El piloto salteño del Pro Racing lideró de comienzo a fin la carrera complementaria de la primera fecha del TC2000, en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia.
Superando las presiones, el retorno a la categoría fue muy bueno para Conta, seguido en el podio por dos debutantes de excelente producción: Diego Azar (Peugeot 408) y Danilo D’Angelo (Ford Focus).
En el inicio, Facu tomó la vanguardia y lo más espectacular fue el avance de D’Angelo, de octavo a cuarto por el lado externo en las curvas uno y dos, sorprendiendo incluso a su compañero de equipo Manuel Luque (Ford Focus), relegado al quinto lugar.
Detrás del santafesino Luque, pelearon Martín Coulleri (Fiat Linea) y María José Lorenzatti (Renault Fluence), siendo esta última la que prevaleció en la batalla, logrando su mejor actuación en la divisional. Manu Luque desertaría vueltas después, y el único de la provincia de Santa Fe quedó a pie.
Por otra parte, recuperando desde el 12º puesto, el ganador de la primera Antonino García (Ford Focus) llegó al sexto lugar sobre el final. Conta retornó con victoria, mientras que Azar y D’Angelo mostraron cartas fuertes de cara a su primer año dentro del TC2000.
La inversión de los doce primeros de la carrera uno para largar la segunda, dio éxito para ver muchas caras protagonistas en la fecha, distintas marcas y modelos peleando y un campeonato que tiene como líder a García.
La próxima fecha será el fin de semana del 19 de abril en Concordia, Entre Ríos.
TC2000, Carrera 2, Fecha 1, Alta Gracia:
1- Facundo Conta, Fiat Linea, 15 vueltas en 25m55s214 a 140,450 km/h
2- Diego Azar, Fiat Linea a 0s776
3- Danilo D’Angelo, Ford Focus a 2s445
4- María José Lorenzati, Renault Fluence a 4s655
5- Martín Coulleri, Fiat Linea a 5s939
6- Antonino García, Ford Focus a 6s327
7- Mario Gerbaldo, Ford Focus a 7s734
8- Gianfranco Collino, Fiat Linea a 8s535
9- Alessandro Salerno, Peugeot 408 a 11s780
10- Augusto Scalbi, Renault Fluence a 12s205
11- Juan Ángel Rosso, Ford Focus a 21s987
12- Sebastián Pereyra, Fiat Linea a 33s605
13- Tomás Gagliardi Genné, Toyota Corolla a 32s761
14- Germán Sirvent, Peugeot 408 a 42s833
15- Diego Ciantini, Fiat Linea a 56s495
16- Manuel Luque, Ford Focus a 4 vueltas
No clasificados:
– Emmanuel Cáceres, Honda Civic a 8 vueltas
– Federico Panetta, Peugeot 408 a 8 vueltas
– Matías Galetto, Renault Fluence a 9 vueltas
– Luciano Farroni, Ford Focus a 9 vueltas
– Miguel Calamari, Fiat Linea a 11 vueltas
– Humberto Krujoski, Toyota Corolla a 14vueltas
Sin vueltas:
– Tomás Cingolani, Honda Civic
– Sebastián Martínez, Fiat Linea
Récord de vuelta: Antonino García en el giro 5, 1m35s951 a 151,765 km/h
Apercibido: Luciano Farroni por maniobra peligrosa a Diego Ciantini
Recargado: Tomás Gagliardi Genné por maniobra peligrosa a Sebastián Martínez
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