Fórmula 1
Histórico cambio en AlphaTauri
Franz Tost dejará el cargo de director de equipo en Scuderia AlphaTauri al final de 2023, mientras que el equipo con sede en Faenza suma a Peter Bayer como jefe ejecutivo y a Laurent Mekies, actual director deportivo de Ferrari, al puesto de Tost.
Desde la conformación de Scuderia Toro Rosso, Franz Tost dirigió el equipo donde muchas promesas debutaron y entre Toro Rosso y AlphaTauri, se consiguieron históricas victorias, ambas en Monza. Con lo remanente de Minardi y su aura de equipo escuela, Sebastian Vettel ganó el Gran Premio de Italia en 2008, primero para Faenza y para el piloto alemán, y en 2020, Pierre Gasly triunfó en el primer año de AlphaTauri, también en el GP italiano.
De la mano de Franz Tost, crecieron Vettel, Gasly, Max Verstappen, Daniel Ricciardo y Carlos Sainz, entre otros, y en la presente temporada lleva adelante las riendas con Nyck De Vries y Yuki Tsunoda.
“En primer lugar, me gustaría agradecer a Dietrich Mateschitz, quien me dio la increíble oportunidad de ser el director del equipo de la Scuderia Toro Rosso y la Scuderia AlphaTauri durante los últimos 18 años. Ha sido un verdadero privilegio liderar el equipo durante tanto tiempo y un gran placer trabajar con tanta gente motivada y capacitada, que comparte mi pasión por la Fórmula 1. Con 67 años, es hora de entregar el relevo y con Peter como nuevo CEO y Laurent como director del equipo, encontramos a dos personas muy profesionales que llevarán al equipo al siguiente nivel. Quiero agradecer a todos por la buena cooperación”, manifestó Franz Tost, quien seguirá siendo referencia para los empleados del equipo como consultor externo.
Mekies, por su lado expresó: “En primer lugar, me gustaría rendir homenaje a Franz por el gran trabajo que ha realizado durante casi dos décadas a cargo de Faenza. Le deseo lo mejor para el futuro y sé que tanto Peter como yo confiaremos en sus aportes y consejos en el futuro. De cara al futuro, me siento honrado de asumir el papel de director del equipo y de regresar al equipo donde pasé gran parte de mi carrera inicial. La Scuderia AlphaTauri tiene todos los ingredientes necesarios para un mayor éxito en el futuro y, junto con Peter, estoy deseando que eso suceda”.
El nuevo CEO, Peter Bayer, también se pronunció: “También me gustaría agradecer a Franz por su dedicación a Scuderia AlphaTauri y su predecesora, Scuderia Toro Rosso. Su compromiso con el desarrollo de jóvenes talentos ha dado como resultado una parrilla de Fórmula 1 en la que el 25 % de los pilotos se han beneficiado de su orientación. También es un gran privilegio para mí asumir el cargo de CEO en el Equipo y trabajar junto a Laurent. Scuderia AlphaTauri tiene un fantástico equipo de personas y una gran infraestructura en Faenza y en el Reino Unido. Tengo muchas ganas de construir sobre esos elementos clave para aumentar el rendimiento, fuera de pista, y traer al equipo aún más éxito en los próximos años”.
De parte del grupo Red Bull, habló Oliver Mintzlaff, director ejecutivo de proyectos corporativos e inversiones: “En primer lugar, me gustaría agradecer a Franz Tost por su arduo trabajo en Scuderia AlphaTauri y Scuderia Toro Rosso durante los últimos 18 años. A lo largo de su tiempo en el equipo, Franz se ha visto impulsado por una visión singular: la búsqueda de un rendimiento cada vez mayor de la máquina y del conductor. Su liderazgo resultó en victorias sobresalientes y en el desarrollo de algunos de los mejores talentos jamás vistos en la Fórmula 1. Reemplazarlo cuando se retira no ha sido fácil y ha resultado en una redefinición de la estructura gerencial del equipo. Por lo tanto, me complace dar la bienvenida a Peter Bayer como director ejecutivo ya Laurent Mekies como director del equipo. Ambos tienen una gran experiencia en las posiciones más altas de la Fórmula 1 y, juntos, estoy seguro de que llevarán a la Scuderia AlphaTauri a alturas aún mayores en el futuro”.
Mauro Calandria / Foto: Scuderia AlphaTauri
Fórmula 1
Lando Norris ganó por primera vez en F1
El británico de 24 ganó el Gran Premio de Miami de Fórmula 1, tras una situación que cambió su suerte. Lando Norris y McLaren pudieron cumplir el sueño de ganar en la máxima categoría mundial.
La largada estuvo a nada de ser caótica, pero sí tuvo cambios. Charles Leclerc (Ferrari) largó mal, Sergio Pérez (Red Bull) casi queda segundo y casi choca a Max Verstappen (Red Bull), pasándose de largo. La reubicación tuvo al tricampeón seguido por Leclerc y Oscar Piastri (McLaren), quien superó a Carlos Sainz (Ferrari) y a ‘Checo’ Pérez. Mientras tanto, Lando Norris (McLaren) era sexto.
Cuando comenzaron las primeras paradas en boxes, Pérez fue el primero en detenerse, y poco después, Verstappen se llevó puesto un cono, evidenciando de que no estaba cómodo a pesar de liderar. Hubo auto de seguridad virtual y Max aprovechó a parar, lo mismo que Leclerc. Piastri, Sainz y Norris seguían en pista. Y llegaría el gran incidente de la competencia: Kevin Magnussen (Haas) y Logan Sargeant (Williams) se encontraron y el local quedó impactado contr las defensas, provocando la entrada del auto de seguridad, justo cuando solo quedaba por para Norris, eventual líder.
Eso fue lo que aprovechó Lando y McLaren para detenerse y no perder la vanguardia de la prueba, y el reordenamiento dejó a Norris delante de Verstappen, Leclerc, Piastri, Sainz, Pérez. Lewis Hamilton (Mercedes) crecería, y Piastri caería tras dos toques con Sainz.
Cuando parecía que Verstappen tenía todo para atacar a Norris, el ritmo del McLaren con goma más nueva fue invencible, y se alejó lo suficiente para poder saborear su primera victoria en la Fórmula 1. Max y Charles completaron un podio de tres escuderías distintas.
Sainz, Pérez, Hamilton, en el Top 6, y Yuki Tsunoda (RB) festejó una gran carrera, en séptimo puesto. George Russell (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin) de gran final y Esteban Ocon (Alpine) logrando la primera unidad de su equipo en 2024, llegaron en zona puntuable.
“Ya era hora, ¿eh? ¡Qué carrera! Tardó mucho en llegar, pero finalmente he podido hacerlo. Estoy muy feliz por todo mi equipo, finalmente lo logré”, expresó Lando Norris.
McLaren no ganaba desde la temporada 2021, cuando Daniel Ricciardo dominó el Gran Premio de Italia, en Monza.
F1 GP de Miami, Final, Fecha 6, Miami:
1- Lando Norris, McLaren-Mercedes, 57 vueltas en 1h30m49s876 a 203,669 km/h
2- Max Verstappen, Red Bull-Honda a 7s612
3- Charles Leclerc, Ferrari a 9s920
4- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 14s650
5- Carlos Sainz, Ferrari a 16s407
6- Lewis Hamilton, Mercedes a 16s585
7- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 26s185
8- George Russell, Mercedes a 34s789
9- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 37s107
10- Esteban Ocon, Alpine-Renault a 39s746
11- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 40s789
12- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 44s958
13- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 49s756
14- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 49s756
15- Daniel Ricciardo, RB-Honda a 49s979
16- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 50s956
17- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes a 52s356
18- Alexander Albon, Williams-Mercedes a 1m15s091
19- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari a 1m24s683
NC- Logan Sargeant, Williams-Mercedes a 27 vueltas
Récord de vuelta: Oscar Piastri en el giro 43, 1m30s634 a 214,965 km/h
Recargados: Carlos Sainz con 5 segundos por toque a Sergio Pérez; Kevin Magnussen con 10 segundos y luego otros 10 segundos por cumplir penalización con auto de seguridad y sin cambiar gomas; Lance Stroll con 10 segundos por ganar ventaja al salirse de pista
Ver campeonato: aquí
Mauro Calandria / Fotos: F1
Fórmula 1
Otra pole de Verstappen, asediado por las Ferrari
Fórmula 1
Dominio de Verstappen, show por el último punto
De punta a punta, Max Verstappen (Red Bull) ganó el Sprint del Gran Premio de Miami de Fórmula 1, seguido por Charles Leclerc (Ferrari) y Sergio Pérez (Red Bull).
Los grandes espectáculos estuvieron desde largada con un toque múltiple generado por Lewis Hamilton (Mercedes), llevándose a los Aston Martin y Lando Norris (McLaren) para afuera. Tanto Norris como Lance Stroll (Aston Martin) abandonaron y Fernando Alonso (Aston Martin) quedó relegado, mientras Nico Hülkenberg (Haas) y Kevin Magnussen (Haas) pasaron a la zona de puntos, delante de Hamilton. Hubo auto de seguridad que reavivó chances, pero nada movió a Max.
Daniel Ricciardo (RB) quedó tercero pero luego ‘Checo’ Pérez lo superó y se le escapó, dando un gran duelo entre el australiano y Carlos Sainz (Ferrari), que duró hasta el final, con el australiano sumando sus primeros puntos en la temporada.
Magnussen y Hamilton dieron la nota del día, con superaciones, toques y salidas de pista memorables, que terminaron con 35 segundos de sanción para el danés y el inglés, que parecía sumar el último punto, lo perdió por una sanción por exceso de velocidad en calle de boxes cuando estuvo neutralizada la carrera. No hubo sanción por el toque de la primera curva.
Yuki Tsunoda (RB) se llevó el último punto, llegando detrás de Oscar Piastri (McLaren) y Hülkenberg. Hoy resta la clasificación del GP de mañana, desde las 17.30 (hora argentina).
F1 GP de Miami, Sprint, Fecha 6, Miami:
1- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 19 vueltas
2- Charles Leclerc, Ferrari a 3s371
3- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 5s095
4- Daniel Ricciardo, RB-Honda a 14s971
5- Carlos Sainz, Ferrari a 15s222
6- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 15s750
7- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 22s054
8- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 29s816
9- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 31s880
10- Logan Sargeant, Williams-Mercedes a 34s355
11- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 35s078
12- George Russell, Mercedes a 35s755
13- Alexander Albon, Williams-Mercedes a 36s086
14- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 36s892
15- Esteban Ocon, Alpine-Renault a 37s740
16- Lewis Hamilton, Mercedes a 49s347
17- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 59s409
18- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari a 1m06s303
NC- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes a 18 vueltas
NC- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 19 vueltas
Récord de vuelta:
Recargados: Kevin Magnussen con 35 segundos por múltiples incidentes y cortes de pista; Lewis Hamilton por toque en la largada y exceso de velocidad en calle de boxes; 10 segundos para Esteban Ocon por toque a Charles Leclerc en calle de boxes
Ver campeonato: aquí
Mauro Calandria / Foto: F1
Lando Norris ganó por primera vez en F1
El final más cerrado de la historia
Carreras de diversos desarrollos en Río Cuarto
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