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Facundo Ardusso triunfó en El Villicum

Luego de una primera vuelta impecable, el parejense se llevó lo mejor en la anteúltima cita del Turismo Carretera, en San Juan.

En la partida, Juan Pablo Gianini (Ford) parecía difícil de superar, pero se pasó en un frenaje en la primera vuelta y Facundo Ardusso (Torino) lo ejecutó. Vueltas más tarde, problemas en la caja de velocidades dejaron relegado al de Salto. Otro de los de adelante que se retrasó fue Mariano Werner (Ford).

Matías Rossi (Ford) quedó como gran rival de Ardusso, al igual que Guillermo Ortelli (Chevrolet). Nicolás Bonelli (Ford), Leonel Pernía (Torino) y Maurcio Lambiris (Ford) conformaban un segundo pelotón expectante.

Poco a poco, el trío de adelante batallaba por el triunfo, pero Rossi se fue complicando, pasándose de largo un par de veces, y Facu sacó ventaja. En la mitad de competencia, Ortelli superó a Rossi y empezó a peligrar el podio con Bonelli.

Pero sobre el final de carrera, nada se modificó entre los de adelante y el podio multimarca lo lideró Facu Ardusso, para ponerse segundo en el certamen detrás de Rossi a una fecha de culminar el campeonato.

San Nicolás recibirá la definición del torneo, el fin de semana del 9 de diciembre.

Turismo Carretera, Final, Fecha 14, Albardón:
1- Facundo Ardusso, Torino, 25 vueltas en 47m39s556 a 134,077 km/h
2- Guillermo Ortelli, Chevrolet a 1s049
3- Matías Rossi, Ford a 2s113
4- Nicolás Bonelli, Ford a 2s402
5- Leonel Pernía, Torino a 5s473
6- Jonatan Castellano, Dodge a 6s122
7- Emiliano Spataro, Torino a 9s743
8- Norberto Fontana, Chevrolet a 10s192
9- Mauricio Lambiris, Ford a 11s854
10- Agustín Canapino, Chevrolet a 14s999
11- Nicolás Trosset, Dodge a 16s719
12- José Manuel Urcera, Chevrolet a 20s571
13- Juan Martín Trucco, Dodge a 21s146
14- Juan Manuel Silva, Ford a 22s087
15- Juan Bautista De Benedictis, Ford a 22s838
16- Santiago Mangoni, Chevrolet a 25s776
17- Próspero Bonelli, Chevrolet a 48s695
18- José Ignacio Savino, Ford a 50s241
19- Emanuel Moriatis, Ford a 52s597
20- Matías Jalaf, Ford a 52s867
21- Gabriel Ponce de León, Ford a 53s493
22- Mariano Werner, Ford a 59s249
23- Valentín Aguirre, Dodge a 1m11s284
24- Diego De Carlo, Chevrolet a 1m11s957
25- Mathías Nolesi, Ford a 1m12s941
26- Luciano Ventricelli, Ford a 1m17s615
27- Gastón Mazzacane, Chevrolet a 1m25s165
28- Julián Santero, Dodge a 1 vuelta
29- Christian Dose, Chevrolet a 3 vueltas
30- Alan Ruggiero, Torino a 6 vueltas
31- Sergio Alaux, Chevrolet a 15 vueltas
32- Juan Tomás Catalán Magni, Dodge a 16 vueltas
33- Nicolás González, Torino a 17 vueltas
34- Christian Ledesma, Chevrolet a 19 vueltas
35- Juan José Ebarlín, Chevrolet a 19 vueltas
36- Luis José Di Palma, Dodge a 19 vueltas
37- Juan Pablo Gianini, Ford a 19 vueltas
38- Martín Serrano, Chevrolet a 21 vueltas
Récord de vuelta: Mariano Werner en el giro 7, 1m49s736 a 139,754 km/h

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: ACTC

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IndyCar

Agustín Canapino, enojado por la sanción recibida

El arrecifeño opinó en desacuerdo con la penalización impuesta en Barber exponiendo razones y opiniones de otros pilotos, y aseguró que de no ser por ello podría haber terminado en el Top 10 de la tercera fecha de IndyCar. Ricardo Juncos, dueño del equipo, también analizó la carrera donde Romain Grojsean fue 12º y Agustín Canapino 20º.

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Fórmula 1

Oscar Larrauri volverá a conducir un Fórmula 1, en Imola

En el marco del Gran Premio de la Emilia Romaña de Fórmula 1, Oscar ‘Poppy’ Larrauri tendrá la oportunidad de volver a manejar el EuroBrun ER188 con el cual disputó 7 grandes premios en la temporada 1988.

Un señor adinerado tuvo el placer de adquirir el EuroBrun con el cual Larrauri manejó, e invitó al argentino a manejarlo el fin de semana del GP en Imola, donde podrá salir en diversas tandas de 15 minutos a lo largo del fin de semana, como parte del espectáculo previo a la gran carrera. En dicho evento, estará junto a su familia y viejos amigos del automovilismo que lo acompañarán en un evento inolvidable.

Nacido en Rosario, Santa Fe, el 19 de agosto de 1954, Oscar Rubén Larrauri representó a su localidad de residencia, Granadero Baigorria, por toda la provincia con la Limitada Santafesina, y producto de sus éxitos, logró la oportunidad de llegar a competir en Europa, ser campeón de Fórmula 3 Europea en 1982 y tras un destacado paso por Sport Prototipos (2º puesto en las 24 Horas de Le Mans 1986) y un título en la Renault Alpine V6 (1985), llegó a la Fórmula 1 con el equipo de Walter Brun. En dos temporadas pudo correr pocas carreras con autos poco competitivos y en la época de las preclasificaciones, donde no todos los autos tomaban parte del GP.

Luego de 16 años corriendo en el hemisferio norte, entre Europa, Norteamérica y Asia, consiguiendo en 1993 el campeonato de Gran Turismo Italiano con una Ferrari 348, Larrauri llevó sus victorias nuevamente a Sudamérica, siendo tricampeón de la Copa de las Naciones con BMW y Alfa Romeo, y tuvo su paso por TC2000, Top Race, Turismo Carretera.

Mauro Calandria

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NASCAR

Denny Hamlin y una nueva victoria

Dover fue el escenario de la tercera victoria sobre once carreras para Denny Hamlin (Toyota) en lo que va de la temporada 2024 de NASCAR Cup Series.

En una carrera que esperaba más emociones fuertes, Denny Hamlin la controló muy bien en un final donde Kyle Larson (Chevrolet) era un perseguidor fuerte, pero sin el ritmo suficiente para atacarlo y derrotarlo. El Toyota número 11 del Joe Gibbs Racing lo hizo de nuevo, a pesar de no ser el auto más regular.

Martin Truex (Toyota), fue tercero dejando en claro el poderío de los Toyota en Dover. Los tres punteros del día están luchando codo a codo por llevarse la fase regular, a la cual aún le queda más de la mitad de recorrido.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 11, Dover:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Denny Hamlin11Toyota40061364000
2Kyle Larson5Chevrolet40021393500
3Martin Truex Jr.19Toyota40015693400
4Kyle Busch8Chevrolet4001343300
5Chase Elliott9Chevrolet4002903200
6Noah Gragson10Ford400503100
7Ryan Blaney12Ford4002473000
8Alex Bowman48Chevrolet400902900
9Daniel Hemric31Chevrolet4001452800
10Ty Gibbs54Toyota4001902700
11Tyler Reddick45Toyota400402600
12Ross Chastain1Chevrolet4002202500
13AJ Allmendinger16Chevrolet400100000
14Josh Berry4Ford4001202300
15Austin Cindric2Ford4001102200
16Joey Logano22Ford4001302100
17Chris Buescher17Ford4001802000
18Daniel Suarez99Chevrolet3993101900
19Chase Briscoe14Ford399701800
20John Hunter Nemechek42Toyota3983401700
21Corey LaJoie7Chevrolet39825331600
22Carson Hocevar77Chevrolet3972001500
23Justin Haley51Ford3973601400
24Zane Smith71Chevrolet3973701300
25Corey Heim43Toyota397320000
26Harrison Burton21Ford3972601100
27Austin Dillon3Chevrolet3962301000
28Jimmie Johnson84Toyota395270900
29Kaz Grala15Ford394350800
30Brad Keselowski6Ford383240700
31Todd Gilliland38Ford379300600
32Bubba Wallace23Toyota329161500
33William Byron24Chevrolet329336400
34Christopher Bell20Toyota328330300
35Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet320170200
36Michael McDowell34Ford28580100
37Ryan Preece41Ford66280100

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Joe Gibbs Racing

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