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TCR

Ignacio Montenegro, el más veloz del Shakedown en Rosario

El líder del campeonato tras las competencias de Alta Gracia, dio la nota con el mejor registro donde los argentinos aprovecharon la experiencia en el ‘Juan Manuel Fangio’.

TCR South America tuvo una salida de 20 minutos este viernes por la tarde, donde Ignacio Montenegro (Honda Civic) lideró con la Squadra Martino, casi siete décimas por delante de Juan Ángel Rosso (Toyota Corolla) del Paladini Racing. Bernardo Llaver del Toyota Team argentina se colocó tercero.

En total, seis argentinos quedaron adelante, con Fabricio Pezzini (Lynk & Co 03), Fabián Yannantuoni (Toyota Corolla) y José Manuel Sapag (Toyota Corolla), en un sexteto que supo arrancar bien de local. Raphael Reis (Cupra León) fue el mejor de los extranjeros, el brasileño de altas pretensiones. Los restantes argentinos quedaron más relegados: Juan Pablo Bessone (Peugeot 308) 15º, Gonzalo Alterio (Alfa Romeo Giulietta) 16º, Diego Gutiérrez (Peugeot 308) 18º y Pablo Otero (Peugeot 308) 19º.

“Estoy contento con este balance que tuvimos, es un Shakedown y recién arranca el fin de semana y debemos seguir probando y descubriendo cosas, pero fue un buen inicio. Es un circuito muy complejo y será muy raro a la hora de correr, porque al tener tantas curvas y tantos frenajes, con idas y vueltas, harán que se calienten mucho las gomas delanteras y frenos delanteros, así que va a ser una carrera muy difícil para tener buen ritmo”, aseguró ‘Nacho’ Montenegro a LaCuadriculada.com.

Y respecto de compartir pista con las Categorías Agrupadas Federadas y Fiat Competizione aclaró: “Tiene que colaborar el hecho de estar con las demás categorías, aunque puede empeorar las cosas, depende, por aceite, choques, pasto, pueden ensuciarla pero se va a ir engomando el circuito. Por ahora tenemos muy poca adherencia en la pista, entonces a lo largo del fin de semana vamos a ir mejorando muchísimo con el engomado”.

Finalmente, recordando las estupendas maniobras de Alta Gracia, que le hicieron ganar una carrera y ser líder del torneo, expresó: “Se dieron lindas maniobras en Alta Gracia pero no tenemos que confiarnos y no debemos excedernos en ese tipo de maniobras”.

TCR South America, Shakedown, Fecha 2, Rosario:

Mauro Calandria / Foto: Esteban Valdés

Argentinos en el Exterior

‘Bebu’ Girolami logró un triunfo y recobró fuerza en Valencia

El argentino Néstor Girolami (Hyundai Elantra N) ganó la segunda carrera del TCR World Tour en Valencia, España, y fue tercero en la carrera 3 correspondiente a esta segunda cita del campeonato. Los Honda no funcionaron bien y Esteban Guerrieri cayó de la cima de la tabla anual.

La segunda carrera de las tres del TCR World Tour en España, tuvieron al cordobés celebrando con el Hyundai, tras el mal arranque de año en México. Yann Ehrlacher (Lynk & CO 03) ganó las otras dos pruebas, pero Girolami ahora se prende en la lucha, y empezó a sumar fuerte.

Esteban Guerrieri (Honda Civic Type R) e Ignacio Montenegro (Honda Civic Type R) no pudieron subir al podio en Valencia, pero sí han sumado puntos importantes, que permiten que sigan en la batalla.

El francés Ehrlacher es nuevo líder de la temporada, seguido por el uruguayo Santiago Urrutia (Lynk & Co 03), y luego se ubica Guerrieri tercero, a siete puntos de la cima. Girolami está sexto y Montenegro séptimo, más lejos, pero con mucho por andar.

El próximo fin de semana será la fecha tres en Monza, Italia.

TCR World Tour, Carrera 1, Fecha 2, Valencia:

TCR World Tour, Carrera 2, Fecha 2, Valencia:

TCR World Tour, Carrera 3, Fecha 2, Valencia:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: TCR World Tour

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Argentinos en el Exterior

Leonel Pernía correrá en el Mundial de TCR

El argentino, líder del TCR South America, se sumará al certamen a nivel mundial en Monza, el fin de semana del 22 de junio. El experimentado múltiple campeón argentino, representará a Tandil en el Mundial de Turismos una vez más, aunque ahora bajo el formato TCR. Ya lo había hecho en Monza 15 años atrás, en el WTCC.

En aquella oportunidad, había conducido un Chevrolet Cruze oficial, pero ahora será turno de subirse a un Honda Civic Type R FL5, con el ALM Motorsport. En el certamen continental, también maneja un Honda igual, por lo que espera estar a un buen nivel en Italia.

Quince años después, en el mismo lugar, Leonel Pernía será parte nuevamente del campeonato mundial de autos de turismo de la mano del concepto TCR.

“En principio quiero empezar agradeciendo a todos los que hicieron posible de correr en el mundial de TCR. Medirme con el más alto nivel del TCR es algo que venía buscando hace mucho tiempo y es algo que me motiva de sobremanera. En eso tuvieron que ver mucho Sebastían Martino, TCR South America y FIA TCR World Tour que hicieron un esfuerzo grande y pusieron mucho interés para que yo pueda estar en el mundial. Eso la verdad me llena de alegría. También a agradecer a mis sponsor Ocasa, DirecTV y Honda Argentina. Vamos a encarar este desafío con la seriedad de siempre, con la disciplina que me caracteriza y obviamente dejando todo para hacer un gran fin de semana, disfrutando mucho. La presión está, me la pongo yo mismo porque quiero pelear por la victoria y no veo la hora de que llegue ya el fin de semana para empezar a acelerar en Monza”, expresó Leonel Pernía.

Mauro Calandria / Foto: TCR

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TCR

Cardoso y Yannantuoni, vencedores en Santiago del Estero

Termas de Río Hondo (Santiago del Estero, Argentina) brindó dos carreras muy entretenidas que fueron ganadas por el brasileño Pedro Cardoso y el argentino Fabián Yannantuoni. En la primera del día, el brasileño de Peugeot se defendió de gran manera de Nelson Piquet Jr. y en la segunda, el argentino superó en la última vuelta al Cupra León VZ de Fabricio Pezzini que terminó con el capot de su auto desprendido.

El cierre de la escala del TCR South America Banco BRB en territorio argentino termino con dos grandes carreras en el Autódromo Internacional de Termas de Rio Hondo. En la primera competencia largaban desde la primera fila Piquet Jr. y Leonel Pernía. Los dos compañeros del Honda YPF Racing no iniciaron de gran manera y fueron superados por Cardoso que saltó desde el tercer lugar a la punta. Desde ahí, el brasileño fue cuidando los espacios para que el ex Fórmula 1 no la pueda pasar durante toda la carrera.

Leonel Pernía que (casi) se quedó detenido en la largada remontó desde el último lugar para llegar en cuarta posición al final de la prueba. Hubo otros dos que también tuvieron que salir desde el fondo: Tiago Pernía, por salir con los boxes cerrado, y Maria Nienkötter que con los neumáticos frios se fue afuera en las vueltas de calentamiento y tuvo que ser remolcada por los rescates.

El que ya empezaba a mostrar que iba a ser una gran fin de semana era Yannantuoni. El #5 de Lynk & Co. tuvo un gran ritmo y cerró la primera competencia en el podio. Al igual que el padre, Tiago escaló desde el fondo para cruzar la bandera a cuadros en el quinto lugar. El “top ten” lo completaron Mariano Pernía, Genaro Rasetto, Luis Ramírez, Exequiel Bastidas y Enzo Gianfratti, que se llevó el triunfo en la Copa Trophy.

Con la grilla invertida, pasado el mediodía se largó la segunda carrera. Pezzini y Rasetto estaban en primera fila pero el que partió mejor fue Ramírez desde el tercer cajón. Liderando los primeros metros, el panameño se salió de pista y cayó hasta la décima posición. Desde ese momento, el Cupra Leon VZ #113 tomó el liderazgo hasta el último medio giro. Cuando promediaba la competencia, toda la parte delantera del Cupra comenzó a vibrar y desprenderse hasta que cedió y se levantó el capot. Casi sin visión, el argentino busco terminar para cruzar la bandera a cuadros en el cuarto lugar.

Los que aprovecharon esta situación fueron Yannantuoni, Leo Pernía y Piquet Jr. que fueron el podio de esta competencia. El del Paladini terminó de demostrar que tuvo un gran fin de semana con su triunfo. De la misma manera, los Honda Civic Type R FL5 del Honda YPF Racing, que habían partido desde la novena y décima posición, revelaron que, por ahora, son los autos a batir en TCR South America.

Por detrás de los cuatro primeros, cruzaron la bandera a cuadros Mariano Pernía, Cardoso, Rasetto, Tiago Pernía, Raphael Reis, que tuvo un Drive Through por adelantarse en la largada, y Adrían Chiriano, que consiguió la victoria de la Copa Trophy.

Con estos resultados, Leonel Pernía sigue liderando el campeonato y por ahora se está llevando el premio de una temporada completa en el Stock Car Pro Series.

La próxima cita será en el autódromo de Mercedes (Uruguay), el fin de semana del 11 al 13 de julio.

TCR South America, Carrera 1, Fecha 4, Las Termas de Río Hondo:

TCR South America, Carrera 2, Fecha 4, Las Termas de Río Hondo:

DECLARACIONES

Pedro Cardoso: “Estoy muy feliz. Una carrera muy pealada. El Honda está superior en la recta y en la otra mitad teníamos un buen auto que podíamos aguantar. Estoy muy agradecido al equipo que me entrego un auto perfecto para conseguir este resultado”.

Fabián Yannantuoni: “Hemos cerrado un fin de semana inmejorable en el que conseguimos dos podios. La largada en la segunda carrera fue la clave, intenté presionarlo a Fabricio (Pezzini) y sobre el final se le rompió la trompa y nos dejó la carrera servida. Feliz por el fin de semana que hemos tenido y vamos a seguir trabajando para continuar por este camino”.

ESTADÍSTICAS

TCR South America Banco BRB – Campeonato general de pilotos

1º – Leonel Pernía, 283 puntos

2º – Pedro Cardoso, 239

3º – Nelson Piquet Jr.,189

4º – Fabricio Pezzini, 164

5º – Raphael Reis, 161

6º – Fabián Yannantuoni, 158

7º – Juan Ángel Rosso, 143

8º – Tiago Pernía, 130

9º – Luis Ramírez, 111

10º – Genaro Rasetto, 99

11º – Mariano Pernía, 97

12º – Adrián Chiriano, 60

13º – Santino Balerini, 52

14º – Maria Nienkötter, 43

15º – Enzo Gianfratti, 39

16º – Exequiel Bastidas, 36

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