El de Armstrong se lució con su Ford Falcon en Junín y se llevó una batallada carrera de principio a fin, por la cuarta fecha.
Al comenzar la carrera, Mauro Perassi (Ford Fairlane) tomó el liderazgo pero a poco de empezar Alexis Finós (Chevrolet Chevy) se quedó y no pudo seguir su gran debut, estando entre los de adelante en la grilla. Entonces Juan Pablo Marconi (Ford Falcon) y Andrés Gómez Luna (Ford Falcon) quedaron al acecho por la punta.
En el tercer giro, ‘Juampi’ Marconi pudo doblegar a Perassi en la primera parte del circuito y por afuera en las curvas uno y dos; pero no todo quedó ahí porque en la recta opuesta Gómez Luna y Marcelo Feliciani (Chevrolet Chevy) se pusieron a luchar y por algunos metros fueron los cuatro a la par. El primero en ceder fue ‘Cachete’ Feliciani, y luego Gómez Luna, dejando que Marconi pueda quedarse adelante ante Perassi.
Momento sensacional se vivió en Junín, a pesar del escaso parque automotor. Un par de vueltas más tarde un trompo de Sergio Cheirano (Chevrolet Chevy) generó que Alejandro Ramón (Ford Falcon) se vaya del circuito para evitar un impacto. Más tarde, el puntero del certamen Gómez Luna rompió el motor e instantes después entró el auto de seguridad para remolcar a Ramón.
Cuando volvió la bandera verde, para la vuelta 12, fueron tres intensos giros en el trazado bonaerense, donde Marconi se mantuvo al frente y luego Feliciani fue quien sacó provecho y doblegó a Perassi, para cerrar el podio.
TC4000 Santafesino, Final, Fecha 4, Junín:
1- Juan Pablo Marconi Ford Falcon, 14 vueltas en 25m50s805 a 136,497 km/h
2- Marcelo Feliciani, Chevrolet Chevy a 0s260
3- Mauro Perassi Ford Fairlane a 0s664
4- Héctor Faín Ford Falcon a 1s146
5- Franco Passarino Ford Falcon a 1s510
6- Fernando Terré, Chevrolet Chevy a 1s813
7- Sergio Cheirano, Chevrolet Chevy a 3s170
8- Fabio Canciani Ford Falcon a 3s450
9- Oscar Garmaz Ford Falcon a 11s312
10- Daniel Caluch Ford Falcon 36s362
No clasificados:
– Andrés Gómez Luna, Ford Falcon a 8 vueltas
– Alejandro Ramón, Ford Falcon a 9 vueltas
– Santiago Almeida, Chevrolet Chevy a 11 vueltas
– Daniel Balmaceda, Chevrolet Chevy a 11 vueltas
– Alexis Finós, Chevrolet Chevy a 12 vueltas
Récord de vuelta: Juan Pablo Marconi, 1m37s788 a 154,620 km/h
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Mauro Calandria / Foto: Alejandro Gómez
