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Fórmula 1

Leclerc eleva el éxtasis de Ferrari; Colapinto sobresalió remontando

El Gran Premio de Italia de Fórmula 1 fue el espectáculo que los tifosi de Ferrari querían ver: triunfazo de Charles Leclerc (Ferrari) derrotando a los McLaren que completaron el podio. El debut del argentino Franco Colapinto (Williams) fue de altísimo nivel, terminando 12° tras largar 18°.

La largada mezcló las cartas, con otra salida no tan prolija de Lando Norris (McLaren), cayendo un lugar con su compañero Oscar Piastri (McLaren) después de la segunda chicana, y ahí cayó otro lugar más por una gran maniobra de Leclerc. George Russell (Mercedes) se despistó y del tercero cayó al séptimo puesto.

Durante la primera parte, Ferrari tuvo un ritmo sorprendente y no solo el podio era posible. Creer en la victoria y la ejecución de una estrategia diferente a la de los autos de Woking terminaron dando en la tecla. Luego de las paradas, Piastri se vio detrás de Leclerc porque no necesitaba volver a detenerse y el dolor de cabeza apareció. Del otro lado, con la masa italiana a cuestas, fue lo que toda Italia deseaba, y que la F1 a nivel mundial espera ver. El equipo más popular y su piloto más mimado, en lo más alto del podio de Monza otra vez.

Por otro lado, con cientos y cientos de argentinos que lo hicieron sentir local a Colapinto, vieron lo mejor que podía hacer como debutante y partiendo lejos de los puntos. No solamente finalizó la carrera, que era lo que le daba el aprobado, sino que avanzó, peleó en pista, cuidó el auto y supo atacar, no se equivocó en la tarea en boxes y encima dio la talla ante rivales que saben lo que es ganar e incluso ser campeón, teniendo un gran mano a mano con Fernando Alonso (Aston Martin). En pista fue 13°, pero recargaron a Daniel Ricciardo (VCARB) y finalmente el de Pilar quedó 12°. Su compañero Alexander Albon (Williams) llegó 9° y sumaron dos puntos.

Párrafo aparte, Kevin Magnussen (Haas) quedó décimo y sumó, pero por un toque con Pierre Gasly (Alpine) fue sancionado y llegó a los 12 puntos de licencia, por lo cual no podrá correr en dos semanas en Bakú, por el GP de Azerbaiyán.

Por el campeonato, 62 puntos separan a Norris de Max Verstappen (Red Bull), porque el ingles fue tercero con récord de vuelta y Verstappen sexto, sin ritmo para ir a pelear el podio.

F1 GP de Italia, Final, Fecha 16, Monza:
1- Charles Leclerc, Ferrari, 53 vueltas en 1h14m40s727 a 246,431 km/h
2- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 2s664
3- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 6s153
4- Carlos Sainz, Ferrari a 15s621
5- Lewis Hamilton, Mercedes a 22s820
6- Max Verstappen, Red Bull-Honda a 37s932
7- George Russell, Mercedes a 39s715
8- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 54s148
9- Alexander Albon, Williams-Mercedes a 1m07s456
10- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari a 1m08s302
11- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 1m08s495
12- Franco Colapinto, Williams-Mercedes a 1m21s308
13- Daniel Ricciardo, VCARB-Honda a 1m33s452
14- Esteban Ocon, Alpine-Renault a 1 vuelta
15- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 1 vuelta
16- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 1 vuelta
17- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 1 vuelta
18- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 1 vuelta
19- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes a 1 vuelta
NC- Yuki Tsunoda, VCARB-Honda a 44 vueltas
Récord de vuelta: Lando Norris en el giro 53, 1m21s432 a 256,100 km/h
Recargados: Daniel Ricciardo recargado con 15 segundos por sacar de pista a un rival y no cumplir correctamente la sanción; Kevin Magnussen recargado con 10 segundos por toque a Pierre Gasly (+ 2 puntos de sanción en licencia, quedando suspendido una fecha al llegar a 12 puntos)

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria desde Monza / Fotos: F1 y Williams

Fórmula 1

¿Revelación? El CEO de YPF dijo: “En Imola”

Los rumores del retorno de Franco Colapinto como piloto titular de Fórmula 1 no dejan de tener nuevas aristas, y dejando atrás el análisis del hipotético contrato de Jack Doohan o sus rendimientos, se sumó una declaración bomba. El CEO de YPF, Horacio Marín, dio a entender que en Imola, el argentino debutaría con Alpine.

Durante una entrevista con Eduardo Feinmann, en A24, el periodista consultó al CEO de YPF, sponsor de Franco Colapinto, si sabía cuándo se iba a producir la primera carrera del pilarense con el equipo anglofrancés. Sin querer hablar, pero como sabiendo información, dijo: “No sé”. Entonces Feinmann dio paso a un móvil pero el micrófono seguía abierto y Marín le dijo a Feinmann: “En Imola”. Todo esto intentó ser un ‘off the record’ pero salió al aire, y ahora las expectativas de anuncio o refutación, están por todo lo alto.

Cabe destacar, que en 2024, cuando Colapinto buscaba equipo para 2025, se llegó a dejar trascender que estaba firmado un contrato con Red Bull Racing, algo que luego claramente quedó desmentido al firmar con Alpine, en un vínculo que trata de ‘cesión’ por parte de Williams, a largo plazo.

Mientras tanto, Franco trabaja a pleno en el simulador y será nuevamente pieza clave desde Enstone, Inglaterra, donde estará conectado con Oliver Oakes, el director de Alpine F1 Team, mientras se dispute el Gran Premio de Miami de F1, intentando ayudar a Pierre Gasly y Jack Doohan en la última cita previo al GP de la Emilia Romaña, en Imola.

Mauro Calandria / Foto: Alpine

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Fórmula 1

Oscar Piastri ganó y lidera el campeonato

El australiano Oscar Piastri (McLaren) ganó el Gran Premio de Arabia Saudita de Fórmula 1 y se transformó por primera vez en líder del mundial. Aprovechándose de una sanción a Max Verstappen (Red Bull), se llevó su tercer triunfo del 2025. El tetracampeón quedó segundo y Charles Leclerc (Ferrari) completó el podio.

En el comienzo, un accidente dejó fuera a Pierre Gasly (Alpine) y poco después a Yuki Tsunoda (Red Bull), generando el ingreso del auto de seguridad. Adelante, Max Verstappen (Red Bull) cortó la segunda parte de la primera variante doble, un poco ayudado por el poco espacio que le dejó Oscar Piastri (McLaren); el neerlandés fue sancionado con 5 segundos de penalidad, y eso le costó la punta en las detenciones, en manos del australiano.

Gran batalla se dio entre Charles Leclerc (Ferrari) y George Russell (Mercedes), ya que el monegasco perdió el lugar parando más tarde, pero lo recuperó. Con estrategia inversa, Lando Norris (McLaren) empezó con gomas duras, al revés que el resto, y cuando todos pusieron el caucho de menor rendimiento y menor desgaste, el británico calzó medias y salió al ataque, ya en el quinto lugar. Ferrari tuvo altas y bajas, Leclerc ganándole a Russell, y a Lewis Hamilton no pudiendo detener a un Norris que tiene un gran vehículo.

Faltando ocho giros, Norris también dio caza de Russell, dejando a los Mercedes quinto y sexto respectivamente, y la nueva batalla se dio hasta el final, pero sin éxito. Norris no pudo con Leclerc, quedó fuera del podio y lo bajaron de la cima del certamen. Piastri tiene 99 puntos, Norris 89, y Max, con una victoria que se escapó, tiene 87 y sigue manteniéndose como candidato.

F1 GP de Arabia Saudita, Final, Fecha 5, Yeda:
1- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes, 50 vueltas en
2- Max Verstappen, Red Bull-Honda a 2s843
3- Charles Leclerc, Ferrari a 8s104
4- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 9s196
5- George Russell, Mercedes a 27s236
6- Andrea Kimi Antonelli, Mercedes a 34s688
7- Lewis Hamilton, Ferrari a 39s073
8- Carlos Sainz, Williams-Mercedes a 1m04s630
9- Alexander Albon, Williams-Mercedes a 1m06s515
10- Isack Hadjar, Racing Bulls-Honda a 1m07s091
11- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 1m15s917
12- Liam Lawson, Red Bull-Honda a 1m18s451
13- Oliver Bearman, Haas-Ferrari a 1m19s194
14- Esteban Ocon, Haas-Ferrari a 1m39s723
15- Nico Hülkenberg, Sauber-Ferrari a 1 vuelta
16- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes a 1 vuelta
17- Jack Doohan, Alpine-Renault a 1 vuelta
18- Gabriel Bortoleto, Sauber-Ferrari a 1 vuelta
NC- Yuki Tsunoda, Racing Bulls-Honda a 50 vueltas
NC- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 50 vueltas
Récord de vuelta: Lando Norris, 1m31s778
Recagados: Max Verstappen con 5 segundos por cortar pista

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: F1

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Fórmula 1

Verstappen alcanzó otra impensada pole

Las pruebas del Gran Premio de Arabia Saudita dejaron a Max Verstappen como sorpresivo poleman con Red Bull, dominando por pocas milésimas sobre sus principales rivales. Lando Norris volvió a fallar en una clasificación de Fórmula 1, pero esta vez terminó contra el muro.

En Q1, los eliminados fueron Lance Stroll (Aston Martin), Jack Doohan (Alpine), Nico Hülkenberg (Sauber), Esteban Ocon (Haas) y Gabriel Bortoleto (Sauber), mientras que en Q2, quedaron fuera Alexander Albon (Williams), Liam Lawson (Racing Bulls), Fernando Alonso (Aston Martin), Isack Hadjar (Racing Bulls) y Oliver Bearman (Haas).

Entonces, la Q3 tenía a los McLaren con las mismas amenazas de siempre: Max Verstappen (Red Bull), George Russell (Mercedes), y fundamentalmente sí mismos, porque si bien el auto se muestra superior, pocas veces es aprovechado al máximo en clasificación.

Apenas comenzó la Q3, McLaren se encontró con otro error, delicado en este caso por las consecuencias: Lando Norris (McLaren) se despistó y golpeó el auto, y sin tiempos quedará en décimo lugar en la grilla para este domingo. Una vez limpia la pista, la batalla fue encarnizada.

En primer lugar, Oscar Piastri (McLaren) tenía la pole, pero Verstappen se la quitaba por una milésima, con goma usada. Luego Russell pasó al frente con un estupendo esfuerzo, pero Piastri en su segundo intento doblegó al británico. No obstante, el neerlandés vino con todo y con un primer sector sublime, aunque perdiendo en los otros dos, pudo pasar a la pole por apenas diez milésimas, delante de Piastri, Russell y Charles Leclerc (Ferrari), para que haya cuatro equipos distintos en las primeras dos filas.

Kimi Antonelli (Mercedes), Carlos Sainz (Williams), Lewis Hamilton (Ferrari), Yuki Tsunoda (Red Bull), Pierre Gasly (Alpine) y el accidentado Norris completaron las posiciones de la Q3.

Mañana a las 14 (hora argentina) se disputará el GP de Arabia Saudita, con otra batalla que promete, y un Piastri que tiene todo para tomar el liderazgo del equipo que arrasa en el campeonato de constructores hasta ahora.

F1 GP de Arabia Saudita, Clasificación, Fecha 5, Yeda:
1- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 1m27s294
2- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 0s010
3- George Russell, Mercedes a 0s113
4- Charles Leclerc, Ferrari a 0s376
5- Andrea Kimi Antonelli, Mercedes a 0s572
6- Carlos Sainz, Williams-Mercedes a 0s870
7- Lewis Hamilton, Ferrari a 0s907
8- Yuki Tsunoda, Racing Bulls-Honda a 0s910
9- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 1s073
10- Lando Norris, McLaren-Mercedes, sin tiempos
Eliminados en Q2:
11- Alexander Albon, Williams-Mercedes
12- Isack Hadjar, Racing Bulls-Honda
13- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes
14- Liam Lawson, Red Bull-Honda
15- Oliver Bearman, Haas-Ferrari
Eliminados en Q1:
16- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes
17- Jack Doohan, Alpine-Renault
18- Nico Hülkenberg, Sauber-Ferrari
19- Esteban Ocon, Haas-Ferrari
20- Gabriel Bortoleto, Sauber-Ferrari

Mauro Calandria / Foto: F1

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