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El cambio triunfador

Ezequiel Bosio ganó de punta a punta en Alta Gracia, por la fecha 8 del TS1800. Tuvo ingreso glorioso en el Giacone Competición.

En la partida Ezequiel Bosio (Renault Clio) tomó la punta seguido de Danilo D’Angelo (Volkswagen Gol Trend), pero se neutralizó la competencia antes de cerrar la primera vuelta por un accidente que involucró a Gustavo Vidal (Renault Clio) y Diego Rossi (Volkswagen Gol). Hubo que sacar los autos seriamente dañados.

Al reanudar la carrera, Bosio hizo diferencia a D’Angelo y se encaminó a la victoria asegurada. Es más, al de General Roca lo sacaron del podio, primero Gastón Giordano (Fiat Palio) y luego Lucas Tedeschi (Volkswagen Gol Trend). Es más, el rosense también pasó al de Villa Carlos Paz, y así se confirmó el tridente de arriba.

Por el campeonato, todos se apretaron y encima cambió de líder. Juan Ignacio Canela (Renault Clio) llegó octavo y ahora lidera con seis de ventaja a Luciano Bucci (Volkswagen Gol Trend), quien estaba para más pero con problemas en su auto llegó con el envión, perdiendo lugares en la recta de llegada para ser 15º. En tanto que Cristian Garbiglia (Ford Ka), arribó 17º a una vuelta.

Ahora el certamen sigue bastante abierto, y son varios los que pugnan por el título. Principalmente, Canela y Bucci, pero Garbiglia no pierde pisada y hay varios que se arrimaron como Gustavo Santibáñez (Peugeot 206), Tedeschi, Giordano y ahora también ‘Tato’ Bosio.

La próxima fecha será el fin de semana del 1º de octubre en Paraná.

TS1800, Final, Fecha 8, Alta Gracia:
1- Ezequiel Bosio, Renault Clio-Volkswagen, 14 vueltas en 29m15s479 a
2- Lucas Tedeschi, Volkswagen Gol Trend a 1s200
3- Gastón Giordano, Fiat Palio a 3s503
4- Danilo D’Angelo, Volkswagen Gol Trend a 3s953
5- Germán Idáñez, Fiat Palio a 4s160
6- José Ignacio Bailone, Renault Clio a 8s022
7- Agustín Bonomo, Volkswagen Gol a 9s239
8- Juan Ignacio Canela, Renault Clio a 12s930
9- Andrés Cief, Renault Clio a 18s180
10- Gustavo Santibáñez, Peugeot 206 a 19s586
11- Alfredo Lestard, Renault Clio a 22s820
12- Eugenio Mautino, Ford Fiesta Kinetic a 24s444
13- Damián Romero, Ford Fiesta Kinetic a 24s990
14- Marcos Bobbio, Renault Clio a 25s263
15- Luciano Bucci, Volkswagen Gol Trend a 28s713
16- Néstor Pizzo, Renault Clio I a 36s193
17- Cristian Garbiglia, Ford Ka a 1 vuelta
No clasificados:
– Adelqui Orazi, Volkswagen Gol a 5 vueltas
– Guillermo Cavigliasso, Renault Clio a 7 vueltas
– Alejo Borgiani, Volkswagen Gol Trend a 10 vueltas
– Andrés Maugeri, Renault Clio-Volkswagen a 13 vueltas
– Santiago Trípodi, Ford Fiesta One a 14 vueltas
– Gustavo Vidal, Renault Clio a 14 vueltas
– Diego Rossi, Volkswagen Gol a 14 vueltas
Récord de vuelta: Lucas Tedeschi en el giro 7, 1m46s569 a 136,644 km/h
Ganadores de las series: Ezequiel Bosio y Danilo D’Angelo

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Hernán Rodríguez

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Fórmula 1

Alex Albon extendió contrato con Williams

El tailandés seguirá siendo parte de Williams Racing con un contrato multianual, que oficia de renovación al vínculo que terminaba este año. Alexander Albon es el único piloto del equipo de Groove hasta el momento para 2025.

Sumado en 2022 al equipo británico, Albon demostró grandes cualidades con un auto que casi nunca pudo estar para pelear en la mitad de adelante, ni en clasificación ni en carrera. El talento lo hizo ser muy superior a su compañero Logan Sargeant sumando 27 de los 28 puntos del equipo.

Hablando de la extensión del contrato, Albon dijo: “Estoy increíblemente feliz de permanecer en Williams Racing y de seguir trabajando con un equipo de personas tan talentosas y dedicadas. Ha sido un comienzo de año difícil, pero desde que nos unimos a Williams hemos logrado avances significativos juntos y he visto los grandes cambios que se han producido entre bastidores para llevarnos de nuevo al frente de la parrilla”.

Y agregó: “Este es un proyecto a largo plazo en el que realmente creo y en el que quiero desempeñar un papel clave, por eso he firmado un contrato plurianual. El viaje llevará tiempo, pero estoy seguro de que estamos formando el equipo adecuado para seguir adelante y lograr grandes cosas en los años venideros”.

El director del equipo, James Vowles, por su lado expresó: “Estamos encantados de asegurar el futuro a largo plazo de Alex con Williams Racing. Tiene un talento excepcional, aporte técnico y dedicación a la causa y este es un gran voto de confianza en Williams y en el viaje de regreso a la competitividad en el que nos encontramos.

Finalmente, destacó: “Desde que se unió, Alex ha demostrado consistentemente su capacidad para rendir bajo presión, y contratarlo a largo plazo es una gran pieza del rompecabezas para ascender en la parrilla”.

La segunda butaca aún no está definida, si es que Sargeant continuará, si Kimi Andrea Antonelli tendrá espacio o si alguno de los pupilos de la academia en Fórmula 2 tendrán su momento, sea el argentino Franco Colapinto o el británico Zak O’Sullivan.

Mauro Calandria / Fotos: F1

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Argentinos en el Exterior

Marcos Siebert hizo dos podios y lidera el campeonato

El marplatense tuvo una gran segunda fecha en el GT Open junto al mexicano Diego Menchaca, y obteniendo dos trofeos con sendos segundos puestos, capturaron la punta del campeonato en Hockenheim.

La primera carrera en Portimao fue desafortunada, pero ahora Marcos Siebert junto a Menchaca pusieron al Mercedes Benz AMG GT3 Evo número 17 en la cima de la tabla. Con el Team Motopark lograron el tercer lugar en Portimao, finalizando la primera fecha, y este fin de semana en Alemania consiguieron ser segundos en ambas competencias, demostrando enorme regularidad.

El International GT Open desarrolla grandes pilotos del mundo GT, y Siebert, campeón de LMP3 en European Le Mans Series, espera destacarse con Mercedes Benz, la marca que aspira a entrar al Mundial de Resistencia en GT3 y que por ahora no tiene espacio.

GT Open, Carrera 1, Fecha 2, Hockenheim:

GT Open, Carrera 3, Fecha 2, Hockenheim:

Campeonato:

Mauro Calandria / Fotos: GT Open

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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