Formula E

El campeón arrancó mejor

Sébastien Buemi se llevó el ePrix de Hong Kong, en la apertura de la tercera temporada de Fórmula E. Agridulce debut de José María López, clasificando tercero pero abandonando en carrera.

En el inicio, el poleman Nelson Piquet (NextEV Nio) se fue adelante y José María López (DS Virgin) intentó pasar a Oliver Turvey (NextEV Nio) por fuera en la curva uno, complicándose porque un toque de Sam Bird (DS Virgin) le dañó la suspensión y por ende, el andar del auto del argentino.

Tras esa excelente clasificación para ‘Pechito’ López, la carrera se desmoronó porque el chasis no funcionaba bien y fue dejando pasar a los rivales. Allí Bird aprovechó para pasar tercero, y poco después pasó a Turvey.

Piquet adelante parecía tener todo tranquilo, más cuando Sébastien Buemi (Renault e.dams) pasó al tercer puesto y presionaba al inglés. Pero López, intentando cumplir mitad de carrera para cambiar de auto, tuvo un accidente contra una defensa y Piquet quedó atrapado al ser el primero en llegar a la zona, dejando a Bird al mando.

Con el brasileño retrasado y la pista con inconvenientes, entró el auto de seguridad y comenzaron algunas paradas. Ni Bird ni Piquet se detuvieron, pero Buemi sí. Cuando todos pararon, Buemi quedó al mando del clasificador seguido por Lucas di Grassi (ABT Audi), quien desde el fondo paró antes de la neutralización y sacó provecho. Bird quedó 15º y con la vuelta perdida.

Así fue como el suizo y campeón de la segunda temporada, arrancó mejor que el resto y pudo festejar en el podio con di Grassi como escolta y Nick Heidfeld (Mahindra) en la tercera colocación.

Para López fue un comienzo duro, porque el nivel fue más que satisfactorio pero la carrera no duró casi nada. Al respecto explicó: “Sam no me dejó lugar para doblar, yo fui por afuera y la curva se cierra. Estaba esperando que pasen y ocurrió lo peor. Quería hacer experiencia y sumar kilómetros pero el toque provocó que ceda la suspensión. Tenía que hacer al menos veinte vueltas, pero lo peor es que la suspensión se terminó de romper y le compliqué la carrera a Piquet. Esperaba que Bird me cuide las espaldas pero no fue así. Estamos aprendiendo cómo se corre este tipo de competencias”.

La segunda fecha será el fin de semana del 12 de noviembre, en Marrakech, Marruecos.

Fórmula E, Final, Fecha 1, Hong Kong:
1- Sébastien Buemi, Renault e.dams, 45 vueltas en
2- Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport a 2s5
3- Nick Heidfeld, Mahindra Racing a 5s5
4- Nicolas Prost, Renault e.dams a 7s4
5- Antonio Félix da Costa, Andretti Fórmula E a 18s0
6- Robin Frijns, Andretti Fórmula E a 21s2
7- Jérôme d’Ambrosio, Dragon Racing a 28s4
8- Oliver Turvey, NextEV Nio a 30s4
9- Maro Engel, Venturi Fórmula E a 30s9
10- Stéphane Sarrazin, Venturi Fórmula E a 31s7
11- Nelson Piquet Jr., NextEV Nio a 35s3
12- Adam Carroll, Jaguar Racing a 43s8
13- Sam Bird, DS Virgin Racing a 48s1
14- Loïc Duval, Dragon Racing a 2 vueltas
15- Félix Rosenqvist, Mahindra Racing a 2 vueltas
16- Daniel Abt, ABT Schaeffler Audi Sport a 11 vueltas
No clasificados:
– Jean-Éric Vergne, Techeetah a 14 vueltas
– Mitch Evans, Jaguar Racing a 21 vueltas
– José María López, DS Virgin Racing a 30 vueltas
– Ma Qing Hua, Techeetah a 44 vueltas
Récord de vuelta: Félix Rosenqvist, 1m02s9

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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Formula E

Günther y Cassidy vencieron en China

En una versión acotada del gran autódromo de Shanghai, la Fórmula E tuvo fecha doble este fin de semana donde ni la lluvia quiso estar ausente, y los espectáculos fueron con desarrollos diversos.

La primera carrera tuvo a un Maximilian Günther (DS Penske) aprovechando cada momento desde la pole position, y luego usando los modos de ataque en una forma precisa para terminar con buena ventaja como ganador. Jean-Éric Vergne (DS Penske) se sacó una gran estrategia para largar décimo y llegar segundo y festejar con su compañero alemán el 1-2. Taylor Barnard (McLaren) completó el podio.

El domingo la lluvia complicó los procedimientos de clasificación, pero Nick Cassidy (Jaguar) quedó en pole y se mantuvo para ganar sobre el piso mojado. Pascal Wehrlein (Porsche) y António Félix da Costa (Porsche) tenían la posibilidad de largar detrás del neozelandés pero no pudieron con él, aunque tampoco los bajaron del festejo.

Fórmula E, Final, Fecha 10, Shanghai:

Fórmula E, Final, Fecha 11, Shanghai:

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Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E

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Formula E

Maserati y Nissan ganaron en Tokio

La doble fecha de Fórmula E en la capital del Japón, tuvo como vencedores a Stoffel Vandoorne (Maserati) y Oliver Rowland (Nissan). Este último, mantiene la punta del campeonato con holgura y deleitó a los fanáticos japoneses, pero más aún a los directivos de la marca.

Bajo una intensa lluvia, la carrera sabatina tuvo a Vandoorne como vencedor a pura estrategia. Entre la cancelación de la clasificación, retrasos, interrupciones y momentos confusos, el belga pudo salir favorecido para que Maserati gane tras un año. Haber hecho la detención obligatoria antes de que haya bandera roja, fue la clave para quedar al frente con una gran ventaja y así consolidó la conquista, en el mismo escenario donde con Maserati había ganado Maximilian Günther.

El domingo, con mejores condiciones climáticas, Rowland volvió a dejar en claro por qué viene ganando tanto y por qué es el gran candidato a la corona. El británico vio como Pascal Wehrlein (Porsche) y Dan Ticktum (Cupra Kiro) se intercambiaban la vanguardia, y Rowland esperó a activar el modo ataque a siete minutos de terminar, como muchos, y se empezaron a ver acciones de relevancia. Rowland udo dar uenta de ambos, pero al alemán lo hizo por el lado externo. Inmediatamente después, una neutralización llevó a que quede un solo giro con bandera verde, y allí Oliver pudo resistir.

Fórmula E, Final, Fecha 8, Tokio:

Fórmula E, Final, Fecha 9, Tokio:

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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Formula E

Rowland y Buemi vencieron en las calles de Mónaco

En un fin de semana marcado por el clima y lluvias, la doble fecha de Fórmula E en Mónaco fue todo un éxito, donde Oliver Rowland (Nissan) llegó a tres triunfos este año y por otro lado, Sébastien Buemi (Envision) se encontró con su mejor versión y se llevó la prueba dominical.

El sábado la gloria fue para un Rowland que no deja de arrasar en el campeonato, llevando una diferencia que no es imposible pero que no será fácil de recortar, sabiendo lo difícil que es tener continuidad en los puestos de arriba. Quien ha logrado eso fue el británico con Nissan. Nyck De Vries (Mahindra) y Jake Dennis (Andretti) completaron el podio sabatino.

Para el domingo, las cosas parecían tener el mismo tono del día anterior, porque Rowland marcó la pole position, pero en carrera fue derrotado por un Buemi, quien largando octavo, logró tener la estrategia vencedora, dejando a Rowland segundo y a Nick Cassidy (Jaguar) tercero.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Mónaco: