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Heroico triunfo en Paraná

Ale Bucci Racing logró su 9º triunfo en la Clase 2 de Turismo Nacional, con Emanuel Abdala ejecutando una maniobra inolvidable para saltar a la vanguardia a falta de una vuelta. El de Comodoro Rivadavia es el cómodo líder del campeonato luego de tres estupendos resultados.

El fin de semana comenzó con adaptación para Abdala a una pista que no conocía, con la vuelta de Maximiliano Bestani tras ausentarse en San Nicolás, y Lucas Yerobi y Gabriel Scordia con el afán de redondear. La primera clasificación se dio con lluvia y por eso el sábado se definió todo, con una vuelta impecable de Abdala para ser poleman por primera vez en el TN. Segundo fue Maxi Bestani y cuarto Yerobi, en un 1-2-4 fantástico. Scordia quedó un tanto más relegado.

En las series, Manu fue implacable y escapó para vencer en la serie más rápida, y Bestani también pudo ganar su competencia preliminar, aunque fue la más lenta por un ingreso del auto de seguridad. Yerobi recibió una exclusión a pesar de mostrarse muy veloz, tras un toque. Y Scordia avanzó para llegar séptimo.

El domingo en la final, Abdala largó adelante pero perdió la punta con Miguel Ciaurro, quien en las rectas se hacía intratable. Pero en las curvas y frenajes, Abdala siempre recuperaba terreno. Bestani no pudo sostener el tercer lugar, pero con gran ritmo finalizó cuarto. Desde atrás Yerobi remontó de excelente modo para terminar 24 puestos delante del de largada y sumó con un 14º lugar. En tanto que Scordia se vio involucrado en un toque, pero terminó 22º.

Con el pasar de los giros, parecía que Manu iba a conformarse con ser segundo y escapar en el campeonato, pero intentó en varias ocasiones y en el cierre del último giro, en la olla de Paraná, encontró un hueco y no dudó: el comodorense metió el Fiesta número 2 y le ganó la pulseada a Ciaurro para girar adelante en la última vuelta y llevarse una victoria inolvidable, y que lo pone como firme candidato al título.

“Yo largué normal pero los dos Gol largaron impresionante. Ciaurro me pasó con mucha facilidad y a Alejo lo pude aguantar. Hice toda la carrera a fondo y me acercaba en los parciales tres y cuatro, pero en el uno y el dos me hacía tres o cuatro autos de diferencia. Por suerte pude encontrar el hueco a la entrada a la recta, sabía que era ahí o nunca, y él me respetó muy bien”, manifestó Manu Abdala con lágrimas en los ojos.

Y completó: “Me tenía que exigir mucho para seguirlo y cuando me fui afuera pensé que se terminaba todo, pero el equipo me tranquilizó, y le di una vuelta más a fondo y lo pude alcanzar, para después hacer la maniobra. Siempre salía bien yo de la chicana y a él le costaba volver en el curvón y sabía que era ese el lugar. Me voy súper contento por el sacrificio que hacemos, se lo debo a mi familia, a mi papá. Para esta carrera se me hizo muy difícil venir. Me abracé con mi viejo porque vendió un auto el miércoles para poder venir. Agradezco a todo el Ale Bucci Racing porque el auto era un cañón”.

La próxima fecha está pautada para el fin de semana del 16 de mayo en Buenos Aires.

Mauro Calandria – Prensa Ale Bucci Racing / Fotografía: Marcelo Ranea

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Argentinos en el Exterior

Marcos Siebert hizo dos podios y lidera el campeonato

El marplatense tuvo una gran segunda fecha en el GT Open junto al mexicano Diego Menchaca, y obteniendo dos trofeos con sendos segundos puestos, capturaron la punta del campeonato en Hockenheim.

La primera carrera en Portimao fue desafortunada, pero ahora Marcos Siebert junto a Menchaca pusieron al Mercedes Benz AMG GT3 Evo número 17 en la cima de la tabla. Con el Team Motopark lograron el tercer lugar en Portimao, finalizando la primera fecha, y este fin de semana en Alemania consiguieron ser segundos en ambas competencias, demostrando enorme regularidad.

El International GT Open desarrolla grandes pilotos del mundo GT, y Siebert, campeón de LMP3 en European Le Mans Series, espera destacarse con Mercedes Benz, la marca que aspira a entrar al Mundial de Resistencia en GT3 y que por ahora no tiene espacio.

GT Open, Carrera 1, Fecha 2, Hockenheim:

GT Open, Carrera 3, Fecha 2, Hockenheim:

Campeonato:

Mauro Calandria / Fotos: GT Open

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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TCR

‘Nacho’ Montenegro volvió a ganar en España

El argentino dominó la segunda carrera del TCR España en Jarama, y sumó fuerte con otro quinto lugar en lo que fue la apertura de la temporada.

Durante el sábado, tras clasificar octavo, Ignacio Montenegro (Honda Civic) pudo avanzar para terminar quinto, algo que fue bueno pero sabiendo que en clasificación pudo hacer más.

El domingo, por grilla invertida largó tercero y eso le permitió junto a un gran auto del ALM Motorsport, demostrar condiciones como en el torneo invernal que ganó este año y subió en el clasificador para ganar y poner la bandera argentina en el escalón más alto del podio.

“Estoy contento porque ayer no encontramos el ritmo que queríamos, la clasificación no fue lo que esperábamos y el resultado de hoy nos sirve muchísimo para seguir mejorando el ritmo que queremos tener también en los otros campeonatos TCR. Fue una carrera dura con mucho calor en el auto, aunque por suerte se nubló y ayudó a que los neumáticos no estén tan calientes. Teníamos un ritmo parecido al segundo y al tercero, así que estoy contento y tengo que agradecer al TCR South America y TCR Spain por el premio y darme la oportunidad de mostrarme a nivel europeo, que es el sueño de cualquier sudamericano”, expresó ‘Nacho’ Montenegro.

TCR España, Carrera 1, Fecha 1, Jarama: