Bajo condiciones meteorológicas muy difíciles, el neerlandés Dilano van ‘t Hoff se vio involucrado en un fuerte accidente sobre la recta de Kemmel, quedando perpendicular a la pista y un rival lo embistió de lleno, mientras se desarrollaba una competencia de Fórmula Regional Europea.

Con mucha lluvia, mucho spray, y mucho riesgo en un sector que se transita a fondo, el mítico escenario de Bélgica cobró otra lamentable pérdida, que se suma a la reciente de 2019, cuando Anthoine Hubert fue chocado de manera similar, metros más atrás tras la subida de Radillon, pero en Fórmula 2.

Vigente campeón de Fórmula 4 Española, fue extraído del monoplaza inconsciente y se intentaron todos los métodos de reanimación posible, pero se constató la muerte al poco tiempo.

El rosarino Felipe Granata fue protagonista en la Copa Abarth Argentina, peleando por subir al podio en todo momento a pesar de ser debutante. Tomando la experiencia como una gran posibilidad, no defraudó y clasificó tercero en Paraná, y después en carrera concluyó 5º tras caer al 8º lugar.

Fue una experiencia totalmente nueva para Granata, quien fue conociendo el auto en los entrenamientos y rápidamente se puso a tono con el resto, algunos con experiencia a nivel nacional e internacional en diferentes categorías. Felipe clasificó tercero y hasta le taparon una vuelta mejor, así que estuvo luchando por la pole siendo sorprendente para todos los que lo vieron por primera vez. El domingo en carrera todo empezó bien pero un despiste lo relegó al octavo lugar, y poco a poco, recuperó posiciones y concluyó quinto, a nada de quedarse con el cuarto puesto.

“Fue una linda experiencia, en cada salida a pista nos acercábamos más a la punta e hicimos una muy buena clasificación, terceros muy cerquita de la pole position. En carrera, un despiste nos relegó al octavo puesto y pudimos avanzar al quinto, pero ahora debemos cerrar la etapa y poner los ojos en la Clase 2 del Car Show que es donde seguiremos en actividad”, aseguró Granata.

La próxima competencia de Felipe será en el Car Show Santafesino, el fin de semana del 30 de abril en Paraná.

Mauro Calandria – Prensa Felipe Granata / Foto: Juan Iribarren

Corriendo dentro del ambiente del Turismo Nacional en Paraná, Lucas Canteli se destacó parcialmente en la Copa Abarth en un retorno solitario a la divisional. Aprovechando la cercanía, corrió y estuvo entre los líderes durante el evento, aunque no logró culminar por falta de confiabilidad en la máquina.

En las pruebas de clasificación, Canteli demostró ser muy veloz pero sin aprovechar succiones, solamente alcanzó para quedar cuarto. No obstante, en carrera esperaba remontar, y si bien el arranque no fue el mejor, cayendo un puesto, luego se recuperó y cuando ya era tercero, la dirección dejó de andar correctamente y tuvo que irse a boxes porque el rendimiento del auto cayó y estaba perdiendo posiciones y tiempo con la punta irremontables.

“Fue un regreso que pintaba para bien, clasificando cuarto a medio segundo y girando solo, así que fue bastante bueno, y teníamos para más. Pero habíamos tenido problemas ayer, se había corrido una parrilla de suspensión, y ya veníamos complicados en un entrenamiento. En la largada me pasó Zuberbühler, que tenía una flecha, no sé si tenía un poco más de motor que yo porque medio raro que me pasen así en una largada en movimiento y recuperamos, quedamos terceros y después empezamos a perder porque el auto no doblaba bien para la izquierda, por un problema con la dirección, y debido a eso tuvimos que abandonar. Con un buen auto hubiésemos terminado bien adelante”, expresó Canteli, quien ahora se focalizará en la Clase 1 del Turismo Pista, donde es uno de los mejores pilotos hasta el momento.

La próxima competencia de Lucas será en el Turismo Pista el próximo fin de semana, en Río Cuarto.

Mauro Calandria – Prensa Lucas Canteli / Foto: Juan Iribarren