240700
31Todd Gilliland38Ford379300600
32Bubba Wallace23Toyota329161500
33William Byron24Chevrolet329336400
34Christopher Bell20Toyota328330300
35Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet320170200
36Michael McDowell34Ford28580100
37Ryan Preece41Ford66280100

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Joe Gibbs Racing

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