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Ganadores primerizos con autos japoneses

Maximiliano Bestani y Alfonso Domenech ganaron en Viedma dos finales emocionantes de Turismo Nacional que se definieron en las últimas vueltas.


TN Clase 2: Se le dio
Maximiliano Bestani (Nissan March) alcanzó su primera victoria en el Turismo Nacional, tras ochenta carreras de intentarlo. El tucumano fue protagonista todo el fin de semana, pero aprovechó un exceso de Gastón Grasso (Toyota Etios) para quedarse con la vanguardia. Grasso y Gabriel Scordia (Ford Fiesta) completaron el podio. Para el de Concordia fue el primer podio, de la mano del Ale Bucci Racing.

Varios santafesinos estuvieron entre los diez primeros, enfrascados en una pelea intensa donde estaban los punteros del campeonato. Joel Borgobello (Volkswagen Gol) fue sexto, Ever Franetovich (Fiat Palio) octavo e Ignacio Procacitto (Volkswagen Gol) noveno. El resto: Alejo Borgiani (Volkswagen Gol), 11º, Renzo Testa (Fiat Palio) 13º, Juan Ignacio Canela (Ford Fiesta) 20º, Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol) 24º y Alejandro Valderrey (Fiat Palio) abandonó.

Por el torneo, Agustín Herrera (Renault Clio) hizo mayor negocio, escapando en la cima al llegar quinto. Franetovich llegó tres lugares detrás, y Nicolás Posco (Ford Fiesta) sufrió la rotura del motor, cuando marchaba delante de sus dos principales rivales.

Turismo Nacional Clase 2, Final, Fecha 9, Viedma:
1- Maximiliano Bestani, Nissan March, 16 vueltas en 31m30s568
2- Gastón Grasso, Toyota Etios a 0s352
3- Gabriel Scordia, Ford Fiesta a 1s650
4- Sebastián Pérez, Chevrolet Onix a 5s111
5- Agustín Herrera, Renault Clio a 5s391
6- Joel Borgobello, Volkswagen Gol a 5s958
7- Martín Alessi, Renault Clio a 6s198
8- Ever Franetovich, Fiat Palio a 7s111
9- Ignacio Procacitto, Volkswagen Gol a 7s327
10- Sergio Fernández, Nissan March a 7s706
11- Alejo Borgiani, Volkswagen Gol a 9s038
12- Diego Leanez, Toyota Etios a 9s348
13- Renzo Testa, Fiat Palio a 10s007
14- Gastón Iansa, Ford Fiesta a 12s277
15- Marcos Fernández, Nissan March a 15s240
16- Lucas Bagnera, Toyota Etios a 16s766
17- Facundo Leanez, Toyota Etios a 17s085
18- Alejandro Weimann, Toyota Etios a 17s086
19- Juan Pablo Rotondo, Ford Fiesta a 22s446
20- Juan Ignacio Canela, Ford Fiesta a 45s828
21- Gustavo Acuña, Volkswagen Gol a 49s371
22- Facundo Rotondo, Ford Fiesta a 1m06s587
23- Gerónimo Núñez, Nissan March a 1 vuelta
24- Fernando Gómez Fredes, Nissan March a 1 vuelta
25- Damián Markel, Toyota Etios a 3 vueltas
26- Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol a 4 vueltas
– Nicolás Posco, Ford Fiesta a 12 vueltas
– Alejandro Valderrey, Fiat Palio a 13 vueltas

Ver campeonato: aquí


TN Clase 3: Alfonso Domenech, ganador primerizo
En el inicio, José Manuel Urcera (Honda Civic) lideraba con Leonel Larrauri (Honda Civic) en 1-2 para el Larrauri Racing. Pero Mariano Werner (Citroën C4) del Pedraza Competición, a pesar de no tener dirección hidráulica dio pelea. Primero se puso segundo, y luego intentó ir por la victoria pero se pasó de largo y se complicó.

Fue una carrera repleta de accidentes y toques muy peligrosos. Leonel Pernía (Volkswagen Vento) tuvo uno de esos con Larrauri, dejando al baigorriense fuera de pelea. Para ese entonces, Alfonso Domenech (Toyota Corolla) ya era segundo y fue a presionar a Urcera, vuelta a vuelta en una carrera de desgaste puro.

A falta de dos vueltas y media, el de Pergamino olió sangre y pudo derrotar a un Urcera que perdió rendimiento sobre el final, y de ese modo Alfonso logró su primera victoria en el Turismo Nacional, no solamente en Clase 3, ya que en Clase 2 no lo había logrado a pesar de ser campeón en 2016.

La próxima fecha será el fin de semana del 20 de octubre en el ‘Parque de la Velocidad’ de San Jorge.

Turismo Nacional Clase 3, Final, Fecha 9, Viedma:
1- Alfonso Domenech, Toyota Corolla, 20 vueltas en 36m05s789
2- José Manuel Urcera, Honda Civic a 0s472
3- Facundo Chapur, Ford Focus a 6s337
4- Julián Santero, Ford Focus a 10s648
5- Antonino García, Ford Focus a 10s951
6- Mauricio Lambiris, Ford Focus a 11s595
7- Leandro Carducci, Ford Focus a 13s262
8- Luis José Di Palma, Peugeot 408 a 17s304
9- Adrián Percaz, Ford Focus a 19s003
10- Rudi Bundziak, Citroën C4 a 19s540
11- Emanuel Moriatis, Ford Focus a 20s072
12- Leonel Pernía, Volkswagen Vento a 20s225
13- Fabricio Pezzini, Toyota Corolla a 20s376
14- Leonel Larrauri, Honda Civic a 22s939
15- Adrián Chiriano, Ford Focus a 36s660
16- Fabián Yannantuoni, Fiat Tipo a 1 vuelta
17- Juan Ignacio Torres, Chevrolet Cruze a 1 vuelta
18- Pedro Gentile, Toyota Corolla a 2 vueltas
19- Joel Gassmann, Chevrolet Cruze a 3 vueltas
20- Luciano Ventricelli, Ford Focus a 4 vueltas
21- Agustín Lima, Toyota Corolla a 4 vueltas
– Mariano Werner, Citroën C4 a 8 vueltas
– Juan Pablo Rossotti, Volkswagen Vento a 11 vueltas
– Mariano Pernía, Hyundai Veloster a 11 vueltas
– Juan Pipkin, Chevrolet Cruze a 15 vueltas
– Facundo Ardusso, Peugeot 408 a 17 vueltas
– Emmanuel Cáceres, Ford Focus a 18 vueltas
– Manuel Luque, Chevrolet Cruze a 20 vueltas

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: APAT

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IndyCar

Agustín Canapino, enojado por la sanción recibida

El arrecifeño opinó en desacuerdo con la penalización impuesta en Barber exponiendo razones y opiniones de otros pilotos, y aseguró que de no ser por ello podría haber terminado en el Top 10 de la tercera fecha de IndyCar. Ricardo Juncos, dueño del equipo, también analizó la carrera donde Romain Grojsean fue 12º y Agustín Canapino 20º.

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Fórmula 1

Oscar Larrauri volverá a conducir un Fórmula 1, en Imola

En el marco del Gran Premio de la Emilia Romaña de Fórmula 1, Oscar ‘Poppy’ Larrauri tendrá la oportunidad de volver a manejar el EuroBrun ER188 con el cual disputó 7 grandes premios en la temporada 1988.

Un señor adinerado tuvo el placer de adquirir el EuroBrun con el cual Larrauri manejó, e invitó al argentino a manejarlo el fin de semana del GP en Imola, donde podrá salir en diversas tandas de 15 minutos a lo largo del fin de semana, como parte del espectáculo previo a la gran carrera. En dicho evento, estará junto a su familia y viejos amigos del automovilismo que lo acompañarán en un evento inolvidable.

Nacido en Rosario, Santa Fe, el 19 de agosto de 1954, Oscar Rubén Larrauri representó a su localidad de residencia, Granadero Baigorria, por toda la provincia con la Limitada Santafesina, y producto de sus éxitos, logró la oportunidad de llegar a competir en Europa, ser campeón de Fórmula 3 Europea en 1982 y tras un destacado paso por Sport Prototipos (2º puesto en las 24 Horas de Le Mans 1986) y un título en la Renault Alpine V6 (1985), llegó a la Fórmula 1 con el equipo de Walter Brun. En dos temporadas pudo correr pocas carreras con autos poco competitivos y en la época de las preclasificaciones, donde no todos los autos tomaban parte del GP.

Luego de 16 años corriendo en el hemisferio norte, entre Europa, Norteamérica y Asia, consiguiendo en 1993 el campeonato de Gran Turismo Italiano con una Ferrari 348, Larrauri llevó sus victorias nuevamente a Sudamérica, siendo tricampeón de la Copa de las Naciones con BMW y Alfa Romeo, y tuvo su paso por TC2000, Top Race, Turismo Carretera.

Mauro Calandria

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NASCAR

Denny Hamlin y una nueva victoria

Dover fue el escenario de la tercera victoria sobre once carreras para Denny Hamlin (Toyota) en lo que va de la temporada 2024 de NASCAR Cup Series.

En una carrera que esperaba más emociones fuertes, Denny Hamlin la controló muy bien en un final donde Kyle Larson (Chevrolet) era un perseguidor fuerte, pero sin el ritmo suficiente para atacarlo y derrotarlo. El Toyota número 11 del Joe Gibbs Racing lo hizo de nuevo, a pesar de no ser el auto más regular.

Martin Truex (Toyota), fue tercero dejando en claro el poderío de los Toyota en Dover. Los tres punteros del día están luchando codo a codo por llevarse la fase regular, a la cual aún le queda más de la mitad de recorrido.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 11, Dover:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Denny Hamlin11Toyota40061364000
2Kyle Larson5Chevrolet40021393500
3Martin Truex Jr.19Toyota40015693400
4Kyle Busch8Chevrolet4001343300
5Chase Elliott9Chevrolet4002903200
6Noah Gragson10Ford400503100
7Ryan Blaney12Ford4002473000
8Alex Bowman48Chevrolet400902900
9Daniel Hemric31Chevrolet4001452800
10Ty Gibbs54Toyota4001902700
11Tyler Reddick45Toyota400402600
12Ross Chastain1Chevrolet4002202500
13AJ Allmendinger16Chevrolet400100000
14Josh Berry4Ford4001202300
15Austin Cindric2Ford4001102200
16Joey Logano22Ford4001302100
17Chris Buescher17Ford4001802000
18Daniel Suarez99Chevrolet3993101900
19Chase Briscoe14Ford399701800
20John Hunter Nemechek42Toyota3983401700
21Corey LaJoie7Chevrolet39825331600
22Carson Hocevar77Chevrolet3972001500
23Justin Haley51Ford3973601400
24Zane Smith71Chevrolet3973701300
25Corey Heim43Toyota397320000
26Harrison Burton21Ford3972601100
27Austin Dillon3Chevrolet3962301000
28Jimmie Johnson84Toyota395270900
29Kaz Grala15Ford394350800
30Brad Keselowski6Ford383240700
31Todd Gilliland38Ford379300600
32Bubba Wallace23Toyota329161500
33William Byron24Chevrolet329336400
34Christopher Bell20Toyota328330300
35Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet320170200
36Michael McDowell34Ford28580100
37Ryan Preece41Ford66280100

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Joe Gibbs Racing

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