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Festejaron en la segunda fecha

Finalmente el equipo Pachi Motorsport terminó festejando y levantando el trofeo más grande luego de que culminara la segunda carrera del año del Turismo Agrupado Clase 1 en el autódromo de la ciudad de Junín, donde Alejandro Lima se impuso en una fenomenal disputa.

‘Pachi’ Pereyra y todo su equipo comenzaron renegando bastante el día sábado, ya que al Fiat 600 de Lima le tuvieron que cambiar la homocinética; además al Fiat 600 amarillo de Arístides Lecussan le repararon una punta de eje, mientras que al único que no se le tuvo que tocar nada fue al Fiat 147 de Ulises Lecussan.

En las clasificaciones Lima logró imponer la pole position, mientras que Arístides se posicionó quinto dentro del Turismo Agrupado Clase 1, en tanto que Ulises se ubicó decimotercero en la clasificación del Turismo Agrupado Clase 2.

Las series dominicales no fueron como lo esperaban, ya que apenas comenzó la competencia, Alejandro volvió a romper la homocinética, mientras que Arístides comenzó a imponer un buen ritmo y a sobrepasar rivales, pero cuando bregaba por la segúnda colocación, entró en trompo y tuvo que remontar desde atrás; en tanto que el menor de los Lecussan pudo recorrer pocos metros de carrera, ya que una pinchadura lo obligó a desertar prematuramente.

A la hora de la verdad, fue magnifico ver como Lima, largando desde el fondo de la grilla, logró superar a casi todos sus rivales antes de cerrar la primera vuelta y posicionarse como escolta, para que posteriormente, vuelta a vuelta, fue ganando terreno y logró quedar como líder de la competencia, aunque faltando una vuelta perdió la punta, pero en la última curva protagonizó un maniobrón que le permitió arribar primero a la bandera a cuadros.

La dinastía Lecussan no corrió con la misma suerte que su compañero de equipo, ya que Arístides se vio involucrado en una serie de despistes que lo retrasaron en el clasificador hasta poder culminar en la sexta colocación y Ulises, por su parte, desertó con pocas vueltas de carrera, ya que se le rompió el embrague del Fiat 147.

“Tenemos mucha felicidad, porque cerramos festejando un fin de semana en el que fuimos de menos a más y lo coronamos con la victoria de ‘Ale’, que se manejó todo y nos permitió festejar”, destacó Rubén Carranza, quien además comentó: “También nos quedamos muy conformes con el funcionamiento de los autos de Arístides y Ulises, ya que demostraron tener un gran potencial que nos permitirá pelear bien adelante”.

El Pachi Motorsport y sus pilotos agradecen a Pescadería Mar Azul, Federación Integral de la Carne, Servicios Integrla ‘El Pipi’, Energy Movil, TCH, Hostal del Sol, Plaza Ferretera, El Russo y Fundalve, a Dylan Vivas, Gastón Ferrari, Hugo Díaz, Luciano Greco, ‘Mai’ Cortes, Milton Churquinas, ‘Mudo’ Gallardo y ‘Ema’ Churquinas, quienes hacen posibles los lauros dentro de las Categorías Agrupadas Federadas.

Mariano Pallotti – Prensa Pachi Motorsport

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Argentinos en el Exterior

Marcos Siebert hizo dos podios y lidera el campeonato

El marplatense tuvo una gran segunda fecha en el GT Open junto al mexicano Diego Menchaca, y obteniendo dos trofeos con sendos segundos puestos, capturaron la punta del campeonato en Hockenheim.

La primera carrera en Portimao fue desafortunada, pero ahora Marcos Siebert junto a Menchaca pusieron al Mercedes Benz AMG GT3 Evo número 17 en la cima de la tabla. Con el Team Motopark lograron el tercer lugar en Portimao, finalizando la primera fecha, y este fin de semana en Alemania consiguieron ser segundos en ambas competencias, demostrando enorme regularidad.

El International GT Open desarrolla grandes pilotos del mundo GT, y Siebert, campeón de LMP3 en European Le Mans Series, espera destacarse con Mercedes Benz, la marca que aspira a entrar al Mundial de Resistencia en GT3 y que por ahora no tiene espacio.

GT Open, Carrera 1, Fecha 2, Hockenheim:

GT Open, Carrera 3, Fecha 2, Hockenheim:

Campeonato:

Mauro Calandria / Fotos: GT Open

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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TCR

‘Nacho’ Montenegro volvió a ganar en España

El argentino dominó la segunda carrera del TCR España en Jarama, y sumó fuerte con otro quinto lugar en lo que fue la apertura de la temporada.

Durante el sábado, tras clasificar octavo, Ignacio Montenegro (Honda Civic) pudo avanzar para terminar quinto, algo que fue bueno pero sabiendo que en clasificación pudo hacer más.

El domingo, por grilla invertida largó tercero y eso le permitió junto a un gran auto del ALM Motorsport, demostrar condiciones como en el torneo invernal que ganó este año y subió en el clasificador para ganar y poner la bandera argentina en el escalón más alto del podio.

“Estoy contento porque ayer no encontramos el ritmo que queríamos, la clasificación no fue lo que esperábamos y el resultado de hoy nos sirve muchísimo para seguir mejorando el ritmo que queremos tener también en los otros campeonatos TCR. Fue una carrera dura con mucho calor en el auto, aunque por suerte se nubló y ayudó a que los neumáticos no estén tan calientes. Teníamos un ritmo parecido al segundo y al tercero, así que estoy contento y tengo que agradecer al TCR South America y TCR Spain por el premio y darme la oportunidad de mostrarme a nivel europeo, que es el sueño de cualquier sudamericano”, expresó ‘Nacho’ Montenegro.

TCR España, Carrera 1, Fecha 1, Jarama:

TCR España, Carrera 2, Fecha 1, Jarama:

Mauro Calandria

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