Formula E

Gran recorrida internacional

Comenzó la IndyCar, pero también hubo NASCAR, WRC y Fórmula E.

IndyCar: Newgarden venció en San Petersburgo
En el automovilismo estadounidense, la novedad fue el comienzo del certamen de IndyCar, y Newgarden fue implacable.

El campeón Scott Dixon (Chip Gannasi Racing) fue escolta del volante del Team Penske, en una cita con algunos incidentes entre las paredes. La próxima fecha será en Austin, Texas, el fin de semana del 24 de marzo.

IndyCar, Final, Fecha 1, San Petersburgo:
1- Josef Newgarden, Team Penske-Chevrolet, 110 vueltas en 2h04m18s2588
2- Scott Dixon, Chip Ganassi Racing-Honda a 2s8998s
3- Will Power, Team Penske-Chevrolet a 12s7442s
4- Felix Rosenqvist, Chip Ganassi Racing-Honda a 14s5858s
5- Alexander Rossi, Andretti Autosport-Honda a 18s3616s
6- James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports-Honda a 31s1596s
7- Simon Pagenaud, Team Penske-Chevrolet a 31s4401s
8- Colton Herta, Harding Racing-Honda a 40s4700s
9- Santino Ferrucci, Dale Coyne Racing-Honda a 57s6029s
10- Jack Harvey, Meyer Shank Racing-Honda a 59s1909s
11- Spencer Pigot, Ed Carpenter Racing-Chevrolet a 1m02s6866s
12- Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan-Honda a 1 vuelta
13- Marco Andretti, Andretti Herta-Honda a 1 vuelta
14- Zach Veach, Andretti Autosport-Honda a 1 vuelta
15- Tony Kanaan, AJ Foyt Enterprises-Chevrolet a 1 vuelta
16- Max Chilton, Carlin-Chevrolet a 1 vuelta
17- Charlie Kimball, Carlin-Chevrolet a 1 vuelta
18- Ben Hanley, DragonSpeed-Chevrolet a 2 vueltas
19- Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan-Honda a 35 vueltas
20- Marcus Ericsson, Schmidt Peterson Motorsports-Honda a 56 vueltas
21- Ed Jones, Ed Carpenter Racing-Chevrolet a 85 vueltas
22- Matheus Leist, AJ Foyt Enterprises-Chevrolet a 85 vueltas
23- Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport-Honda a 91 vueltas
24- Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing-Honda a 99 vueltas

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NASCAR: Kyle Busch y su 199ª victoria
Entre las tres divisionales de NASCAR, ‘Rowdy’ Busch está a un paso de las 200 conquistas tras un triunfo en Phoenix.

Siendo gran ganador en ese escenario, Busch sabía que estaba con grandes chances y no las desaprovechó con el Joe Gibbs Racing y el Toyota número 18. Martin Truex (Toyota) fue escolta y Ryan Blaney (Ford), tercero.

La cita venidera será este domingo en Fontana.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 4, Phoenix:
1- Kyle Busch, Toyota, 312 vueltas en 3h04m05s
2- Martin Truex Jr., Toyota a 1s259
3- Ryan Blaney, Ford a 5s400
4- Aric Almirola, Ford a 9s166
5- Denny Hamlin, Toyota a 10s443
6- Kyle Larson, Chevrolet a 12s973
7- Kurt Busch, Chevrolet a 13s363
8- Jimmie Johnson, Chevrolet a 13s911
9- Kevin Harvick, Ford a 14s354
10- Joey Logano, Ford a 14s736
11- Clint Bowyer, Ford a 15s138
12- Ryan Newman, Ford a 19s083
13- Ricky Stenhouse Jr., Ford a 20s415
14- Chase Elliott, Chevrolet a 20s764
15- Ty Dillon, Chevrolet a 23s513
16- Chris Buescher, Chevrolet a 27s289
17- Paul Menard, Ford a 1 vuelta
18- Daniel Hemric, Chevrolet a 1 vuelta
19- Brad Keselowski, Ford a 1 vuelta
20- Matt Tifft, Ford a 1 vuelta
21- Austin Dillon, Chevrolet a 1 vuelta
22- Darrell Wallace Jr., Chevrolet a 1 vuelta
23- Daniel Suarez, Ford a 1 vuelta
24- William Byron, Chevrolet a 2 vueltas
25- David Ragan, Ford a 2 vueltas
26- Corey LaJoie, Ford a 2 vueltas
27- Ross Chastain, Chevrolet a 4 vueltas
28- Matt DiBenedetto, Toyota a 4 vueltas
29- Erik Jones, Toyota a 8 vueltas
30- Quin Houff, Chevrolet a 10 vueltas
31- Bayley Currey, Ford a 11 vueltas
32- Cody Ware, Chevrolet a 12 vueltas
33- Landon Cassill, Chevrolet a 45 vueltas
34- Ryan Preece, Chevrolet a 83 vueltas
35- Alex Bowman, Chevrolet a 121 vueltas
36- Michael McDowell, Ford a 155 vueltas

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WRC: Sébastien Ogier
Citroën fue ganador en México con buena distancia a los restantes integrantes del podio, de la mano de la estrella francesa.

Sébastien Ogier (Citroën C3) fue más prolijo en la tierra de Guanajuato y pudo doblegar a Elfyn Evans (Ford Fiesta) y al líder del certamen Ött Tänak (Toyota Yaris) por casi medio minuto.

El próximo compromiso será a fines de mes en Córcega, Francia, previo al Rally de la Argentina.

WRC Rally México, Final, Fecha 3, Guanajuato:
1- Sébastien Ogier / J.Ingrassia, Citroën DS3 WRC, 2h57m21s4
2- Elfyn Evans / S.Martin, Ford Fiesta WRC a 27s0
3- Ött Tanak / M.Jarveoja, Toyota Yaris WRC a 29s2
4- Thierry Neuville / N.Gilsoul, Hyundai i20 WRC a 1m15s7
5- Kris Meeke / S.Marshall, Toyota Yaris WRC a 4m37s1
6- Benito Guerra / J.Zapata, Škoda Fabia R5 a 12m06s0
7- Marco Bulacia Wilkinson / F.Cretu, Škoda Fabia R5 a 15m39s6
8- Jari-Matti Latvala / M.Anttila, Toyota Yaris WRC a 16m32s4
9- Ricardo Triviño / M.Martí, Škoda Fabia R5 a 21m59s6
10- Daniel Sordo / C.del Barrio, Hyundai i20 WRC a 21m59s7

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Fórmula E: Edoardo Mortara venció en Hong Kong
La expedición china comenzó de la mejor forma para Mortara y el equipo Venturi, quienes aprovecharon una sanción a Sam Bird (Virgin) para vencer.

José María López (Dragon) poco pudo hacer con su vehículo para sumar y terminó undécimo. En cinco fechas, el argentino fue el único de los tres pilotos que corrieron para el equipo que logró sumar.

La próxima competencia será el 23 de marzo en Sanya, nuevamente en China).

Fórmula E, Final, Fecha 5, Hong Kong:
1- Edoardo Mortara, Venturi, 36 vueltas en 59m36s119
2- Lucas di Grassi, Audi a 0s988
3- Robin Frijns, Virgin a 1s536
4- Daniel Abt, Audi a 1s985
5- Felipe Massa, Venturi a 3s258
6- Sam Bird, Virgin a 3s306
7- Mitch Evans, Jaguar a 4s017
8- Gary Paffett, HWA a 4s368
9- Oliver Turvey, NIO a 5s624
10- Antonio Félix da Costa, BMW a 6s492
11- José María López, Dragon a 7s218
12- Tom Dillmann, NIO a 7s825
13- Jean-Éric Vergne, DS Techeetah a 16s604
14- André Lotterer, DS Techeetah a 24s270
– Oliver Rowland, e.dams a 7 vueltas
– Stoffel Vandoorne, HWA a 16 vueltas
– Sébastien Buemi, e.dams a 17 vueltas
– Alexander Sims, BMW a 20 vueltas
– Felipe Nasr, Dragon a 35 vueltas
– Pascal Wehrlein, Mahindra a 35 vueltas
– Jérôme d’Ambrosio, Mahindra a 35 vueltas
– Nelson Piquet Jr., Jaguar a 36 vueltas

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https://www.youtube.com/watch?v=oEVcCWnufCI

Mauro Calandria

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Formula E

Antonio Félix da Costa, octavo ganador del año

Sobre diez fechas, la Fórmula E sumó un nuevo vencedor en lo que va de la temporada 2024: Antonio Félix da Costa con Porsche, logró prevalecer en la décima cita del calendario, en Berlín.

La casa alemana deseaba ganar en la fecha doble en su país, y luego de que Jaguar amargara la posibilidad el sábado, el domingo fue todo para Porsche con el portugués al mando. El ex-campeón de la divisional demostró un gran funcionamiento. El líder del campeonato, Nick Cassidy (Jaguar), fue segundo para aumentar distancias en el torneo a sus principales perseguidores. Oliver Rowland (Nissan) volvió a remontar tras otra mala clasificación, y subió al podio nuevamente.

El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) remontó muchos puestos para subir al séptimo lugar pero fue chocado por Norman Nato (Andretti) y quedó fuera de la prueba.

Fórmula E, Final, Fecha 10, Berlín:

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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Formula E

Nick Cassidy venció y pasó a la cima

En una gran batalla, el de Jaguar Racing obtuvo su segunda conquista del año en la primera de las dos competencias de Fórmula E en Berlín.

El décimo aniversario del ePrix de Berlín tuvo una gran carrera donde Nick Cassidy con su Jaguar llegó a pelear la punta y tomarla, viendo una inmejorable chance que no dudó en aprovechar para prevalecer y saltar al primer lugar del campeonato.

Segundo se ubicó Jean-Éric Vergne (DS Penske) y el podio lo completó Oliver Rowland (Nissan) en estupenda remontada. El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) tuvo un buen avance y finalizó noveno, sumando puntos por cuarta carrera al hilo, y quedando al borde de ser Top 10 del año.

Mañana será la fecha 10, también en el ex-aeropuerto de Berlín.

Fórmula E, Final, Fecha 9, Berlín:

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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Formula E

Jaguar hizo 1-2 neozelandés en Mónaco

Mitch Evans ganó el ePrix de Mónaco, por la octava fecha del Mundial de Fórmula E, donde Jaguar Racing finalizó de la mejor manera posible, con Nick Cassidy llegando segundo.

Pascal Wehrlein (Porsche) largó desde la pole position pero cayó con Stoffel Vandoorne (DS Penske) en una interesante lucha que poco a poco tanto el alemán como el belga dejaron de protagonizar. En el giro 11, Evans capturó la vanguardia y Cassidy luego haría lo propio para ir como equipo hacia el 1-2 que fue emotivo, ya que recordaron el reciente fallecimiento de Colin Giltrap, benefactor que apoyó la carrera deportiva de Mitch, como de otros tantos pilotos de su país que hoy brillan a nivel mundial.

Vandoorne completó el podio pero Wehrlein cayó al quinto lugar, detrás de Jean-Éric Vergne (DS Penske). El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) logró anotar puntos concluyendo en octava ubicación, en un circuito donde ya supo ganar en Fórmula Renault Eurocup.

“Fue una carrera sólida, logrando tres puntos en los últimos tres E-Prix para mí, lo cual es muy satisfactorio. Hemos dado la vuelta después de una clasificación desafiante y es bueno vernos a Oli y a mí en los puntos. Nos ayudamos mutuamente y jugamos un buen juego de equipo, por lo que en general fue una carrera positiva. Hemos ido mejorando a lo largo de la temporada después de un comienzo difícil, así que espero que podamos continuar con esta tendencia y conseguir un podio de mi parte. Nos estamos volviendo más fuertes como equipo, el coche está funcionando bien, pero tenemos que seguir empujando y desarrollándonos en Berlín”, declaró Fenestraz.