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Juan Pablo Demonte ganó la última

El correntino obtuvo un triunfo sobre el final de la última fecha del Turismo Fiat Santafesino, en Rafaela. Santiago Robledo se coronó campeón tras ganar su serie en la mañana.

En el comienzo de la final, Tomás Bergallo (Fiat 128) tomó la vanguardia por el lado externo en la curva uno, mientras que Abel Sánchez (Fiat 128) tuvo un toque con Santiago Robledo (Fiat Uno) y se complicó.

Poco a poco, Bergallo estaba escapado pero se le fueron acercando. Primero fue Robledo quien lo superó, totalmente recuperado del roce, y posteriormente fueron dos autos del Juárez Competición los que asomaron y se fueron adelante promediando la final.

Sin el poleman Juan Marcelo Lecce (Fiat Uno Way), tras abandonar en la serie, el protagonismo fue para Matías Cravero (Fiat Uno) tras vencer en Fórmula Junior 1.6, y Juan Pablo Demonte (Fiat Uno) en su retorno a la divisional. Tercero era Bergallo, escapados estos tres del resto.

Robledo, Martín Ferrero (Fiat Uno), Martín Simeoni (Fiat 128) quien fue tercero por momentos, Hernán Fenoglio (Fiat 128) y otros más, fueron los que animaron una carrera con campeonato definido.

Turismo Fiat Santafesino, Final, Fecha 12, Rafaela:
1- Juan Pablo Demonte, Fiat Uno, 14 vueltas en 20m52s692 a 122,712 km/h
2- Maximiliano Andreis, Fiat Uno a 0s372
3- Tomás Bergallo, Fiat 128 a 0s489
4- Santiago Robledo, Fiat Uno a 1s147
5- Hernán Fenoglio, Fiat 128 a 2s413
6- Martín Ferrero, Fiat Uno a 2s542
7- Sebastián González, Fiat Uno a 4s981
8- Santiago Migliore, Fiat Uno a 5s064
9- Marcelo Dalmazzo, Fiat Uno a 5s248
10- Andrés Vanrell, Fiat Uno a 6s290
11- Mauro Ivaldi, Fiat Duna a 6s452
12- Lautaro Meyer, Fiat Palio a 7s452
13- Tomás Brezzo, Fiat 128 a 7s536
14- Carlos Irigoyen, Fiat Palio a 8s945
15- Ignacio Irigoyen, Fiat 128 a 8s972
16- Luigi Melli, Fiat Uno a 9s602
17- Máximo Gauchat, Fiat 128 a 10s398
18- Diego Rossi, Fiat Uno a 10s402
19- Sergio Martínez, Fiat 128 a 10s822
20- Darío Martino, Fiat 128 a 13s402
21- Hugo Salem, Fiat 128 a 14s453
22- Leonel Giovacchini, Fiat Uno a 15s974
23- Martín Giraudo, Fiat 128 a 12s866
24- Ignacio Haroián , Fiat 128 a 16s070
25- Franco Melli, Fiat Uno a 20s085
26- Matías Cravero, Fiat Uno a 1 vuelta
27- Martín Simeoni, Fiat 128 a 1 vuelta
28- Luciano González, Fiat Uno a 2 vueltas
29- Franco Gerosa, Fiat Uno a 2 vueltas
No clasificados:
– Leandro Canteli, Fiat Palio a 6 vueltas
– Marcelo Romero, Fiat Palio a 6 vueltas
– Luis Escobar, Fiat 128 a 9 vueltas
– Ricardo Saracco, Fiat Uno a 11 vueltas
– Mariano Sala, Fiat Uno a 11 vueltas
– Juan José Fun, Fiat 128 a 12 vueltas
– Pablo Moreno, Fiat 128 a 13 vueltas
Sin vueltas:
– Nicolás Valentini, Fiat Uno
– Abel Sánchez, Fiat 128
No largaron:
– José Luis Costamagna, Fiat Duna
– José Torrent, Fiat Uno
– Juan Marcelo Lecce, Fiat Uno Way
– Gabriel Carignano, Fiat 128
Récord de vuelta: Maximiliano Andreis, 1m21s306 a 135,045 km/h
Recargados: Franco Melli con 5 segundos por maniobra peligosa contra Hugo Salem; Martín Giuraido con 4 puestos por maniobra peligosa contra Leonel Giovacchini

Ver campeonato: aquí
Mauro Calandria / Foto: Alejandro Gómez

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IndyCar

Agustín Canapino, enojado por la sanción recibida

El arrecifeño opinó en desacuerdo con la penalización impuesta en Barber exponiendo razones y opiniones de otros pilotos, y aseguró que de no ser por ello podría haber terminado en el Top 10 de la tercera fecha de IndyCar. Ricardo Juncos, dueño del equipo, también analizó la carrera donde Romain Grojsean fue 12º y Agustín Canapino 20º.

🗣️ La palabra de @AgustinCanapino tras el Gran Premio de Alabama. pic.twitter.com/0xmFtggjyj
— Juncos Hollinger Racing ESP (@jhr_esp_) April 28, 2024

🗣️ La palabra de @ricardojuncos luego del Gran Premio de Alabama pic.twitter.com/Iy6e9YZ99c
— Juncos Hollinger Racing ESP (@jhr_esp_) April 28, 2024

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Fórmula 1

Oscar Larrauri volverá a conducir un Fórmula 1, en Imola

En el marco del Gran Premio de la Emilia Romaña de Fórmula 1, Oscar ‘Poppy’ Larrauri tendrá la oportunidad de volver a manejar el EuroBrun ER188 con el cual disputó 7 grandes premios en la temporada 1988.

Un señor adinerado tuvo el placer de adquirir el EuroBrun con el cual Larrauri manejó, e invitó al argentino a manejarlo el fin de semana del GP en Imola, donde podrá salir en diversas tandas de 15 minutos a lo largo del fin de semana, como parte del espectáculo previo a la gran carrera. En dicho evento, estará junto a su familia y viejos amigos del automovilismo que lo acompañarán en un evento inolvidable.

Nacido en Rosario, Santa Fe, el 19 de agosto de 1954, Oscar Rubén Larrauri representó a su localidad de residencia, Granadero Baigorria, por toda la provincia con la Limitada Santafesina, y producto de sus éxitos, logró la oportunidad de llegar a competir en Europa, ser campeón de Fórmula 3 Europea en 1982 y tras un destacado paso por Sport Prototipos (2º puesto en las 24 Horas de Le Mans 1986) y un título en la Renault Alpine V6 (1985), llegó a la Fórmula 1 con el equipo de Walter Brun. En dos temporadas pudo correr pocas carreras con autos poco competitivos y en la época de las preclasificaciones, donde no todos los autos tomaban parte del GP.

Luego de 16 años corriendo en el hemisferio norte, entre Europa, Norteamérica y Asia, consiguiendo en 1993 el campeonato de Gran Turismo Italiano con una Ferrari 348, Larrauri llevó sus victorias nuevamente a Sudamérica, siendo tricampeón de la Copa de las Naciones con BMW y Alfa Romeo, y tuvo su paso por TC2000, Top Race, Turismo Carretera.

Mauro Calandria

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NASCAR

Denny Hamlin y una nueva victoria

Dover fue el escenario de la tercera victoria sobre once carreras para Denny Hamlin (Toyota) en lo que va de la temporada 2024 de NASCAR Cup Series.

En una carrera que esperaba más emociones fuertes, Denny Hamlin la controló muy bien en un final donde Kyle Larson (Chevrolet) era un perseguidor fuerte, pero sin el ritmo suficiente para atacarlo y derrotarlo. El Toyota número 11 del Joe Gibbs Racing lo hizo de nuevo, a pesar de no ser el auto más regular.

Martin Truex (Toyota), fue tercero dejando en claro el poderío de los Toyota en Dover. Los tres punteros del día están luchando codo a codo por llevarse la fase regular, a la cual aún le queda más de la mitad de recorrido.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 11, Dover:

POS	PILOTO	AUTO	ESCUDERÍA	VUELTAS	COMENZAR	LED	PTS	BONUS	PENALIDAD
1	Denny Hamlin	11	Toyota	400	6	136	40	0	0
2	Kyle Larson	5	Chevrolet	400	21	39	35	0	0
3	Martin Truex Jr.	19	Toyota	400	15	69	34	0	0
4	Kyle Busch	8	Chevrolet	400	1	34	33	0	0
5	Chase Elliott	9	Chevrolet	400	29	0	32	0	0
6	Noah Gragson	10	Ford	400	5	0	31	0	0
7	Ryan Blaney	12	Ford	400	2	47	30	0	0
8	Alex Bowman	48	Chevrolet	400	9	0	29	0	0
9	Daniel Hemric	31	Chevrolet	400	14	5	28	0	0
10	Ty Gibbs	54	Toyota	400	19	0	27	0	0
11	Tyler Reddick	45	Toyota	400	4	0	26	0	0
12	Ross Chastain	1	Chevrolet	400	22	0	25	0	0
13	AJ Allmendinger	16	Chevrolet	400	10	0	0	0	0
14	Josh Berry	4	Ford	400	12	0	23	0	0
15	Austin Cindric	2	Ford	400	11	0	22	0	0
16	Joey Logano	22	Ford	400	13	0	21	0	0
17	Chris Buescher	17	Ford	400	18	0	20	0	0
18	Daniel Suarez	99	Chevrolet	399	31	0	19	0	0
19	Chase Briscoe	14	Ford	399	7	0	18	0	0
20	John Hunter Nemechek	42	Toyota	398	34	0	17	0	0
21	Corey LaJoie	7	Chevrolet	398	25	33	16	0	0
22	Carson Hocevar	77	Chevrolet	397	20	0	15	0	0
23	Justin Haley	51	Ford	397	36	0	14	0	0
24	Zane Smith	71	Chevrolet	397	37	0	13	0	0
25	Corey Heim	43	Toyota	397	32	0	0	0	0
26	Harrison Burton	21	Ford	397	26	0	11	0	0
27	Austin Dillon	3	Chevrolet	396	23	0	10	0	0
28	Jimmie Johnson	84	Toyota	395	27	0	9	0	0
29	Kaz Grala	15	Ford	394	35	0	8	0	0
30	Brad Keselowski	6	Ford	383	24	0	7	0	0
31	Todd Gilliland	38	Ford	379	30	0	6	0	0
32	Bubba Wallace	23	Toyota	329	16	1	5	0	0
33	William Byron	24	Chevrolet	329	3	36	4	0	0
34	Christopher Bell	20	Toyota	328	33	0	3	0	0
35	Ricky Stenhouse Jr.	47	Chevrolet	320	17	0	2	0	0
36	Michael McDowell	34	Ford	285	8	0	1	0	0
37	Ryan Preece	41	Ford	66	28	0	1	0	0