Formula E

Jean-Éric Vergne ganó y se coronó

Nueva York recibió el cierre de temporada de Fórmula E, y el francés del equipo Techeetah se consagró campeón.

La carrera del sábado fue para Lucas di Grassi (Audi Sport Team ABT), y empezó a peligrar el puesto de Sam Bird (DS Virgin Racing), quien necesitaba una gran producción en las dos competencias para desbancar a Jean-Éric Vergne (Techeetah). Di Grassi lideró un 1-2 con Daniel Abt (Audi Sport Team ABT) y el podio lo completó el ex-campeón Sébastien Buemi (E.dams Renault).

Pero el domingo fue la fiesta francesa, como en el Mundial de Fútbol, pero en la fórmula eléctrica. Vergne dominó sobre los Audi, quienes lo escoltaron en el podio en un cierre más que interesante. El brasileño Di Grassi, campeón saliente, pudo estar junto al nuevo campeón en el podio, un Vergne aplastante, al que le costó progresar en la categoría, pero que demostró todo su valor que lo llevó alguna vez a la Fórmula 1.

Para el argentino José María López (Dragon Racing), fue un fin de semana desastrozo, abandonando en ambas competencias, cerrando un año discreto, donde tuvo algunas pinceladas notables, pero que no alcanzaron para que el equipo menos valorado de la categoría de un enorme salto de calidad aún.

Fórmula E, Final, Fecha 11, Nueva York:
1- Lucas di Grassi, Audi, 43 vueltas en 1h02m30s054
2- Daniel Abt, Audi a 0s965
3- Sebastien Buemi, Renault a 2s583
4- Tom Dillmann, Venturi a 4s090
5- Jean-Eric Vergne, Renault a 4s679
6- Nick Heidfeld, Mahindra a 5s142
7- Andre Lotterer, Renault a 5s810
8- Maro Engel, Venturi a 6s312
9- Sam Bird, DS Virgin a 6s833
10- Nicolas Prost, Renault a 8s389
11- Antonio Felix da Costa, Andretti a 9s114
12- Stephane Sarrazin, Andretti a 13s242
13- Jerome d’Ambrosio, Penske a 13s805
14- Felix Rosenqvist, Mahindra a 35s452
15- Luca Filippi, NextEV NIO a 1 vuelta
No clasificados:
– Alex Lynn, DS Virgin a 10 vueltas
– José María López, Penske a 13 vueltas
– Nelson Piquet Jr., Jaguar a 13 vueltas
– Oliver Turvey, NextEV NIO a 43 vueltas
– Mitch Evans, Jaguar a 43 vueltas

Fórmula E, Final, Fecha 12, Nueva York:
1- Jean-Eric Vergne, Renault, 43 vueltas en 1h01m38s089
2- Lucas di Grassi, Audi a 0s508
3- Daniel Abt, Audi a 1s287
4- Sebastien Buemi, Renault a 1s780
5- Felix Rosenqvist, Mahindra a 12s146
6- Mitch Evans, Jaguar a 20s050
7- Nelson Piquet Jr., Jaguar a 20s592
8- Nick Heidfeld, Mahindra a 24s275
9- Andre Lotterer, Renault a 28s821
10- Sam Bird, DS Virgin a 32s810
11- Nicolas Prost, Renault a 34s100
12- Stephane Sarrazin, Andretti a 34s594
13- Ma Qing Hua, NextEV NIO a 1 vuelta
14- Alex Lynn, DS Virgin a 1 vuelta
15- Antonio Felix da Costa, Andretti a 3 vueltas
No clasificados:
– Maro Engel, Venturi a 28 vueltas
– Luca Filippi, NextEV NIO a 36 vueltas
– Jerome d’Ambrosio, Penske a 37 vueltas
– José María López, Penske a 38 vueltas
– Tom Dillmann, Venturi a 39 vueltas

Ver campeonato: aquí

https://www.youtube.com/watch?v=zH1Orwv-SxA

https://www.youtube.com/watch?v=v5wn0yDBT1U

Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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Formula E

Antonio Félix da Costa, octavo ganador del año

Sobre diez fechas, la Fórmula E sumó un nuevo vencedor en lo que va de la temporada 2024: Antonio Félix da Costa con Porsche, logró prevalecer en la décima cita del calendario, en Berlín.

La casa alemana deseaba ganar en la fecha doble en su país, y luego de que Jaguar amargara la posibilidad el sábado, el domingo fue todo para Porsche con el portugués al mando. El ex-campeón de la divisional demostró un gran funcionamiento. El líder del campeonato, Nick Cassidy (Jaguar), fue segundo para aumentar distancias en el torneo a sus principales perseguidores. Oliver Rowland (Nissan) volvió a remontar tras otra mala clasificación, y subió al podio nuevamente.

El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) remontó muchos puestos para subir al séptimo lugar pero fue chocado por Norman Nato (Andretti) y quedó fuera de la prueba.

Fórmula E, Final, Fecha 10, Berlín:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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Formula E

Nick Cassidy venció y pasó a la cima

En una gran batalla, el de Jaguar Racing obtuvo su segunda conquista del año en la primera de las dos competencias de Fórmula E en Berlín.

El décimo aniversario del ePrix de Berlín tuvo una gran carrera donde Nick Cassidy con su Jaguar llegó a pelear la punta y tomarla, viendo una inmejorable chance que no dudó en aprovechar para prevalecer y saltar al primer lugar del campeonato.

Segundo se ubicó Jean-Éric Vergne (DS Penske) y el podio lo completó Oliver Rowland (Nissan) en estupenda remontada. El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) tuvo un buen avance y finalizó noveno, sumando puntos por cuarta carrera al hilo, y quedando al borde de ser Top 10 del año.

Mañana será la fecha 10, también en el ex-aeropuerto de Berlín.

Fórmula E, Final, Fecha 9, Berlín:

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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Formula E

Jaguar hizo 1-2 neozelandés en Mónaco

Mitch Evans ganó el ePrix de Mónaco, por la octava fecha del Mundial de Fórmula E, donde Jaguar Racing finalizó de la mejor manera posible, con Nick Cassidy llegando segundo.

Pascal Wehrlein (Porsche) largó desde la pole position pero cayó con Stoffel Vandoorne (DS Penske) en una interesante lucha que poco a poco tanto el alemán como el belga dejaron de protagonizar. En el giro 11, Evans capturó la vanguardia y Cassidy luego haría lo propio para ir como equipo hacia el 1-2 que fue emotivo, ya que recordaron el reciente fallecimiento de Colin Giltrap, benefactor que apoyó la carrera deportiva de Mitch, como de otros tantos pilotos de su país que hoy brillan a nivel mundial.

Vandoorne completó el podio pero Wehrlein cayó al quinto lugar, detrás de Jean-Éric Vergne (DS Penske). El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) logró anotar puntos concluyendo en octava ubicación, en un circuito donde ya supo ganar en Fórmula Renault Eurocup.

“Fue una carrera sólida, logrando tres puntos en los últimos tres E-Prix para mí, lo cual es muy satisfactorio. Hemos dado la vuelta después de una clasificación desafiante y es bueno vernos a Oli y a mí en los puntos. Nos ayudamos mutuamente y jugamos un buen juego de equipo, por lo que en general fue una carrera positiva. Hemos ido mejorando a lo largo de la temporada después de un comienzo difícil, así que espero que podamos continuar con esta tendencia y conseguir un podio de mi parte. Nos estamos volviendo más fuertes como equipo, el coche está funcionando bien, pero tenemos que seguir empujando y desarrollándonos en Berlín”, declaró Fenestraz.