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Leonel Pernía se quedó con la pole

El tandilense arrasó este sábado y logró el mejor tiempo clasificatorio en Junín para la primera fecha del Súper TC2000 con su Renault Fluence.

En esta primera fecha se presentaron 29 autos de los cuales dos no fueron de la partida de esta clasificación: Nicolás Traut (Ford Focus), quien tampoco correrá mañana y Esteban Guerrieri (Toyota Corolla), quien sufrió un fuerte golpe en la tanda matutina.

En el primer cuarto, quedaron fuera Belli (Chevrolet Cruze), Javier Manta (Chevrolet Cruze), Franco Riva (Peugeot 408) y los debutantes Manuel Mallo (Ford Focus), Facundo Della Mota (Renault Fluence), Carlos Merlo (Fiat Linea) y Lucas Benamo (Peugeot 408).

Mientras que en el segundo, varios pilotos consagrados también fueron eliminados rápidamente tal es el caso de Matías Rossi (Toyota Corolla), Christian Ledesma (Renault Fluence), Mariano Werner (Ford Focus) y los santafesinos Fabián Yannantuoni (Renault Fluence) y Facundo Ardusso (Fiat Linea).

Ratificando el dominio de Renault, Pernia y Spataro fueron imbatibles y esperan demostrarlo mañana cada uno en sus series que se pondrán en marcha a 9.15 y 9.45.

Súper TC2000, Clasicación, Fecha 1, Junín:
1- Leonel Pernía, Renault Fluence 1m21s822 a 184,791 km/h
2- Emiliano Spataro, Renault Fluence a 0s303
3- Agustín Canapino, Peugeot 408 a 0s513
4- Matías Muñoz Marchesi, Chevrolet Cruze a 0s574
5- Néstor Girolami, Peugeot 408 a 0s74
6- Damián Fineschi, Peugeot 408 a 0s857
7- Lucas Colombo Russell, Chevrolet Cruze a 0s974
8- Norberto Fontana, Chevrolet Cruze a 1s029
9- Rafael Morgenstern, Toyota Corolla a 1s054
10- Facundo Chapur, Fiat Linea a 1s076
Eliminados en Q2:
11- Fabián Yannantuoni, Renault Fluence
12- Christian Ledesma, Renault Fluence
13- Matías Rossi, Toyota Corolla
14- José Urcera, Fiat Linea
15- Bruno Etman, Fiat Linea
16- Facundo Ardusso, Fiat Linea
17- Marian Werner, Ford Focus
18- Franco Vivian, Chevrolet Cruze
19- Matías Milla, Toyota Corolla
20- Agustín Calamari, Renault Fluence
Eliminados en Q1:
21- Daniel Belli, Chevrolet Cruze
22- Javier Manta, Chevrolet Cruze
23- Franco Riva, Peugeot 408
24- Manuel Mallo, Ford Focus
25- Facundo Della Mota, Renault Fluence
26- Javier Merlo, Fiat Linea
27- Lucas Benamo, Peugeot 408
28- Esteban Guerrieri, Toyota Corolla
29- Nicolás Traut, Ford Focus

 

Noelia Baglioni / Foto: Súper TC2000

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Fórmula 1

Suceso doble para Mercedes en Montreal

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Argentinos en el Exterior

‘Bebu’ Girolami logró un triunfo y recobró fuerza en Valencia

El argentino Néstor Girolami (Hyundai Elantra N) ganó la segunda carrera del TCR World Tour en Valencia, España, y fue tercero en la carrera 3 correspondiente a esta segunda cita del campeonato. Los Honda no funcionaron bien y Esteban Guerrieri cayó de la cima de la tabla anual.

TCR World Tour, Carrera 1, Fecha 2, Valencia:

TCR World Tour, Carrera 2, Fecha 2, Valencia:

TCR World Tour, Carrera 3, Fecha 2, Valencia:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: TCR World Tour

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WEC

De la mano de Kubica, la Ferrari 83 ganó las 24 Horas de Le Mans

AF Corse gano las 24 Horas de Le Mans con el auto satélite, el número #83, venciendo a Porsche y a sus hermanas Ferrari oficiales, las ganadoras de 2023 y 2024. Robert Kubica con una enorme participación en el final, ganó la carrera con el chino Yifei Ye y el británico Philip Hanson en la 499P amarilla.

Ferrari fue gran dominadora a pesar de no largar en las primeras filas, pero el avance las 499P fue formidable, al igual que el de los Porsche del Team Penske, y tras una noche sin muchos agites, pocas neutralizaciones, y toda una gran estrategia, Ferrari estuvo en 1-2-3 por buena parte, pero errores y penalizaciones, favorecieron a la 83, y al Porsche Penske número 6, el cual se adjudicó el segundo lugar por delante de las Ferrari 51 y 50.

El argentino Nicolás Varrone (Proton Porsche #99) en Hypercar, completó la carrera en el puesto 14, y José María López (Akkodis Lexus #87) remontó muchísimo para finalizar quinto. En LMP2 ganó el #43 del Europol Competition y en LMGT3, el Manthey Porsche #92.

WEC, Final, Fecha 4, 24 Horas de Le Mans:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: DPPI

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