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Lepphaille, siempre adelante

Los Toyota dominaron el viernes de Turismo Nacional Clase 2 en Toay, con la pole position de Julián Lepphailloe y su Etios.

En entrenamientos, los Etios fueron casi hegemónicos con Lepphaille al frente, pero en clasificación se arrimó el puntero del certamen, Nicolás Posco (Ford Fiesta), quedando segundo. Tercero se ubicó Gastón Grasso (Toyota Etios).

Buscando desbancar a los tres mencionados previamente, Juan Martín Eluchans (Toyota Etios), el retornante y nuevo piloto del Ale Bucci Racing Matías Cravero (Ford Fiesta), y Gerónimo Núñez (Nissan March), están estarán al acecho como escoltas en las grillas de las series.

El mejor santafesino fue Joel Borgobello (Volkswagen Gol), noveno. El resto: Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol) 11º, Juan Ignacio Canela (Toyota Etios) 20º, Ever Franetovich (Ford Fiesta) 22º, Alejo Borgiani (Renault Clio) 24º y Alejandro Valderrey (Fiat Palio) 25º.

Las series serán este sábado a las 13.30, 14 y 14.30, a seis vueltas cada una.

Turismo Nacional Clase 2, Clasificación, Fecha 8, Toay:
1- Julián Lepphaille, Toyota Etios, 1m23s56
2- Nicolás Posco, Ford Fiesta a 0s014
3- Gastón Grasso, Toyota Etios a 0s110
4- Juan Martín Eluchans, Toyota Etios a 0s314
5- Matías Cravero, Ford Fiesta a 0s363
6- Gerónimo Núñez, Nissan March a 0s368
7- Christian Bodratto Mionetto, Toyota Etios a 0s394
8- Gabriel Scordia, Ford Fiesta a 0s568
9- Joel Borgobello, Volkswagen Gol a 0s627
10- Juan Pablo Pastori, Toyota Etios a 0s642
11- Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol a 0s734
12- Ariel Michieletto, Toyota Etios a 0s751
13- Gastón Iansa, Ford Fiesta a 0s846
14- Matías Menvielle, Chevrolet Corsa a 0s858
15- Andrés Gómez Luna, Ford Fiesta a 0s976
16- Fernando Ayala, Renault Clio a 1s209
17- Esteban Cístola, Renault Clio a 1s259
18- Marcos Fernández, Renault Clio a 1s309
19- Maximiliano Bestani, Renault Clio a 1s474
20- Juan Ignacio Canela, Toyota Etios a 1s809
21- Marcelo Guevara, Toyota Etios a 1s851
22- Ever Franetovich, Ford Fiesta a 1s889
23- Diego Pérez, Chevrolet Corsa a 2s078
24- Alejo Borgiani, Renault Clio a 2s586
25- Alejandro Valderrey, Fiat Palio a 2s924
26- Ayrton Miserda, Ford Fiesta a 2s945
27- Sebastián Pérez, Chevrolet Onix a 3s155
28- Gustavo Acuña, Volkswagen Gol a 8s109

Mauro Calandria / Foto: APAT

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto: “Es un momento único”

El festejo fue el de un piloto extenuado por 25 vueltas al límite, 24 de persecución y una de presión para ganar. Y después, visita a los comisarios deportivos para confirmar su fenomenal primera victoria en Fórmula 2, en Imola.

LaCuadriculada.com, presente en el Gran Premio de la Emilia Romaña, lo esperó hasta la última confirmación para obtener las sensaciones de vencer en la categoría monomarca más importante a nivel FIA, la F2.

Mauro Calandria: “Franco, se confirmó la victoria, tuviste que visitar a los comisarios, pero, ¿estaba todo en regla no?”

Franco Colapinto:
“Estaba todo, ok, fue una maniobra un poco confusa en la alargada, teníamos muy poco rango de visión, creo, y los dos que estábamos por afuera no vimos el que estaba en medio, así que una pena, porque muchos autos se quedaron afuera, pero yo estoy contento, obviamente por cómo se fue dando la carrera a nuestro favor. Por suerte pudimos pasar rápido a Cordeel, y después atacamos toda la carrera a Aron. Al final ya gastando mucho las gomas, en la anterior a la última vuelta quemé todo lo que tenía para tratar de hacer algo ahí en la parte con el DRS, y, bueno, me la jugué, lo pude pasar. Fue una muy linda maniobra, estoy muy contento con la victoria. Creo que es un momento único para cualquier piloto obtener la primera victoria en Fórmula 2 es algo muy especial y haberlo hecho en Imola, que es un circuito histórico es muy lindo también”.

MC: “Hoy es el Día de la Escarapela, y viste que uno dice que el día de la escarapela uno va a ser algo que nunca hizo… Bueno, en tu caso tu Día de la Escarapela fue ganar en F2…”

FC: “Es increíble, eh! Obviamente va dedicado para el Flaco Traverso, qué lo llevamos en el auto corriendo conmigo. Y creo que me estuvo acompañando. Es un placer de haber ganado justo en esta carrera tan especial, también era el aniversario de la muerte de Senna, así que es un lindo fin de semana para hacerlo y feliz con el resultado”.

MC: “¿El auto se modificó en cuanto lo que me habías dicho ayer del tema de durezas?”

FC: “Sí, mejoramos, y teníamos el mejor ritmo de casi todos, así que estoy contento cómo anduvo el auto y el ritmo que tenemos”.

MC: “Mañana falta a la carrera principal…”

FC: “Mañana en la carrera principal hay que dar todo para avanzar y buscar buenos puntos”.

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Fórmula 1

Max Verstappen, pole y estadística compartida con Ayrton Senna

Justo en Imola, en medio del 30° aniversario de la muerte de Ayrton Senna, Max Verstappen (Red Bull) logró su octava pole consecutiva en Fórmula 1, algo que solo había logrado el brasileño.

La séptima clasificación del año no se veía muy favorable a Red Bull, pero entre la enorme paridad del sábado, Verstappen sacó un plus y logró el mejor puesto de partida. Lando Norris (McLaren) largará segundo tras sanción a Oscar Piastri. Charles Leclerc (Ferrari) y Carlos Sainz (Ferrari) compartirán segunda fila.

El pronóstico de lluvias se fue del domingo y la carrera aparentemente será a piso seco y un Verstappen que hasta ahora cuando no ganó, fueron hechos más de la fortuna que del ritmo que posee en su RB20.

F1 GP de la Emilia Romaña, Clasificación, Fecha 7, Imola:

Mauro Calandria

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Argentinos en el Exterior

Heroica victoria de Franco Colapinto

El argentino logró una maniobra de antología en la última vuelta de la carrera Sprint, y pudo concretar su primer triunfo en Fórmula 2. Franco Colapinto, en Imola, homenajeó a Juan María Traverso no solo llevándolo inscripto en el cockpit, sino que lo hizo en lo más alto del podio.

La carrera no comenzó bien, Amaury Cordeel lo superó y junto a Paul Aron parecía 1-2 de Hitech. Detrás suyo, el paraguayo Joshua Dürksen tuvo un accidente junto a otros pilotos que generó un auto de seguridad.

Colapinto pudo pasar a Cordeel apenas volvió la bandera verde y se despegó para ir a la caza del líder. Aron se defendió en cada giro del argentino, que apoyado por el DRS no lo dejó ir. El tercer lugar del podio se definió en Tamburello, con Zane Maloney doblegando a Cordeel.

Llegó el último giro y cuando parecía todo definido, Colapinto fue por el lado externo y logró la punta en Tamburello, en el fin de semana de conmemoración por los 30 años del fallecimiento de Ayrton Senna. El argentino fue por el externo y Aron no tuvo chance a la defensa.

Fue victoria argentina en F2, con una multitud en Imola, incluyendo distintos argentinos en las tribunas, y el más cercano, su padre Aníbal entonando el himno abajo del podio.

Entrevista con Franco Colapinto luego de confirmarse el triunfo (por Mauro Calandria):

Mauro Calandria: “Franco, se confirmó la victoria, tuviste que visitar a los comisarios, pero, ¿estaba todo en regla no?”Franco Colapinto:”Estaba todo, ok, fue una maniobra un poco confusa en la alargada, tenemos muy poco rango de visión, creo, y los dos que estábamos por afuera no vimos el que estaba en medio, así que una pena, porque muchos autos se quedaron afuera, pero yo estoy contento, obviamente por cómo se fue dando la carrera a nuestro favor. Por suerte pudimos pasar rápido a Cordeel, y después atacamos toda la carrera a Aron. Al final ya gastando mucho las gomas, en la anterior a la última vuelta quemé todo lo que tenía para tratar algo de hacer algo ahí en la parte con el DRS, y, bueno, me la jugué, lo pude pasar. Fue una muy linda maniobra, muy contento con la victoria. Creo que es un momento único para cualquier piloto obtener la primera victoria en Fórmula 2 es algo muy especial y haberlo hecho en Imola, que es un circuito histórico es muy lindo también”.MC: “Hoy es el Día de la Escarapela, y viste que uno dice que el día de la escarapela uno va a ser algo que nunca hizo… Bueno, en tu caso tu Día de la Escarapela fue ganar en F2…”FC: “Es increíble, eh! Obviamente va dedicado para el Flaco Traverso, qué lo llevamos en el auto corriendo conmigo. Y creo que me estuvo acompañando. Es un placer de haber ganado justo en esta carrera tan especial, también era el aniversario de la muerte de Senna, así que es un lindo fin de semana para hacerlo y feliz con el resultado”.MC: “¿El auto se modificó en cuanto lo que me habías dicho ayer del tema de durezas?”FC: “Sí, mejoramos, y teníamos el mejor ritmo de casi todos, así que estoy contento cómo anduvo el auto y el ritmo que tenemos”.MC: “Mañana falta a la carrera principal…”FC: “Mañana en la carrera principal hay que dar todo para avanzar y buscar buenos puntos”.

Fórmula 2, Carrera 1, Fecha 4, Imola:

Mauro Calandria desde Imola

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