Con Citroën C4 Lounge, se llevó la quinta fecha del Súper TC2000 en Las Termas de Río Hondo.
La competencia se ganó a pura estrategia, y el actual piloto argentino representante en el Mundial de Turismo, pudo con los Chevrolet Cruze, uno de ellos fuera de reglamento.
Guerrieri ganó y el podio lo completaban Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) y Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), pero este último fue bajado en la técnica y entonces José Manuel Urcera (Citroën C4 Lounge) pudo hacer 1-3.
El mejor santafesino fue Fabián Yannantuoni (Peugeot 408), llegando sexto, mientras que Facundo Ardusso (Renault Fluence) no pudo llegar y perdió importantes chances de ser líder del campeonato.
La tabla anual la sigue liderando Canapino, pero ahora el escolta es Mariano Werner (Peugeot 408) y tercero quedó Facu Ardusso.
Súper TC2000, Final 2, Fecha 5, Las Termas de Río Hondo:
1- Esteban Guerrieri, Citroën C4 Lounge, 28 vueltas en 49m55s85
2- Bernardo Llaver, Chevrolet Cruze a 7s154
3- José Manuel Urcera, Citroën C4 Lounge a 32s532
4- Emiliano Spataro, Renault Fluence a 44s284
5- Mariano Werner, Peugeot 408 a 49s667
6- Fabián Yannantuoni, Peugeot 408 a 53s922
7- Matías Rossi, Toyota Corolla a 55s545
8- Martín Moggia, Citroen C4 Lounge a 59s724
9- Luciano Farroni, Ford Focus II a 59s942
10- Matías Milla, Toyota Corolla a 1m10s537
11- Carlos Javier Merlo, Fiat Linea a 1m14s633
12- Antonino García, Peugeot 408 a 1m19s578
13- Germán Sirvent, Renault Fluence a 1m23s193
14- Matías Muñoz Marchesi, Peugeot 408 a 1m31s590
15- Juan Ángel Rosso, Ford Focus II a 1m33s492
16- Lucas Colombo Russell, Peugeot 408 a 1m43s686
17- Manuel Mallo, Chevrolet Cruze a 1 vuelta
18- Facundo Chapur, Peugeot 408 a 1 vuelta
19- Ignacio Julián, Renault Fluence a 1 vuelta
20- Leonel Pernía, Renault Fluence a 1 vuelta
21- Gabriel Ponce de León, Toyota Corolla a 1 vuelta
22- Alessandro Salerno, Peugeot 408 a 5 vueltas
23- Facundo Conta, Chevrolet Cruze a 6 vueltas
No clasificados:
– Luis José Di Palma, Renault Fluence a 9 vueltas
– Facundo Ardusso, Renault Fluence a 13 vueltas
– Emmanuel Cáceres, Fiat Linea a 19 vueltas
– Gustavo Micheloud, Ford Focus III a 22 vueltas
– Damian Fineschi, Ford Focus II a 28 vueltas
Ver campeonato: aquí
Mauro Calandria / Foto: STC2000
